সিলিন্ডার চাপ একটি চাপ ট্রান্সডুকেসার এবং একটি অসিলিস্কোপ সঙ্গে পরীক্ষা


11

সম্প্রতি আমি সিলিন্ডার চাপ টেস্টিং করতে একটি উচ্চতর পিএসআই চাপ ট্রান্সডুকেসার কেনার মধ্যে খুঁজছেন হয়েছে। আমি এই অভিপ্রায় থেকে উপকৃত হবে যে যানবাহন সম্মুখীন হয়েছে এবং আমি অতীতে এই চেষ্টা করার চিন্তা ছিল।

আমি এই বিষয়ে ভিডিও দেখছি এবং কিভাবে সিলিন্ডার চাপ ডায়াগনস্টিক কাজ করে সে সম্পর্কে সাধারণ ধারণা আছে।

আমি এখন পর্যন্ত দেখা করেছি কিছু উদাহরণ

  • পরিচিত ভাল তরঙ্গাকৃতি।
  • প্লাগ নিষ্কাশন নিষ্কাশন তরঙ্গ।
  • ভালভ sealing সঙ্গে সমস্যা প্রদর্শন Waveforms।

যদিও আমি বিভিন্ন ইঞ্জিন / অবস্থানে একই তরঙ্গাকৃতি দেখতে ইচ্ছুক।

ক্যামের টাইমিং তরঙ্গাকৃতির প্রভাব সম্পর্কে আমি শিখতে আগ্রহী। একটি চেইন প্রসারিত এবং / অথবা একটি ক্যাম গিয়ার একটি দাঁত বন্ধ বলুন।

এবং একটি বৃহত্তর প্রশ্ন হিসাবে, সিলিন্ডার চাপ পরীক্ষা একটি কি আমাকে বলতে পারেন এবং কিভাবে তরঙ্গাকৃতি ব্যাখ্যা করতে পারেন?


2
সত্যিই আপনার প্রশ্নের মত।
ডুকাটিকিলার

উত্তর:


5

সিলিন্ডার চাপ তরঙ্গ বিশ্লেষণ ই এম আর ডি পরিবেশে জ্বলন কৌশল উন্নয়নশীল এবং এছাড়াও অনেক সমস্যা নির্ণয়ের জন্য অত্যন্ত দরকারী।

আমি পণ্য জায় উপর স্ন্যাপ থেকে ছবি এবং তার ব্যাখ্যা গ্রহণ করেছি যা আমি ভাল ব্যাখ্যা ছিল।

এখানে ছবি বিবরণ লিখুন

একটি প্রস্তুত অবস্থান

পিস্তন টিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে

সিলিন্ডার সামগ্রী সংকুচিত হয়

উভয় ভালভ বন্ধ করা হয়

স্পার্ক ডাল সাধারণত শিখর চাপের আগে 7 থেকে 10 ডিগ্রী হয়।

বি শক্তি অবস্থান

উভয় ভালভ বন্ধ থাকা

পিস্টন দ্রুত আন্দোলন শুরু করেছে

- পিস্টন অর্ধেক পয়েন্টে শীর্ষ গতি পৌঁছেছেন

পিস্টন দ্রুত গতি হ্রাস এবং স্ট্রোক শেষে থামাতে

সি ভ্যাকুয়াম 1 অবস্থান

পিস্তন বিডিসি এ বন্ধ!

উভয় ভালভ বন্ধ থাকা

- সিলিন্ডার চাপ অপচয় করা হয়েছে, এবং পিস্টন দ্রুত ডাউনস্ট্রোক সিলিন্ডার একটি ভ্যাকুয়াম টানা হয়েছে

