কেন আমার গাড়ী ঠান্ডা শুরু চিত্কার করে?

Question

আমার 1988 সুবারু এক্সটি 6 2.7 এল ইঞ্জিন ঠান্ডা শুরুর দিকে আমার দিকে চিত্কার করে, তারপর থামবে এবং তারপর পার্ক থেকে বেরিয়ে গেলে আবার তা করবে, কিন্তু তারপর থামবে।

এছাড়াও, আমার গাড়ী এন্টিফিজির হারাচ্ছে। কোন ধারনা কেন?

Comments

এন্টিফ্রিজটি কোথায় যাচ্ছে তা খুঁজে বের করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল শীতল পদ্ধতির চাপ পরীক্ষা করা। এটি একটি অপেক্ষাকৃত দ্রুত এবং সহজ পরীক্ষা।

— Alex D

পার্ক পরিবর্তন যখন কি পরিবর্তন? অটো ট্রান্স ছোঁয়া সমস্যা? অ্যান্টিফ্রিজ হারানো একটি বিশাল প্রশ্ন, আপনি এটি সংকীর্ণ করতে পারেন? কখন? কোন বাষ্প? Puddles? কত?

— geoO

Answer 1

বেশিরভাগ পানি পাম্পগুলি কাঁধের গর্তের সাথে ডিজাইন করা হয়। এটি একটি ছোট গর্ত যা জল পাম্প ব্যর্থ হওয়ার আগেই অল্প পরিমাণে এন্টিফ্রিজকে লিক করে। অধিকাংশ সময়ই লিক ক্র্যাঙ্কশফ্ট পার্লির উপরে থাকে। যখন আপনি গাড়ীটি বন্ধ করেন শীতল পদ্ধতিতে এই গর্তে কিছু কুল্যান্ট চাপিয়ে দেয় এবং এটি কাঁঠালের দিকে ডুবে যায় এবং ফ্যানবেল্টে স্থানান্তরিত হয়। এন্টিফ্রিজ প্রথম কয়েক মিনিটের জন্য বেল্ট স্লিপ তৈরি করে। যখন গাড়ী চলছে তখন ফ্যানটি কুল্যান্টকে বেল্ট থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। আপনি একটি খামখেয়াল বা একটি স্কেল লক্ষ্য করবেন না।

Answer 2

প্রথম, মাইক এর উত্তর অনুযায়ী আপনার কাঁদ গর্ত চেক। আমি কিছুটা সন্দেহজনক হলেও, কারণ সকালে ভিজে যাওয়ার যথেষ্ট পরিমাণে লিক হলে আমি কিছুটা প্যাডেল আশা করি। আমি গরম শুরুর উপর একটি squeal আশা করবে।

পুরোনো গাড়িগুলিতে ঠান্ডা শুরুর দিকে স্কুইলিং সাধারণত একটি আনুষঙ্গিক বেল্ট যা টান হারিয়েছে, বিশেষ করে যদি ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তনের সময় এটি আবার ফিরে আসে। ফাটলগুলির জন্য আপনাকে বেল্টের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি এটি আবার ভাল-টেনশন বেল্ট হয় (যদি না এটি একটি উত্তেজনাপূর্ণ হয়, তবে বেশিরভাগ নতুন গাড়িগুলি)। বেল্ট খারাপ বলে মনে হয়, বা আপনি বেল্ট শেষ পরিবর্তন ছিল যখন আপনি কোন ধারণা আছে আপনি সম্ভবত বেল্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত।

একটি ভাঙা অ্যাক্সেসারী বেল্ট অত্যধিক গরম হতে পারে, জল পাম্প সাধারণত আনুষঙ্গিক বেল্ট হয়। আপনি overheating বিজ্ঞপ্তি না হলে আপনি কিছু সত্যিই ব্যয়বহুল ক্ষতি হতে পারে।

কুল্যান্ট ক্ষতির জন্য: আপনাকে অন্য সকলের মতই বলতে হবে, ইঞ্জিন উপসাগরটিতে এবং নীচে শারীরিক লিক চেক করুন। হিটার কোরগুলিতে পাইপগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন এবং রেডিয়েটারের সমুদ্রের দিকে দেখুন। যখন ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে উষ্ণ হয়ে যায় তখন এটি কর, যখন শীতলকরণ ব্যবস্থা চাপানো হয় তখন কিছু ছোট লিকগুলি দেখা দেয়। যদি আপনি বহিরাগত লিক খুঁজে পান না তবে আপনার মাথা গকেটের লিক থাকতে পারে, যা আপনি কিছু সময়ের জন্য দূরে যেতে সক্ষম হবেন তবে অবশেষে এটি খুব ব্যয়বহুল মেরামতের বিলের সাথে সংশোধন করা হবে। যে তাপমাত্রা গেজ উপর নজর রাখুন!

Answer 3

আমার মাথা উপরের বন্ধ এই শব্দের মত আপনার শৃঙ্খল বেল্ট খারাপ যাচ্ছে এবং / অথবা idler pulleys একটি খারাপ ভারবহন পেয়েছে।

আপনি যদি কোথাও একটি লিক নির্দেশক যে antifreeze হারাচ্ছে। সিস্টেম কোথাও হতে পারে। আমি আপনার তেল পরীক্ষা করে দেখব যে আপনি সেখানে কোনও এন্টিফিজি দেখতে পান না। এছাড়াও আপনি যেখানে পার্ক করেন এবং যে কোনও তরল টিপ্পিং বা দাগ থাকে তা দেখুন।

Answer 4

খনিও খুব চেঁচিয়ে উঠলো - আমি 5 ইঞ্চি বোতল জ্বালানী-উন্নতির কপাট কিনে পেলে গ্যাসোলিন ঢেলে দিলাম। প্রভাব অন্যান্য গ্যাস ব্যবহার করে বন্ধ।

Answer 5

আমার গাড়ীটি কেবলমাত্র ঠান্ডা দিনেই এটি করে, যদি আপনি এটি দ্রুত চলে যান তবে এটি দ্রুত চলে যায় এবং আপনি কখনই এটি ঠাণ্ডা আবহাওয়াতে রাতারাতি শুয়ে না পড়ে তা আবার শুনতে পান না। এটি কারো কাছে সুপারিশ করে যে এটি সস্তা বিরোধী ফ্রিজ ব্যবহার করে। এটা সম্পূর্ণভাবে ধুয়ে ফেলা এবং আবার শুরু করা উচিত যদি শুধু আশ্চর্য

Comments

সস্তা antifreeze ব্যবহার করে এই কারণ হবে না। "জানাতে কেউ" আসলে এই ক্ষেত্রে জানেন না।

— 3Dave

পৃষ্ঠার শীর্ষে 'প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন' লিঙ্ক ব্যবহার করুন, এবং সাইটে স্বাগত জানাই!

— MooseLucifer