কোনও ফ্ল্যাটের পরে টায়ারে পেরেক ছেড়ে যাওয়া স্বাভাবিক?


19

আজকের দিনটি ছিল হাই দুপুরের দিকে পার্কিংয়ের বাইরে বেরোনোর, সূর্যের জ্বলজ্বলে, এবং আপনার পুরো ফ্ল্যাট টায়ার রয়েছে তা সন্ধানের সেই মহাকাব্য ঘটনা। জ্বলজ্বলে গরম ফুটপাতে অপর্যাপ্ত সরঞ্জাম সহ টায়ার বদলানোর বিষয়ে সাধারণ বিবরণটি বাদ দিয়ে আমি অতিরিক্ত অতিরিক্ত টায়ার পরিবর্তন করে ফ্লায়ার টায়ারটি মেরামতের জন্য টায়ারের দোকানে ফেলে দিলাম।

আমি যখন আমার গাড়ি বাড়িতে পৌঁছেছি এবং অতিরিক্ত ছাড়িয়ে যাচ্ছিলাম তখন আমি লক্ষ্য করেছি যে পেরেকটি এখনও টায়ারে রয়েছে in পেরেকটি মাথার আকারের উপর নির্ভর করে ছাদে পেরেক হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল। পেরেকটি ঘিরে কিছুটা সিলান্ট উপস্থিত ছিল to

আমার প্রশ্নটি হ'ল টায়ারে পেরেক ছেড়ে যাওয়া কি স্বাভাবিক। পূর্ববর্তী ফুটো দিয়ে, অন্যান্য মেরামতের দোকানগুলি পেরেক বা স্ক্রু সরিয়ে দিয়েছে। আমি এই টায়ারের দোকানে আগে যাইনি তাই আমি জানি না তারা কী করেছিল তা স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন ছিল কিনা।


10
কোনও পেশাদার টায়ারের দোকান এটি করবে তা বিশ্বাস করতে পারছি না। ভবিষ্যতে পেরেকটি নামানোর আগে নিজেকে মুছে ফেলুন।
স্টিভ ওকে

9
পেরেক শক্ত। টায়ার রাবার বাঁকানো। যখন রাবার বাঁকায়, পেরেক বড় গর্ত তৈরি করে (খুব ধীরে ধীরে)। পরিণামে দ্রুত ফুটো হয়ে যাবে, বা সরিয়ে ফেলবে।
ব্যবহারকারী3188168

6
এটিকে ফিরিয়ে নিন এবং দাবি করুন যে তারা এটি সঠিকভাবে করেন।
আমি জানিনা

9
মেরামতের "পেরেক" এর একটি ছবি সহায়ক হবে।
ফ্রেড উইলসন

6
আপনি কি নিশ্চিত যে এটি এখনও পেরেক ছিল? কিছু প্লাগ প্যাচগুলি পেরেকের মতো দেখাচ্ছে।
কোওরা ফ্যানস

উত্তর:


46

নাহ, সাধারণ নয়

আপনি কোনও পরিস্থিতিতে কোনও বিদেশী বস্তুকে টায়ারে রেখে যাবেন না। উচ্চতর গতির সময় অবজেক্টটি নিজেকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে এবং খুব উচ্চ ঝুঁকির ইভেন্ট তৈরি করে ডিফ্লেশন বাড়ে।

যদি তারা টায়ারটি প্লাগ করে তবে সেখানে ভলকানাইজিং আঠালো সহ একটি রাবার প্লাগ থাকবে তবে পেরেক বা অন্যান্য সম্পর্কিত অবজেক্ট নয়।

যাচাই করুন যে এটি কোনও রাবার প্লাগ নয়, যদি তা না হয় তবে দোকানে ফিরে যান। এটি আমার অভিজ্ঞতায় এবং আইএমও খুব বিপজ্জনক নয়।


13
"এটি একটি রাবার প্লাগ নয় যাচাই করুন" এর জন্য +1, এটি একটি সম্ভাবনার মতো শোনাচ্ছে।
ড্যান সি

12
আমি আজ মেরামতের পুনরায় পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলাম। আপনি ঠিক ছিলেন যে তারা একটি রাবার প্লাগ ব্যবহার করেছিল। গতকাল আমি যখন এটি তাকালাম, আলোটি অনুকূল ছিল না এবং আমি কিছুটা ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম তাই আমি জিনিসগুলি যেমন দেখতে পাচ্ছিলাম তেমন দেখছিলাম না। এবং তারা প্লাগটি টায়ারের সাথে পুরোপুরি ফ্লাশ কাটেনি, সেই অংশটি আজ প্রায় গাড়ি চালানোর পরে কিছুটা নিচে নেমে গিয়েছিল।

7

না, এটি স্বাভাবিক নয়। এটি অপসারণ করা প্রয়োজন এবং গর্তটি ভিতরে থেকে প্যাচ করা উচিত। সিলেন্ট বা প্লাগগুলি সাধারণত প্রস্তাবিত ফিক্স হয় না।


