তীক্ষ্ণ কর্নারিং আমার পরিষেবাটি এক সেকেন্ডের জন্য আলো চালু করছে


9

সিট্রোয়েন সি 4 2005, পেট্রল

খুব কমই আমি সঠিকভাবে ব্রেক না করেই ঘুরিয়ে ফেলি এবং আমার সামনের গতিবেগ বেশ উচ্চ। এই পরিস্থিতিতে আমি আমার চাকাগুলির উপর চাপ খুব বেশি বলে অনুভব করতে পারি। মাঝে মাঝে যা ঘটে তা হ'ল, আমার সার্ভিস লাইটটি মাত্র এক সেকেন্ডের জন্য আসে, যখন বাঁকটি স্থায়ী হয় এবং তারপরে যখন স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপগুলি আবার শুরু হয়, আলোটি এমনভাবে চলে যায় যেন কিছুই ঘটেছিল না।

আমার প্রশ্নগুলি হচ্ছে, এখানে ঠিক কী ঘটছে? কোন ব্যবস্থা অভিভূত হয়, এবং কেন?

উত্তর:


16

এটি এমন হতে পারে যে আপনি এত শক্তভাবে কোণঠাসা হয়ে যাচ্ছেন যে আপনি পিকআপ পাইপ থেকে দূরে স্যাম্পের তেলটি একপাশে চাপছেন। এর অস্থায়ীভাবে অর্থ হ'ল আপনি তেল পাম্পটি বাতাস চুষছে এবং আপনি তেলের ইঞ্জিনটি অনাহারে নিচ্ছেন।

প্রতিযোগীতার গাড়িগুলি এ ঘটনাকে আটকাতে আড়ম্বরপূর্ণ স্যাম্প বা শুকনো স্যাম্প সিস্টেমগুলিতে সজ্জিত। একটি স্ট্যান্ডার্ড রোড গাড়িতে, যদি সম্ভব হয় তবে এই ধরণের কর্নারিং সবচেয়ে ভাল এড়ানো যায়।


2
এটা খুব সত্য। তেলের স্তর কম হলে আমি এটিও দেখেছি, এর ফলে পিকআপটিকে শক্ত কর্নারে coveredাকা রাখার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণ নেই।
চার্লিআরবি

1
আমার একটি গাড়িতে, আমি সর্বদা বলতে পারি যে তেল কম হয়ে চলেছে যখন লিফটাররা শক্ত বাঁক পরে টিকটিক শুরু করবে।
আরপিমারফ

ভাল, কখনই এটি অনুমান করতে হবে না :-)
শোবিন পি

আমার গাড়ীতে এটির তেল ফুটো হওয়ার ঘটনা ঘটে। কিছুক্ষণ পরে, এটি আরও এবং আরও প্রায়ই এটি করা শুরু করে।
ব্যবহারকারী3188168

@ user3188168 টিবিএইচ আমারও একটি ফুটো আছে। তবে এটি প্রায় কখনও ঘটে না কারণ আমি খুব কমই দ্রুত এবং তীক্ষ্ণ কোণে corner
Недев
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.