আমি সম্প্রতি আমার 1994 সালে জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি টার্ন সিগন্যাল রিলে নিয়মিত / মাঝে মাঝে ত্রুটির কারণে প্রতিস্থাপন করেছি।
অংশটি প্রতিস্থাপনের আগে, অবিস্মরণীয় ঘটনাগুলি ঘটত যখন সংকেতগুলি (বিপদগুলি অন্তর্ভুক্ত) কাজ করবে না। কখনও কখনও তারা ব্যবহারের মাঝখানে কাজ বন্ধ করে দিতেন, বা কখনও কখনও তারা গাড়িটি শুরু করার সময় থেকে কাজ করবে না work বেশিরভাগ সময়, একবার তারা কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছিল, পরবর্তী সময় গাড়িটি ব্যবহার না করা পর্যন্ত তারা আর কাজ শুরু করবে না। যদিও কিছুক্ষণের মধ্যে এটি মিড ড্রাইভ সাফ করবে।
অংশটি প্রতিস্থাপনের পরে, সংকেতগুলি মোটামুটি নির্ভরযোগ্যতার সাথে কাজ করে। যাইহোক, তারপর থেকে সেখানে বেশ কয়েকটি বিচিত্র ঘটনা ঘটেছে।
একটির জন্য, সিগন্যালের প্রথম আলো সবসময় বাকি ব্লিঙ্কগুলি থেকে অনেক দীর্ঘ হবে। আমি যখন সিগন্যালটি স্যুইচ করি, এটি কেটে ফেলার আগে এবং নিয়মিত ঝলকানো ছন্দে যাওয়ার আগে এটি পুরো এক সেকেন্ডের জন্য আলোকিত হয়।
যে বিষয়টি আমাকে সত্যিই আমার মাথা আছড়ে পড়েছে তা হ'ল বিরল উপলক্ষে আমি কোনও প্ররোচনা ছাড়াই সিগন্যাল থেকে কেবল একটি ক্লিক শুনতে পাচ্ছি। এটি নির্দিষ্ট করে এমন কোনও কিছু আছে বলে মনে হয় না এবং আমি সত্যই সিগন্যালগুলি ব্যবহার করেছি এমন সময়ে এটি নিয়মিতভাবে ঘটে না । তদ্ব্যতীত, ক্লিকটি শোনা গেলে, আমি কোনও সংকেত আসলে চালু বা বন্ধ করে রেখেছি এমন কোনও ইঙ্গিত পর্যবেক্ষণ করি না।
কী কারণে এই ধরণের অসঙ্গতি হতে পারে? এটি কি দীর্ঘকালীন সিস্টেম বা উপাদানগুলির স্বাস্থ্যের জন্য বিপদ (ক্ষমা ক্ষমা) হতে পারে?
সম্পাদনা করুন - সমস্যাটি অব্যাহত থাকায় আমি আরও কিছু বিবরণ লক্ষ্য করেছি:
সকালের সময়, বা শীতল এবং আরও আর্দ্র আবহাওয়াতে বিষয়টি আরও সুস্পষ্ট। কখনও কখনও, কেবলমাত্র একটি ক্লিকের পরিবর্তে, এটি দ্রুত ক্লিকগুলির একটি দীর্ঘ সিরিজ হবে যেন কিছু জ্যাম হয়। কিছু ক্ষেত্রে লক্ষণটি সম্পূর্ণরূপে অপ্রত্যাশিত বলে মনে হয়, এটি প্রায়শ ব্রেক ব্রেকের পেডেলের সাথে একত্রিত হয়। এই ট্রিগার দ্বারা যখন "জ্যামিং" দেখা দেয়, ব্রেককে মুক্তি দিলে এটি উপশম হয় বলে মনে হয়।
এটি ব্যবহার করা হত যে আমি কেবল একবারই পুনরুত্পাদন করতে পারি সকালে in এখন, মনে হচ্ছে গাড়িটি "ঠান্ডা" শুরু হওয়ার পরে প্রায়শই ঘটেছিল, এবং গাড়িটি উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে সংকুচিত হতে থাকে। "জ্যামিং" কিছুক্ষণের মধ্যে ঘটেনি, তবে ক্লিকের সাথে ব্রেকটি এখন আরও নিয়মিত ঘটে।
সমস্যাটি যাচাই করার জন্য আমি গাড়িটি কিছুক্ষণ আগে দোকানে নিয়ে গিয়েছিলাম, তবে অবশ্যই তারা এই মধ্যবর্তী সমস্যার পুনরুত্পাদন করতে অক্ষম ছিল। সম্ভবত আমি এটি অন্য একটি শট দেব, এখন যে এটি প্রায়শই ঘটছে।
সম্পাদনা - নতুন বিবরণ।
সকালে এই সমস্যাটি আরও বিশিষ্ট বলে মনে হচ্ছে বা শীতল আর্দ্র আবহাওয়ায় এটি পিছনের ডিফ্রোস্টার কোনওভাবে এটি বাড়িয়ে তুলেছে। আমি আজ সকালে এই লাথি মারতে দেরি করেছিলাম এবং লক্ষ্য করেছি যে আমি যে তাত্ক্ষণিক কাজটি করেছি তা যখন ব্রেকিংয়ের সময় সিগন্যাল ক্লিককারী তার "জ্যামিং" কাজটি করেছিল। রিয়ার ডিফ্রোস্টার ছাড়াও সময়ে সময়ে সমস্যাটি ঘটে থাকে, তবে এটি চালু থাকাকালীন ফ্রিকোয়েন্সি এবং তীব্রতার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটে।