আমি কোনও সমস্যা ছাড়াই সাধারণত হাইওয়েতে 150-160 কিমি / ঘন্টা (93-99mph) গতি রাখি। যাইহোক, গতকাল আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম 170 কিলোমিটার / ঘন্টা (106mph) এবং ইঞ্জিনটি প্রায় 4600 আরপিএম-এ কাজ করবে, যখন ইঞ্জিনটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেল। ইঞ্জিন সামান্যতম উত্তপ্ত হওয়ার খুব কাছে ছিল না, এবং আমি জ্বালানির বাইরেও ছিলাম না। আমি একটি পূর্ণ স্টপ করেছি এবং আবার ইঞ্জিন শুরু করেছি এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই 140-150 কিমি / ঘন্টা (87-93mph) গতিতে গাড়ি চালিয়ে যেতে লাগলাম।
অন্য কথায়, এটা না বলে মনে হচ্ছে যে গাড়ী ইঞ্জিনের উপর অত্যধিক আলিঙ্গন (অথবা অন্য কিছু) যেহেতু কোন অত্যাধিক গরম ছিল, কোন গন্ধ সরাসরি কারণ বলে বন্ধ করা হয়েছে, এবং গাড়ির ইঞ্জিন আবার শুরু পরে কোন সমস্যা ছিল ( তবে, আমি কী ঘটবে তা দেখতে 170 কিলোমিটার / ঘন্টা (106mph) গাড়ি চালানোর চেষ্টা করিনি)।
এর সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলি কী কী? এমন কি কোনও সম্ভাবনা আছে যে গাড়ি নির্মাতারা এটিকে "সুরক্ষা" বৈশিষ্ট্য হিসাবে প্রোগ্রাম করেছে?
2005 সাল থেকে গাড়ীটি নিসান প্রাইমরা।
আপডেট: আরও পরীক্ষার পরে আমি লক্ষ্য করেছি যে আমি খুব ধীরে ধীরে গতি বাড়ালে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয় না । তদুপরি, ইঞ্জিন সর্বদা বন্ধ হয় না এবং মনে হয় এটি যদি কিছু সময়ের জন্য না ঘটে তবে এটি বন্ধ হওয়ার কম সম্ভাবনা রয়েছে।
আপডেট 2: বিষয়গুলি আরও খারাপ হয়েছে। স্থির থাকা সত্ত্বেও গাড়িটি উচ্চ আরপিএম (3000 ডলার) এ বন্ধ হয়।