কোনও মানহীন জ্বালানী বিতরণ কার্বে স্যুইচ করে যদি কোনও অভ্যন্তরীণ পরিবর্তনগুলি সম্পন্ন করা দরকার?


9

আমি আমার 350 টি ছোট ব্লকের উপরে প্রোপেন কার্ব সেটআপে রূপান্তর করতে চাই তবে মোটে নিজেই কোনও পরিবর্তন করার দরকার আছে কিনা তা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত। প্রোপেন সমাধানে রূপান্তর করার সময় আপনার সঠিক ক্রমটি চালিত হচ্ছে তা নিশ্চিত করার জন্য 350 ক্রেট মোটরতে কোনও পরিবর্তন করা দরকার? যদি কোনও মোটরটিতে কার্বের মাধ্যমে বিতরণ করা অষ্টে 87 87 জ্বালানী থাকে তবে মোটরটি পুনর্নির্মাণ হয় যাতে আপনি কেবল কার্ব প্রতিস্থাপন করতে পারেন?


1
আপনাকে সম্ভবত ইগনিশন টাইমিংয়ের সাথে ঝামেলা করতে হবে তবে অন্য কিছু নয়।
বেন

1
সাধারণত প্রোপেন করতে রূপান্তরগুলির জন্য আপনাকে বেস ইগনিশন সময়টি 2-3 ডিগ্রি হ্রাস করতে হবে।
মোয়াব

উত্তর:


1

আমি মনে করি আপনার প্রশ্নের উত্তরটি আপনার ইঞ্জিনের বর্তমান অবস্থার উপর নির্ভর করে। আপনি কি সত্যিই আক্রমণাত্মক ক্যাম চালাচ্ছেন? বা এটি একটি হালকা ইঞ্জিন। সাধারণত, আপনি যদি মোটামুটি স্টক ইঞ্জিনকে প্রোপেনে রূপান্তর করেন তবে আপনাকে ক্যামশ্যাফ্ট বা অন্যান্য ইন্টার্নালগুলির সাথে গোলযোগ করতে হবে না। তবে আপনি সম্ভবত ইগনিশন সময় সামঞ্জস্য করতে চাইবেন না। প্রোপেন রূপান্তর সম্পর্কে একটি দুর্দান্ত নিবন্ধ এখানে। এমনকি তারা ইগনিশন টাইমিংয়ের সাথে খেলেন এবং গাড়িটি একটি ডায়নোতে চালান এবং তাদের অনুসন্ধানগুলি ভাগ করে নেন।

http://www.fourwheeler.com/how-to/engine/131-0803-dual-fuel-propane-system-install/


0

প্রোপেন সিলিন্ডারের শীর্ষে জুড়ে দ্রুত পোড়া হয়। অতএব স্পার্ক টাইমিংয়ের পাশাপাশি ভালভের সময় বিবেচনা করা উচিত। ইগনিশন সময়টি টিডিসির কাছাকাছি হওয়া উচিত, টিডিসি না হলে বা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় আরও ভাল। আগুন লাগলে ইনটেক ভালভগুলি পুরোপুরি বন্ধ করা দরকার। সুতরাং আপনার একটি আলাদা ক্যামের প্রয়োজন হবে। স্পার্ক অগ্রিম প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হবে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.