আমি সকলের জন্য আমার ব্রেক প্যাড, ক্যালিপার এবং রটার পরিবর্তন করেছি its এটি একটি 2004 নিসান মুরানো।
এর পরে, যখন আমি এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে শহরের অভ্যন্তরে গাড়ি চালাচ্ছি এবং ঘন ঘন ব্রেকিং করি, সামনের ডান দিকের ব্রেকটি উত্তাপিত হবে। আমি যখন কোনও সিগন্যালে থামি এবং তারপরে ত্বরণ করি, তখন এটি শব্দ করে তোলে যেন এটি আটকে আছে।
আপনি পোস্টে যোগ করতে পারেন এমন আরও কোনও তথ্য আছে? আপনি কিভাবে জানেন যে এটি গরম করছে? টেম্পটাকে আপনি কীভাবে পরিমাপ করলেন? সাইটে অবদান রাখার জন্য ধন্যবাদ এবং স্বাগতম। চিয়ার্স!
—
ডুকাটিকিলার
আমার কাছে মনে হচ্ছে ফ্লেক্স লাইনের মতো ফোলা ফোলাচ্ছে।
—
আরপিমারফ
এছাড়াও, আপনি শুরু করার পরে, আপনি যদি গাড়ীটি নিরপেক্ষে রেখে এবং এটি উপকূলকে ছেড়ে দেন, এটি কি যতদূর মনে করবে যে এটি করা উচিত ততটুকু নয়? আমি গাড়ির সামনের নিচে একটি জ্যাক রাখার চেষ্টা করব এবং এটি বাম এবং ডানদিকের মধ্যে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের পার্থক্য আছে কিনা তা দেখার চেষ্টা করব। মোটামুটি একই শক্তিতে আপনার হাত দিয়ে চাকাটি স্পিন করুন এবং দেখুন এটি আর কতক্ষণ ঘুরতে থাকবে। একজনের চেয়ে
—
অন্যটির মুখোমুখি হওয়া