আমার কাছে একটি নতুন (আমার কাছে) গাড়ি রয়েছে যা দেখে মনে হচ্ছে এটি শীতল তরল পরিবর্তন হয়নি, এখন 120k মাইল with এটি একটি 04 করোল্লা।
আমি কয়েকবার পাতিত জল দিয়ে সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরিকল্পনা করছি। তবে এটি আমার কাছে মনে হয় যে আমি যদি শেষ ড্রেনের পরে ফিরে একটি 50/50 তরল মিশ্রণ যোগ করি তবে হিটারের মূল অংশে থাকা সমস্ত জল 50/50 মিশ্রণটিকে আরও পাতলা করবে।
সুতরাং যেহেতু তারা বলে যে ড্রেনের পরে হিটার কোরে প্রায় অর্ধেক তরল রয়ে গেছে, আমি সিস্টেমে নিখরচায় খাঁটি এন্টিফ্রিজে যোগ করা উচিত। এইভাবে এটি ইঞ্জিনের প্রায় অর্ধেক জল মিশ্রিত করা খাঁটি কুল্যান্টের সাথে মিশে যাবে।
এই শব্দটি কি সঠিক? নিঃসৃত জলের সাথে 3 বা 4 ফ্লোশের পরে আমি কি আমার সিস্টেমে 100% কুল্যান্ট যুক্ত করতে পারি? যা আমাকে প্রায় 50/50 মিশ্রণ ছেড়ে দেবে (কিছুক্ষণ গাড়ি চালানোর পরে এবং সমস্ত কিছু মিশ্রিত হয়)।
