কয়েকটি সংশোধন।
(1) সিস্টেমে আর্দ্রতা বাইরে থেকে স্যাকশন লাইনকে তুষারপাত করতে দেয় না। পুরোপুরি বিপরীত. সিস্টেমে আর্দ্রতা অরিফাইস টিউব বা টিএক্স ভালভ এ জমাট বাঁধে এবং রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহকে আটকাবে। কোনও শীতকালীন প্রবাহ নেই, শীতল হচ্ছে না। তবে এটি বরফটি ঘরের ভিতরের / ভালভের ভিতরে গলে যাবে এবং এটি আবার শীতল হবে, তারপরে আবার জমাট বাঁধবে এবং চিরতরে পুনরাবৃত্তি করবে।
(2) বাষ্প কোর আসলে R12 এর পরিবর্তে উচ্চ চাপ R134a এ যাওয়ার পরে আরও সাধারণ ব্যর্থতা। সর্বাধিক সাধারণ ব্যর্থতা আমি দেখেছি (ক) কন্ডেনসার যেখানে কোনও শিলা বা রাস্তা এফএড কনডেনসারে একটি গর্ত / ক্র্যাক ঠকায়; (খ) ও-রিং ব্যর্থতা এবং সর্বাধিক কোনও পয়েন্ট এবং (গ) সংক্ষেপক ব্যর্থতা। অ-সংকোচকারী অংশগুলির সমস্ত অংশ নড়াচড়া করে না, সুতরাং ভিতরে সীলগুলি আরও বেশি চাপযুক্ত এবং আরও ঘন ঘন ব্যর্থ হয়।
(3) কিছু যানবাহন সাধারণত রিসিভার / ড্রায়ার যা নিম্নচাপের পাশে থাকে have যদি আর 134a সংযোগটি এর বাষ্পীভূত দিকে থাকে তবে আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই তরল রেফ্রিজারেন্টকে (উল্টে দিতে পারে) অনুমতি দিতে পারেন যা সংযোজকটির জন্য তাই, তরল রেফ্রিজারেন্টকে কমপ্রেসারে পৌঁছানো থেকে বিরত রাখতে। আপনি যদি নিশ্চিত না হন, আপনি ফ্রিজের পরিচয় করানোর জন্য কম্প্রেসার চালাচ্ছেন তবে সর্বদা ক্যানটিকে সোজা রাখুন।
আপনি বেশিরভাগ অটো পার্টস স্টোরগুলিতে একটি ভাল এ / সি মেরামতের বই পেতে পারেন। তারা যথাযথ স্তন্যপান এবং উচ্চ-চাপ লাইন চাপ সম্পর্কে বিশদ দেয়। তবে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে ভাল পছন্দ হ'ল রেফ্রিজারেন্টকে পুনরুদ্ধার করা, তারপরে সমস্ত আর্দ্রতা ফোটানোর জন্য কমপক্ষে 30 মিনিটের জন্য ভাল ভ্যাকুয়াম পাম্প দিয়ে সরিয়ে নেওয়া, তারপরে নির্দিষ্ট পরিমাণটি পূরণ করুন। কোন অনুমান কাজ।
নোট করুন যে নতুন গাড়িগুলি অনেক কম ফ্রেইন ব্যবহার করে। আমি একটি টয়োটা টাকোমা চালিত করি যার জন্য মাত্র 22 টি ওজ ক্যানের নিচে 22oz প্রয়োজন। আমার স্ত্রীর আগের হোন্ডা ছিল 16 জনের মতো। আপনি যদি ওভারফিল করেন তবে আপনি দ্রুত একটি সংকোচকারী কিনতে পারেন, যেমন তারা স্তন্যপান লাইনে তরল পছন্দ করে না, এটি সংকোচিত হবে না এবং কিছু দিতে হবে। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, আপনি একটি খুব রুক্ষ অলস এবং চিকিত্সা বেল্ট মনে হতে পারে। আপনি যদি মহাসড়কে যাওয়ার সময় এটি চালু করেন, তবে আপনি খুব সম্ভবত মৃত্যুর ঝড়ের শব্দ শুনতে পাবেন ...