পেশাদারদের / উচ্চ ক্ষমতার গাড়ী ব্যাটারি কনস?


25

আমি 1998 সালে সুবারু আউটব্যাক (2.5 লি) এর জন্য একটি নতুন গাড়ির ব্যাটারি কিনছি। শারীরিক মাত্রার জন্য, ব্যাটারিটি মেলতে হবে। তবে আমি ধারণক্ষমতা (আহ) রেটিংয়ের কিছু বৈকল্পিকতা এবং দামে অবশ্যই দেখছি।

অন্তর্দৃষ্টি যথারীতি যায়, "উচ্চতর ভাল"। সুস্পষ্ট সুবিধা - যদি আমি আমার বর্তমান 55Ah ব্যাটারিটি 60Ah এর সাথে প্রতিস্থাপন করি তবে আমি ইঞ্জিনের সাথে আরও বেশি সময়ের জন্য গান বাজতে সক্ষম হতে পারি, এবং এখনও গাড়িটি চালু করতে সক্ষম হব। উচ্চ ক্ষমতার অসুবিধা আছে কি?

এছাড়াও, ক্ষমতা ব্যতীত, অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কোনটি, যদি কোনও হয় (সিএ, সিসিএ, এইচসিএ, আরসিএম ইত্যাদি) অনুশীলনে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রাখে এবং তার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত?

উত্তর:


25

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্টক-আকারের ব্যাটারিটি সঠিক, এবং এটিই আপনার আটকে থাকা উচিত।

একটি ছোট ব্যাটারি সম্ভবত শীঘ্রই আপনাকে ব্যর্থ হতে পারে, যদি না আপনি শীত ছাড়া কোথাও বাস না করেন (হিলো?)

বড় ব্যাটারি হ'ল অতিরিক্ত ব্যয়, অতিরিক্ত টক্সিন, অতিরিক্ত ওজন এবং আপনাকে নাটকীয়ভাবে আর দীর্ঘজীবন দেয় না।

সিসিএ (কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং এম্পস) মনোযোগ দেওয়ার মূল বিষয়। @ পাঙ্গিয়া উল্লেখ করেছেন যে ব্যাটারি 0 ডিগ্রি এফ এ কতটা বর্তমান সরবরাহ করতে পারে তার একটি পরিমাপ। ব্যাটারিগুলি উষ্ণ হওয়ার পরে আরও ভাল কাজ করে, তাই এটি যত শীতল হয়, তত কম সরবরাহ করতে পারে।

ইঞ্জিন শুরু করার জন্য খুব অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর বর্তমান প্রয়োজন। এদিকে, ঠান্ডা ইঞ্জিনগুলি শুরু করা আরও শক্ত, এগুলি চালিত করার জন্য আরও বেশি শক্তির প্রয়োজন।

ব্যাটারি বয়স হিসাবে, তাদের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, সিসিএ হ্রাস করে। মোট ক্ষমতা একই সাথে হ্রাস পায়। এই কারণেই কোনও নতুন ব্যাটারি আপনার গাড়িটি যে কোনও আবহাওয়াতে শুরু করতে পারে, এমনকি আপনি যদি রাতারাতি হেডলাইটগুলি ছেড়ে যান, তবে কোনও পুরানো ব্যাটারি কেবলমাত্র পুরো আবহাওয়াতে গাড়িটি শুরু করতে পারে, ভাল আবহাওয়াতে।

স্টার্টার ব্যাটারিগুলি স্বল্প-সময়ের জন্য, উচ্চ-বর্তমানের ড্রগুলির জন্য অনুকূলিত হয়, ততক্ষণে রিচার্জ করার পরে। এগুলি আরও পৃষ্ঠতল সহ পাতলা প্লেটগুলি দিয়ে তৈরি করা হয়, যা রাসায়নিক বিক্রিয়াগুলিকে গতি দেয় যা শক্তি প্রকাশ করে। আপনি যদি এগুলিকে ১/২ চার্জে নামিয়ে দেন এবং কিছুক্ষণের জন্য তাদের ছেড়ে যান, প্লেটগুলিতে শক্ত স্ফটিকগুলি তৈরি হবে যা পুনরায় চার্জ করার সময় সহজেই পুনরায় দ্রবীভূত হবে না। যা সময়ের সাথে সাথে ক্ষমতা এবং সিসিএ হ্রাস করে। সুতরাং, আপনার স্টার্টার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করে রাখুন এবং স্টার্টারবিহীন ব্যবহারের সময় 80% এর নিচে নেমে যাওয়া এড়াবেন।