4

এটি কি সম্ভব যে আপনি বেশ কয়েকটি নখের উপর দিয়ে গাড়ি চালিয়ে ফ্ল্যাট টায়ার পেয়েছেন? টায়ারে একাধিক নখ থাকতে পারে এবং মেরামতের দোকানটি কেবল একটি সরানো / মেরামত করে। তারা যে কোনওটি মিস করতে পারে তা সত্যই অনর্থক তবে এটি পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করতে পারে।

অনেক দোকান রিম / চাকা থেকে টায়ারটিকে কমিয়ে না দিয়ে পেরেক মেরামত করে। এগুলি কেবল পেরেকটি সরিয়ে ফেলা হয় এবং তারপরে গর্তটি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য এবং একটি রাবার প্লাগ inোকানোর জন্য অন্য সরঞ্জামের চেয়ে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে। যখন এই প্রক্রিয়াটি হয়ে যায় তখন ভাবতে সহজ হবে যে ফ্ল্যাট টায়ারের কারণেই একটি নখ ছিল।


2

অবশ্যই স্বাভাবিক নয়।

ডুকাটিকিলারের সাথে একেবারে একমত

কেবলমাত্র পেরেকটি toুকিয়ে দেওয়ার আগে সবচেয়ে ভাল যেটি টায়ারটি সমতল হয়ে গেছে এবং আপনি মেরামত করার জন্য অবিলম্বে কোথাও গাড়ি চালানোর মনস্থ করলেন।

যদি টায়ারটি এখনও বাতাস ধরে থাকে তবে এটি আপনাকে কেবল সেখানে পৌঁছে দিতে পারে। এটি টানুন এবং এটি হবে না।

দয়া করে ফিরে এসে আমাদের জানান যে এটি একটি প্লাগ যা আপনি দেখতে পাচ্ছেন। যদি তা না হয় তবে সেই সংস্থাটির সত্যই সত্যিকার অর্থে ট্রেড করা উচিত নয়।


1

আপনি যখন মেরামত করার জন্য পেরেকটি নিক্ষেপ করেন তখন টায়ারে পেরেক ফেলে রাখা ভাল ধারণা, কারণ এটি দোকানটি দেখায় যে ক্ষতিটি হয়েছে বা কমপক্ষে কিছু রয়েছে এবং এর ফলে কী ঘটেছিল। এটি টায়ারে দ্রুত এবং আরও কিছু নির্দিষ্ট মেরামতের পেতে সহায়তা করে। তবে, মেরামত করার সময় তাদের পেরেকটি সরিয়ে ফেলা উচিত - তারা কখনই টায়ার স্থির করার পরে পেরেকটি ছেড়ে যায় না!

যদি টায়ারে এখনও পেরেক থাকে তবে তারা ফিক্সের সময় পেরেকটি সরিয়ে ফেলেনি, বা তারা টায়ারে অন্য পেরেকটি খেয়াল করেনি। যেভাবেই হোক তারা ঠিক কাজটি করেনি এবং আপনার উচিত আপনার টাকা ফিরিয়ে নেওয়া।


-5

টায়ারগুলি সেই জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা আপনি মেরামত করেন না। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ / আপোস হয় তবে কেবল একটি নতুন কিনুন। টায়ারগুলি অতীতের তুলনায় সস্তা এবং গতিও বেশি।


2
আমি একমত নই আমি একটি অপেক্ষাকৃত নতুন টায়ারে পেরেকের ছিদ্রযুক্ত প্লাগ লাগিয়েছি যা পুরো সেটটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন না হওয়া পর্যন্ত আরও 40 কিলো মাইল স্থায়ী হয়েছিল। এর মতো ছোট পাঞ্চার ক্ষতি কেবল মেরামতির বাইরে যদি এটি চালের পাশের দিকে বা পাশের দিকে থাকে।
মজলুসিফার

@ মুস লুসিফার: আমি সচেতন যে টায়ারগুলির একটি "পঞ্চচার মেরামতের অঞ্চল" রয়েছে। তবে আপনি কেন নিজের সুরক্ষায় আপস করবেন? এমনকি এটি যদি প্রতি 100 টিতে 1 ঝুঁকিপূর্ণ হয় তবে আমি মেরামত করা টায়ারের সাথে ভাল বোধ করব না। বিশেষত, কারণ সমস্ত মেরামত পেশাগতভাবে হয় না (ওপির ক্ষেত্রে ওস)।
কোওরা ফ্যানস

1
এটি মোটামুটি বিষয়, তবে টায়ার উত্পাদনকারী এবং ইনস্টলারগুলির উপর যে পরিমাণ নিয়মকানুন এবং প্রয়োজনীয়তা রাখা হয়েছে তা বিবেচনা করে আমি অনুমান করতে পারি যে ঝুঁকিটি "100 ইন 1" এর চেয়ে বেশ কয়েকটি আকারের ছোট। এনএইচটিএসএ এবং অন্যান্য পরিচালনা পর্ষদ এমনকি রাস্তায় মেরামত করা টায়ারগুলিকে অনুমতি দেয় তা আমার পক্ষে যথেষ্ট প্রমাণ যে তারা নিরাপদ। প্রত্যেকেই তাদের মতামতের অধিকারী, আমার হ'ল আপনার পরামর্শটি অযৌক্তিক, অপ্রয়োজনীয় এবং গাড়ির জীবনের সম্ভাব্য ক্ষতিকারক।
মজলুসিফার
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.