এ / সি ব্লোয়ারটি চালু করার সময় শীতলতা হারাবে। কেন?


23

এই প্রশ্নোত্তর থেকে দিকনির্দেশনা অনুসরণ করে , আমি আমার 2012 টাউন এবং দেশ এ / সি এর আউটপুট তাপমাত্রা পরিমাপ করেছি। 87 ° F এবং 55% আপেক্ষিক আর্দ্রতার বাইরে তাপমাত্রা সহ পরীক্ষার শর্তগুলি নিষিদ্ধ করা হয়েছে, নিম্নলিখিত পর্যবেক্ষণগুলি করা হয়েছিল:

  • যখন তাপমাত্রা সর্বাধিক ঠান্ডা ("এলও") সেট করা হয় এবং ব্লোয়ার সর্বনিম্ন গতিতে সেট হয় ("1" বার), আউটপুট বায়ু প্রবাহ 42 ° ফা হয়।
  • যখন তাপমাত্রা সর্বাধিক ঠান্ডা ("এলও") সেট করা হয় এবং ব্লোয়ারটি সর্বোচ্চ গতিতে সেট হয় ("6" বার), আউটপুট বায়ু প্রবাহ 60 ° ফা হয়।

আমি প্রায় 20 ডিগ্রি ফারেনহাইট তাপমাত্রায় বায়োয়ার দিয়ে যাওয়ার আশা করছি না। এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন এ / সি সাধারণ অপারেটিং শর্তে আমার কাছে "শীতল" বোধ করে (এটি আমার পরীক্ষামূলক পরিসরের মাঝখানে কিছুটা)।

এখানে কি হচ্ছে?

উত্তর:


36

থার্মোডিনামিক্সের দুর্দান্ত এবং উদ্বেগজনক বিশ্বে আপনাকে স্বাগতম।

একটি পরিমাণ বাতাসে তাপ থাকে। উদাহরণস্বরূপ, এক গ্যালন বায়ুতে 87 ডিগ্রি থেকে 42 ডিগ্রিতে নেমে যাওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কুলিংয়ের প্রয়োজন।

একটি এসি বাষ্পীভবন স্থির সর্বোচ্চ হারে তাপ শোষণ করতে পারে। যখন ব্লোয়ারটি কম থাকে এবং এক সেকেন্ডে এক গ্যালন বায়ু প্রবাহিত করতে দেয়, তখন বাষ্পীভবনটি তার তাপমাত্রা 87 থেকে 42 ডিগ্রি পর্যন্ত নামিয়ে আনতে সক্ষম হয়। এখন আপনি ব্লোয়ারটিকে উচ্চে পরিণত করুন এবং প্রবাহের হার সেকেন্ডে ছয় গ্যালন পর্যন্ত চলে যায়। বাষ্পীভূতকরণের শীতলকরণের হারটি পরিবর্তিত হয়নি, এটি এখনও একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তাপকে টানছে। সুতরাং যখন বাষ্পীভবনটি এক গ্যালনকে ৪২ ডিগ্রি পর্যন্ত শীতল করতে পারত, এখন এটি একই পরিমাণে six০ ডিগ্রি থেকে ছয় গ্যালন শীতল করে।


4
আমি এটি জানতাম ... এবং তবুও আমি এটি জানতাম না, আপনি যদি আমার অর্থ বোঝেন তবে যে কোনও হারে, আমি অবশ্যই নিশ্চিত যে আমার কাছে এই উত্তরটি পড়তে হবে এবং দুটি গাড়ি আগেই এটি পড়তে হয়েছিল ...
ডেভিডবাক

@ ডেভিডবাক এখানে আমার থাম্বের নিয়ম রয়েছে। পরিবেষ্টনের তুলনায় 20ishF ডিগ্রি হ্রাস। এই সঙ্গে; সমস্ত উইন্ডো ঘূর্ণিত হয়েছে, উভয় সামনের দরজা খোলা আছে, উঁচুতে ব্লোয়ার, এসি অন (দুহ) এবং রিক্রিটুলেট (এটি গুরুত্বপূর্ণ)। "ইশ" সেখানে আছে কারণ পরিস্থিতি বিচার করা আপনার পক্ষে নির্ভর করে। 87F ডাউন থেকে 60 এফ নিখুঁত শোনায়। এটি যদি 120F এর বাইরে থাকে তবে 105 এফ সম্মানজনক হবে।
vini_i

উইনি_আই উইন্ডোজ ডাউন, দরজা খোলা, পুনর্বিবেশন চালু? এটি কোন ধরণের সেটআপ, এটি কী জন্য ভাল হওয়া উচিত? - কেবল এ / সি চালু করুন, ফ্যানটি সর্বনিম্ন করুন, আরপিএম 1500 থেকে 2000 বা আরও বাড়িয়ে দিন এবং ভেন্টের ভিতরে পরিমাপ করুন। যদি আপনার এ / সি ঠিক থাকে তবে এটি 5 এবং 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে কিছু দিতে পারে। নিম্ন বায়ু প্রবাহের কারণে, এই মানটি বহিরাগত তাপমাত্রা, খোলা দরজা বা এর মতো জিনিসগুলির থেকে অনেকাংশেই স্বতন্ত্র।
জিমিবি

1
@ জিমিবি ধারণাটি হ'ল এসিটিকে সবচেয়ে খারাপ অবস্থার সাথে চিহ্নিত করা উচিত। যদি এটি প্রিমফর্ম করে তবে এটি কোনও অবস্থাতেই প্রফর্ম করবে। বেঞ্চ চিহ্নটি একটি ধ্রুবক ইনপুট তাপমাত্রা প্ররোচিত এবং আউটপুট তাপমাত্রা ড্রপ পরিমাপ করে আসে। সর্বাধিক প্রবাহে বাইরের বায়ু থেকে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি আসে। দরজা খোলা জানালা খোলা বাইরের বায়ু এনেছে। রিসার্কুলেট সর্বাধিক বায়ু প্রবাহকে নিশ্চিত করে কারণ অনেক গাড়ি পুনরায় সঞ্চয়ে হিটার কোরকে বাইপাস করে। সর্বাধিক ধাপে ধাপে সর্বোচ্চ বায়ু প্রবাহ এনে দেয়। এই সেটআপটি ভেরিয়েবলগুলি সীমাবদ্ধ রেখে ধারাবাহিক ফলাফলের গ্যারান্টি দেয়। 2000 আরপিএম কোনও খারাপ ধারণা নয়।
vini_i

2
@ জিমিবি আমাকে স্কুলে যা শিখানো হয়েছিল তা 90F পরিবেষ্টনের নীচে 20F এর ডেল্টা is 90F এর উপরে এম্বিয়েন্টটি এটি কান দিয়ে খেলুন, 15 এফ ডেল্টা সম্ভবত যথেষ্ট। vehicleservicepros.com/product/10100692/... আমি এই পরীক্ষক যা মোটামুটিভাবে আমি কি বর্ণনা করে আছে কিন্তু মনে হচ্ছে এটি বন্ধ করা হয়েছে।
vini_i
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.