(ডিপ-সাইকেল ব্যাটারি, যেমন গল্ফ কার্টের মতো, কাঁটাচামচা লিফট, কিছু নৌকা, কিছু আরভি গুলি স্রাবের ব্যাটারির চেয়ে আরও গভীরভাবে ছাড়ানো হয় এবং সেভাবে ছেড়ে যায় তবে তারা শুরু করার মতো উচ্চ-বর্তমানের ড্র পছন্দ করে না একটি ইঞ্জিন। তাদের দিকে আলতো করে আঁকতে সেরা, এবং আপনি যদি এটি সহায়তা করতে পারেন তবে 50% এর নিচে কখনও হবে না))

সুতরাং , ইঞ্জিনটি চালিত না করে দীর্ঘ সময়ের জন্য অ্যাপ্লিকেশন চালানোর জন্য নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি কোনও ভাল ডিভাইস নয়। যাইহোক, একটি স্টক কার স্টেরিও খুব বেশি বর্তমান আঁকেন না, তাই আপনি সম্ভবত কোনও সমস্যা ছাড়াই এটির জন্য কিছুক্ষণ দূরে সরে যেতে পারেন। তবে আপনি যদি এটি পুরো রাত্রে রেখে দেন তবে আপনি আপনার স্টার্টার ব্যাটারিটি এটির ক্ষতি করতে পর্যাপ্ত পরিমাণে ড্রেন করতে পারেন।

আপনার ব্যাটারির আকার বাড়ানো আপনাকে সেই যন্ত্রগুলিকে আরও দীর্ঘ সময়ের জন্য চালানোর অনুমতি দেবে, তবে এটি এখনও সঠিক প্রযুক্তি নয়।

আরভি বা নৌকোয় আপনার একটি স্টার্টার ব্যাটারি এবং একটি পৃথক "বাড়ি" ব্যাটারি রয়েছে, যা গভীর-চক্র। তারপরে শুরু করতে কেবল স্টার্টারটি ব্যবহার করতে একটি ব্যাটারি আইসোলেটার সুইচ ব্যবহার করুন, তারপরে এটি রিচার্জ করুন, তারপরে বিকল্প থেকে ঘরের ব্যাটারিটি রিচার্জ করুন। (স্টার্টার ব্যাটারি কম হলে আপনি স্টারটারকে সহায়তা করতে ঘরের ব্যাটারিটিও ব্যবহার করতে পারেন)) কিছু লোকের কাছে যদি সত্যিই বড় স্টেরিও থাকে বা একটি ভ্যানে বা পিক-আপ শিবিরের ফ্রিজে একটি ছোট ক্যাম্পিং সেটআপ থাকে তবে তাদের গাড়ীতে এগুলি তৈরি করে । আপনি আরভি নিবন্ধগুলি থেকে আরও শিখতে পারেন, যেমন: http://www.phrannie.org/battery.html


অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ উত্তরের জন্য ধন্যবাদ! সম্ভবত এটি একটি পৃথক প্রশ্ন হওয়া উচিত, তবে, ব্যাটারি চার্জের স্তরটি কীভাবে মূল্যায়ন করা যায় তার কোনও পরামর্শ?
পেরিরিস কেউন

@ পেটারিসকাউন: এটি অ-তুচ্ছ একটি নতুন প্রশ্ন করুন <গ্রিন>
জে বাজুজি

এটি এখানে জিজ্ঞাসা করা হয়েছে: মেকানিক্স.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ
প্রশ্নগুলি / 72২২/২