এক্সস্ট ভালভ খোলা জন্য প্রস্তুত

ডি এক্সস্ট অবস্থান

এক্সস্ট ভালভ খোলা হয়েছে

পিস্টন দ্রুত আন্দোলন শুরু করেছে

- পিস্টন খোলা এক্সহাস্ট ভালভ মাধ্যমে সিলিন্ডার সামগ্রী বহিষ্কৃত

- পিস্টন অর্ধেক পয়েন্টে শীর্ষ গতি পৌঁছেছেন

পিস্টন দ্রুত গতি হ্রাস এবং স্ট্রোক শেষে থামাতে

ই জিরো অবস্থান

পিস্তন টিডিসি বন্ধ করে দিয়েছে

- এক্সস্ট ভালভ বন্ধ হয়েছে

- ভোজনের ভালভ খোলা জন্য প্রস্তুত

এফ-ইনটেক অবস্থান

- ভোজনের ভালভ খোলা হয়েছে

পিস্টন দ্রুত আন্দোলন শুরু করেছে

- পিস্টনের ডাউন-স্ট্রোক খোলা ভোজনের ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারে বায়ু আকর্ষণ করে

- পিস্টন অর্ধেক পয়েন্টে শীর্ষ গতি পৌঁছেছেন

পিস্টন দ্রুত গতি হ্রাস এবং স্ট্রোক শেষে থামাতে

জি ভ্যাকুয়াম 2 অবস্থান

- ভোজনের ভালভ বন্ধ হয়েছে

- পিস্টন ডাউন-স্ট্রোক সিলিন্ডারে সামান্য, অ সনাক্তযোগ্য ভ্যাকুয়াম আঁকছে। (একটি বন্ধ থ্রোটল একটি detectable ভ্যাকুয়াম নিবন্ধন।)

পিস্তন বিডিসি এ বন্ধ!

এইচ কম্প্রেশন অবস্থান

উভয় ভালভ বন্ধ করা হয়

পিস্টন দ্রুত আন্দোলন শুরু করেছে

সিলিন্ডার সামগ্রী পিস্টন উত্তোলন উপর সংকুচিত হয়

- পিস্টন অর্ধেক পয়েন্টে শীর্ষ গতি পৌঁছেছেন

পিস্টন দ্রুত গতি হ্রাস এবং স্ট্রোক শেষে থামাতে

এখন ডায়াগনস্টিক সম্মুখের দিকে। বিশ্লেষণ সঠিকভাবে যদি সিলিন্ডার চাপ পরিমাপ সমস্যা প্রচুর প্রদর্শন করা হবে।

  1. পিস্টন রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয় (কম্প্রেশন ক্ষতি সাধারন শীর্ষ চাপ পড়া পড়ার চেয়ে কম হবে)।
  2. ইনটেক বা এক্সহাস্টে সীমাবদ্ধতা থাকে এবং এটি তরঙ্গাকৃতিতে সি (নিষ্কাশন) এবং ডি (ভোজনের) এলাকায় প্রদর্শিত হবে।
  3. হেড গকেট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, শিখর চাপ স্বাভাবিক পড়ার চেয়ে কম হবে।
  4. ভালভ টাইমিং ব্যর্থতা রিডিং প্রদর্শিত হবে। যদি খোলা ভালভ থাকে তবে সংকোচন চাপ (A) কম হবে এবং ভোজনের স্ট্রোকে কোন ভ্যাকুয়াম তৈরি হবে না। ক্যামশাফ্ট সময় সমস্যা একটি ভিন্ন কম্প্রেশন এবং ভ্যাকুয়াম চাপ পড়ার আছে।

সিলিন্ডার চাপ সেন্সর সঠিকভাবে knocking বা বিস্ফোরণ খুঁজে পেতে দরকারী।

এখানে ছবি বিবরণ লিখুন

বিস্ফোরণটি অবাঞ্ছিত জ্বলন যা ঘটে যখন জ্বালানির সাথে গরম বাতাসের পকেটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলজ্বলে থাকে এবং উপরের দিকে জাগেজড শেষের সাথে হলুদ চাপের বক্ররেখা স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে। তবে এটি ধরে রাখার জন্য এটি খুব বেশি ব্যয়বহুল ডেটা অধিগ্রহণ হার্ডওয়্যার মডিউলগুলির জন্য প্রয়োজন যা কেবলমাত্র ব্যয়বহুল। OEM বা F-1 টিমগুলির মত ভাল তহবিলযুক্ত সংস্থার এমন অত্যাধুনিক সরঞ্জামের অ্যাক্সেস রয়েছে।

চিয়ার্স, বিশ


2
সত্যিই চমৎকার উত্তর!
মোয়াব

1
আমি x2 কি মোয়াব বলেন।
পিএসএস ২

1
এক্স 3 খুব তথ্যপূর্ণ
বেন

6

আমি ক্যাম সিঙ্ক সমস্যা পরীক্ষা করার জন্য চাপ transducers ব্যবহার। এবং অন্যান্য সমস্যা। ক্যাম সিঙ্ক সমস্যা এক্সহাস্ট র্যাম্প নামে একটি বিভাগে তরঙ্গাকৃতিতে দেখা হয়। ভালভ সময় পরিবর্তন হিসাবে রাম মাঝখানে পিছনে সরানো। এটি কোথায় দেখতে হবে তা আপনি দেখতে পারেন তা সহজ। কি সন্ধান করার জন্য প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। এটা ইগনিশন তরঙ্গাকৃতি ব্যাখ্যা মত একটি বিট হয়। এই সরঞ্জামগুলির একটি সরবরাহকারী একটি রিয়েল টাইম ব্যাখ্যামূলক প্রোগ্রাম সরবরাহ করে যা সাহায্য করতে পারে, তবে সঠিক প্রশিক্ষণের প্রয়োজনগুলি অস্বীকার করবে না।

সিলিন্ডার চাপ রিডিংগুলিতে দেখতে ব্যবহার করা যেতে পারে: কম্প্রেশন, ক্র্যাঙ্কিং এবং চলমান, ভিভিটি অ্যাক্টিভেশন, ক্যাম টাইমিং, ভালভ খোলার ব্যর্থতা, নিষ্কাশন নিষেধাজ্ঞা এবং অন্যদের।


আমি ইচ্ছুক যে স্থানীয় কাউকে জানতাম যা আমাকে শিখতে সাহায্য করতে পারে। আমি এই আবরণ যে কোনো প্রযুক্তিগত ক্লাস আছে কিনা দেখতে হবে। যদিও আমি সন্দেহ করি আমি ইন্টারনেটের মাধ্যমে শেখার শেষ করব এবং কিছু হাত আমার ট্রান্সডুসার পেতে হবে।
বেন

@ বেন আমি আঞ্চলিক প্রশিক্ষণ ইভেন্টে প্রশিক্ষণ পেয়েছি। আমি সরঞ্জাম কেনা আরামদায়ক ছিল আগে আমি 6 ঘন্টা প্রশিক্ষণ গ্রহণ। স্বয়ংচালিত টেস্ট সমাধান দেখুন। তাদের কিছু প্রশিক্ষণ অনলাইন আছে এবং মালিকরা আমেরিকা জুড়ে সেমিনারগুলি পরিচালনা করে।
ফ্রেড উইলসন

4

প্লাগযুক্ত নিষ্কাশন (গুরুতর না) বা চেইন প্রসারিত নির্ণয় করার সবচেয়ে সঠিক উপায় একই ইঞ্জিন এবং বছরে পরিচিত ভাল তরঙ্গাকৃতিগুলির সাথে তুলনা করা। এই ধরনের অন্য কোনও ডায়গনিস্টিক সরঞ্জামের মতো ভাল তরঙ্গাকৃতির তুলনায় এটি করার সময় এবং অভিজ্ঞতা লাগে।

কম্প্রেশন টুলের সাথে যুক্ত আরেকটি ভাল সরঞ্জাম আপনি অসিওলোস্কোপ সেকেন্ডারি ইগনিশন তরঙ্গাকৃতির দিকে তাকান যা প্লাগ তারের ছাড়া গাড়িগুলিতে সংযোগ করা কঠিন।


আমি সম্প্রতি কিছু সেকেন্ড সার্বজনীন পতাকা পিকআপের সাথে জগাখিচুড়ি করেছি যা পুলিশকে ভাল সিগন্যাল এবং রেজোলিউশন পেতে চেষ্টা করেছে।
বেন
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.