শুধুমাত্র একটি রেডিয়েটার ফ্যান চলমান


3

আজ আমার গাড়িতে কুল্যান্ট যোগ করার সময়, আমি লক্ষ্য করলাম যে গাড়িটি চলমান তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে কেবল যাত্রীর পক্ষে ফ্যান চালু ছিল। আমি সংযোগ চেক এবং যে জরিমানা ছিল, ফিউজ এছাড়াও জরিমানা ছিল। এই স্বাভাবিক নাকি আমি ফ্যান মোটর প্রতিস্থাপন তাকান উচিত?

2003 ইনফিনিটি আই35 ভোল্ট 3.5 এল


1
আপনার ইনফিনিটিতে এটি সত্য কিনা তা আমি জানি না, তবে বেশিরভাগ যানবাহন কেবলমাত্র এক তাপমাত্রায় এক ফ্যান চালু করে, তারপর যদি তারা উচ্চতর, পূর্বনির্ধারিত তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তবে এটি দ্বিতীয় দিকে লাগে। দ্বিতীয় ফ্যানটি যখন এটি / সি সংকোচকারীকে কনডেন্সার কোর ঠান্ডা করার জন্য লাথি মারতে হবে তখনও এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

উত্তর:


4

ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলটিতে অন্তত 3 টি ভিন্ন রিলে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একাধিক আউটপুট রয়েছে যা রেডিয়েটর / কনডেন্সার এলাকায় দুটি ভক্ত নিয়ন্ত্রণ করে।

প্রতিটি ফ্যান 4 তারের আছে, এবং একটি HI এবং LO গতি।

সঠিক নিয়ন্ত্রণ কৌশল আমি আবিষ্কার করতে পারিনি, কিন্তু প্রতিটি অনুষ্ঠানের জন্য কত "ফ্যান" চালু করা উচিত তা নির্ধারণ করতে ECU বিভিন্ন ইনপুট সংকেত এবং অভ্যন্তরীণ ভেরিয়েবল ব্যবহার করে। গতি, কুল্যান্ট তাপমাত্রা, বায়ু তাপমাত্রা, এবং এয়ার কন্ডিশনার ইনপুট একটি তাপ নিয়ন্ত্রণ কৌশল ভক্তদের কাজ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.