11

আমি বলব না যে প্রতি সেঞ্চুরির অসুবিধাগুলি রয়েছে। আমার ব্যক্তিগত নীতি হ'ল যখনই কোনও গাড়িতে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা দরকার, আমি একটি অপটিমা লাল বা হলুদ শীর্ষ জেল সেল ব্যাটারি নিয়ে যাই। এগুলি ফুটো হয় না, হলুদগুলি গভীর-স্রাব বন্ধুত্বপূর্ণ হয় তাই আপনি এগুলি চালিত করতে পারেন (ঘটনাক্রমে আপনার লাইট জ্বালিয়ে রেখে বলুন) এবং তাদের হত্যা না করে এবং এগুলি আপাতদৃষ্টিতে স্থায়ী হয়। সহজ কথায় বলতে গেলে, শেষ ব্যাটারি আপনি কখনই কিনবেন। নিশ্চিত যে এগুলি $ 150- $ 200, তবে যদি আমি একটির মধ্যে 10 বছর ব্যবহার করি তবে আমি এটির মূল্য অনুভব করি।


পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ. দামগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে - লাটভিয়ায় অপটিমা রেডের দাম $ 270। বাস্তবতার সাথে আমি এই গাড়িটি ২-৩ বছরের বেশি সময় ধরে রাখার আশা করি না, তাই আমি ব্যাটারিতে এতটা বিনিয়োগ করতে দ্বিধা বোধ করি। যদিও এটি, যদি ব্যাটারি বেশ কয়েকটি গাড়িকে আউটলাইভ করে, তবে এটি সত্যই পরিশোধ করতে পারে। মনে করুন আমি জেল ব্যাটারিতে আমার হোমওয়ার্ক করব!
পের্তেরিস কেউন

হলুদ শীর্ষে গাড়ি অডিওর জন্যও রক করে। আপনার অল্টারনেটারটি আরও কিছুটা এমপিরেজের জন্য রিওয়াইন্ড করুন এবং এর 'রক' দিন। ক্যাপের দরকার নেই ... শুধু বলুন;)
চেজ ফ্লোরেল

9

কোল্ড ক্র্যাঙ্ক অ্যাম্পস (সিসিএ) রেটিং উপেক্ষা করবেন না। সিসিএ হ'ল পরিমাণ একটি ব্যাটারি 0 ° এফ এ সরবরাহ করতে পারে । শীতের সময় আপনি যদি কোনও ঠান্ডা জায়গায় থাকেন তবে সচেতন হওয়ার মতো এটি। আপনি যদি কোথাও উষ্ণ বাস করেন তবে এটি সম্ভবত আপনার উদ্বেগ নয়।

আমি ম্যাসাচুসেটসে থাকি এবং এই অতীত শীতে বেশ কয়েকটি নেতিবাচক ডিগ্রি সকাল পড়েছিল, এই সময় ইঞ্জিনটির পক্ষে পরিণত হওয়া খুব কঠিন ছিল। উচ্চতর সিসিএ রেটিং দিয়ে আমার ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের পরে, শীতের সকালে শুরু করা খুব সহজ ছিল।


এটি আমার অভিজ্ঞতার সাথে একত্রিত হয়। আমার গাড়ির জন্য, নির্মাতারা 490A সিসিএ সহ ব্যাটারি নির্দিষ্ট করে। আমি যে ডাইং ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করতে চলেছি তার পাশে কেবল 450 এ লেখা আছে - এবং সম্ভবত এটি পুরানো এবং (আব) ব্যবহৃত হওয়ায় বাস্তবে আরও কম। -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস সকালে এটি সবেমাত্র ইঞ্জিন শুরু করতে সক্ষম। আমি নিশ্চিত করব যে নতুন ব্যাটারি সর্বনিম্ন 490A ছাড়িয়ে গেছে।
পেরিরিস কেউন

2
আমি আলবার্তো কানাডায় থাকি এবং আমি 800 কোল্ড ক্র্যাঙ্কের চেয়ে কম কিছু নিয়ে যাই না। যদি আমি এটি করি তবে আমি -40 এ আটকে যাব।
চেজ ফ্লোরেল

আমি অবাক হলাম 800 সিসিএ -40 এ যথেষ্ট। আমার ছোট 4-সিলটি 800-সিসিএ দিয়ে সবে সবে -20 এ শুরু হয়। আমি এটিকে 1200 সিসিএতে আপগ্রেড করেছি (নতুন ব্যাটারি মাউন্টগুলিও আপ করতে হয়েছিল, যেহেতু এটি স্টকের চেয়ে অনেক বড় ছিল)। :-)
ব্রায়ান নোব্লাচ

