আমার স্ত্রীর '04 একুরা টিএসএক্সে গত গ্রীষ্মের শেষের দিকে সমস্যা শুরু হয়েছিল। এটি ঠিক জরিমানা হয়ে উঠবে, তবে এটি চলতে শুরু করতে 5-10 সেকেন্ড সময় নিয়েছিল। সমস্যাটি মাঝে মাঝে ছিল - কিছু দিন, এটি সূক্ষ্ম সূচনা হবে, অন্য দিনগুলির সমস্যা ছিল।
শীতকালীন সমস্যাটি চলে গেল, এবং ফিরে আসা গ্রীষ্মের উত্তাপে এই সপ্তাহে গর্জন করলো, আমাদের এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে সমস্যাটি তাপ সম্পর্কিত। বেশ কয়েকটি অনলাইন অনলাইন পরামর্শ দিয়েছে যে হন্ডাস এবং আকুরাস প্রায়শই উত্তাপে তাদের জ্বালানী পাম্পের রিলে সমস্যা হয় এবং পরামর্শ দেয় যে জ্বালানী পাম্পের রিলে প্রতিস্থাপন করা সমস্যাটি নির্ণয়ের জন্য ভাল শুরু হতে পারে।
এটি সন্ধান করার পরে, আমি কিছু ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ নিয়েছি যার ফলস্বরূপ গাড়িটি মোটেই শুরু হয়নি। আমি ভাবছি কেউ যদি কিছুটা আলোকপাত করতে পারে। আমি যা করেছি তা এখানে:
- জ্বালানী পাম্প রিলে সরানো হয়েছে, এটি একটি 12 ভি পাওয়ার উত্স পর্যন্ত জড়িয়ে ধরেছে এবং এটি পরীক্ষা করা উচিত যে সার্কিটটি যেমন হওয়া উচিত ছিল তেমনই সম্পন্ন হয়েছে। (রিলে কাজ করছে কিনা তা যাচাইয়ের জন্য এটি প্রস্তাবিত পদ্ধতি ছিল The) রিলে একবার বন্ধ হয়ে গেছে, তবে আমি এটি আবার বন্ধ করতে পারি না।
- আসল জ্বালানী পাম্প রিলে পিছনে রাখুন (পরীক্ষার পরে)। এই সময়ে গাড়িটি মোটেই শুরু হয়নি।
- একটি বিক্রয়োত্তর বাজার রিলে কিনেছিল, যা ভুল হতে পারে (অটো পার্টস স্টোরটির বাক্সে ভুল অংশ ছিল)। আমি এটি ,োকানো, এবং গাড়ী শুরু হয়নি।
- আবিষ্কার হয়েছে যে অংশটি অনুচিতভাবে বক্স করা হয়েছে, যন্ত্রাংশের দোকানে ফিরে গিয়েছিলেন এবং তাদের সঠিক অংশের জন্য এটি পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছিলেন। এটি পপ করে Still
- আকুরার এই দস্তাবেজটি অনুসরণ করে http://www.tsxclub.com/forums/content/manual_gen1/Engine/Fuel%20Supply%20System.pdf আমি জ্বালানী পাম্প রিলে সকেটের পিন 3 এর মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করেছি। পিনের জন্যও একই কাজটি করেছেন both দু'বারই শক্ত 12v পেয়েছেন, প্রস্তাবিত হ'ল মূল রিলে বা জ্বালানী পাম্প ফিউজে কোনও সমস্যা নেই।
এই মুহুর্তে, আমি কী চলছে তা ভাবতে লড়াই করে যাচ্ছি। সম্ভবত আমি এটি পরীক্ষা করার সময় মূল রিলেটিকে একরকম জ্বালিয়ে দিয়েছিলাম (কীভাবে এটি সম্ভব তা নিশ্চিত নয়, তবে কী চলছে তা ফিট মনে হচ্ছে)। সম্ভবত পরবর্তী জ্বালানী পাম্প রিলে ভাল ম্যাচ নয় এবং ভাল কাজ করে না (আমি এখন পথে একটি ব্যবহৃত ওএম পেয়েছি)। সম্ভবত ভুল রিলেটি edোকানো হচ্ছে যা ভুলভাবে ভাজা কিছু বক্স করা হয়েছিল? সম্ভবত জ্বালানী পাম্পটি সর্বদা সমস্যা ছিল, ইতিমধ্যে এটি তার শেষ পায়ে ছিল এবং ঠিক তখনই মারা যাচ্ছিল যখন আমি রিলে বদলাচ্ছিলাম (ভীষণ কাকতালীয় মনে হচ্ছে ...)?
কোন পরামর্শ খুব প্রশংসা করা হবে। আমি কীভাবে রিলে প্লাগ ইন করা এবং একটি বিক্রয়োত্তর প্রতিস্থাপনে প্লাগিং করা আমার গাড়িটি আরম্ভ করতে ব্যর্থ হতে পারে তার জন্য আমি ক্ষতি করছি।