2

একটি LiFePO4 স্টার্টার ব্যাটারি পাওয়ার কথা বিবেচনা করুন, উদাহরণস্বরূপ A123 কোষ থেকে। এটি কম তাপমাত্রায় তারপরে সীসা-অ্যাসিডে আরও ভাল পারফরম্যান্স দেবে। এটি কয়েকগুণ বেশি ব্যয়বহুল হবে, তবে এটি বিবেচনা করে আরও কয়েকগুণ বেশি সময় ধরে চলবে (সম্ভবত আপনার গাড়িটি বহির্মুখী করবে - তবে আপনি এটি আপনার পরবর্তী গাড়িতে নিয়ে যেতে পারেন), এবং প্রায় 100% (পুরোপুরি 100% নয়) তে ছাড়তে পারেন প্রতি সেলে 2 ভি এর নিচে যান না), এটি দীর্ঘমেয়াদে সস্তায় পরে সীসা-অ্যাসিডের কাজ করতে পারে।

অনুরূপ ক্ষমতা এবং ক্র্যাঙ্কিং পাওয়ার জন্য এ জাতীয় ব্যাটারি 4-5 গুণ বেশি হালকা এবং ছোট হবে, কোনও অ্যাসিড নেই এবং কোনও দিকনির্দেশে মাউন্ট করা যায় এবং চার্জ করা খুব নিরাপদ, কোনও হাইড্রোজেন বিস্ফোরণের ঝুঁকি নেই।

ক্র্যাঙ্কিং পাওয়ার হিসাবে, এই জাতীয় ব্যাটারি থেকে আপনি 10 সেকেন্ডের জন্য প্রায় 50 সি পেতে পারেন (এ এর এর আহ ক্ষমতাতে 50 গুণ বেশি বর্তমান) এবং ধারাবাহিকভাবে 30 সি পেতে পারেন। একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি থেকে আপনি কেবল 5C থেকে 6C ক্র্যাঙ্কিং শক্তি পেতে পারেন, সুতরাং আপনি যদি কেবল ক্র্যাঙ্কিং পাওয়ার সম্পর্কে চিন্তা করেন তবে একই ক্র্যাঙ্কিং শক্তি পাওয়ার জন্য আপনার কেবলমাত্র একটি এ 123 ব্যাটারি প্রয়োজন 5-10 গুণ কম ক্ষমতা সহ।

আপনি হয় একটি কিনতে পারেন, যা বেশ ব্যয়বহুল হবে, বা চীন থেকে খালি 18650 বা 26650 কোষের মধ্যে একটি তৈরি করতে পারেন - যা অনেক কাজ, তবে সস্তা।

দ্রষ্টব্য: আমি যে প্যারামিটারগুলি উদ্ধৃত করেছি তা A123 এর জন্য, কেবল কোনও LiFePO4 নয়।


2

একটি বৃহত্তর ব্যাটারি কোনও পরিস্থিতিতে কম ঝামেলা বলে মনে হচ্ছে (আপনার লাইট জ্বলতে ভুলে, আপনার গাড়ীতে ইঞ্জিন বন্ধ করে রাখার সময় ইত্যাদি)

আমি আমার সাব 900 এ 70 এএইচ বন্ধ লিড ব্যাটারি নিয়ে গিয়েছিলাম।


0

আমি কোনও ব্যাটারি বিশেষজ্ঞ নই, তবে আমি বিশ্বাস করি যে সিসি এম্পস (মূলত রেটযুক্ত শর্ট সার্কিট কারেন্টের কোনও ধরণের) একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হবে। ইঞ্জিনের ধরণের বিষয়ে যেমন আপনার কাছে যদি বড় সংকোচনের অনুপাত সহ একটি ডিজেল বা উবার সুরযুক্ত রেসার থাকে বা কেবলমাত্র একটি বৃহত ইঞ্জিন (ভি 8 এস, ভি 12 এস) থাকে তবে এ জাতীয় ইঞ্জিন শুরু করতে আপনার বড় স্রোতের প্রয়োজন হবে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.