2004 চেভি সিলভেরাদো 1500 ব্রেক প্যাডেল ইঞ্জিন চালু করার পরে আলগা


4

আমি একটি নতুন মাস্টার সিলিন্ডার সহ আমার ট্রাকের পিছনে প্যাডগুলি রোটার এবং ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করেছি এবং রেখার বাইরে যা বায়ু বলে মনে হচ্ছে তা পেতে পারি না। ব্রেকগুলি কাজ শুরু হবে যতক্ষণ না আমি ট্রাক শুরু করি ততক্ষণ কিছুই আমি তাদের মেঝেতে ঠেলাতে পারি না।

ইঞ্জিনটি একবার চালু করার পরে আমার ব্রেকের প্যাডেল আলগা হয় কেন? এই বায়ু কি সার্কিট হয়? আমি কীভাবে রক্তপাত করব?


ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় ব্রেকগুলি আসলে খারাপ। ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় আপনি এটি লক্ষ্য করুন কারণ বুস্টার আপনাকে সহায়তা করছে। আমি ইঞ্জিনের সাথে বাজি ধরব, আপনি প্যাডেলটি নীচে নামাতে পারবেন।
আরপিমারফ

এটি বোকা লাগতে পারে তবে বোকা যেমন বোকা হয় তেমনি শেষবার যখন আমি ক্যালিপার পরিবর্তন করেছি তখন আমি এত তাড়াহুড়ায় ছিলাম আমি কেলিপারগুলিকে ভুল দিকে রেখেছিলাম এবং ব্লেডার ভালভ নীচে ছিল তাই আমি যখন ভাল্ব খুললাম তখন বাতাসটি উপরে উঠবে ক্যালিপার শীর্ষ তাই কোনও ভিড়ের মধ্যে পড়বেন না এবং তরল লোলে বাতাসের উত্থানের কথা মনে রাখবেন
ন্যাট

উত্তর:


2

কিছু গাড়ি এয়ার বুদ্বুদকে প্রাকৃতিকভাবে ফুরিয়ে যেতে দেয় তবে এটি বিরল, তাই আপনার কোনও সহায়ক প্রয়োজন। মূলত আপনাকে ব্রেক প্যাডেলের উপর চাপ প্রয়োগ করা দরকার, আপনি যদি কয়েকবার চাপ দেন তবে আরও শক্ত হয়ে যায়। তারপরে আপনার 7 বা 8 মিমি স্প্যানার ব্যবহার করে নীচে একটি প্যাডেল ধরে রাখতে হবে এবং স্তনের বামদিকে পূর্বাবস্থায় ফিরে যেতে হবে। সাধারণত 1/2 টার্ন যথেষ্ট। স্তনবৃন্তটি ব্রেক ক্যালিপারের শীর্ষে অবস্থিত (এটি সম্ভবত পাশের দিকে অবস্থিত হতে পারে তবে বোরটি সর্বদা একটি ব্রেক সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ পয়েন্টে থাকা উচিত)। সুতরাং আপনি ব্রেক তরলটিকে দূরে সরিয়ে ফেলুন এবং এটি দূষণের ক্ষতি এড়ানোর জন্য, পরিষ্কার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাইপ ব্যবহার করা ভাল, স্তনের স্তনবৃন্ত এবং বোতলটির অন্য প্রান্তে রাখুন :) একটি ব্রেক তরল পাশাপাশি এটি কিছু বাতাসকে বাইরে ঠেলে দেবে, এবং প্যাডেল মেঝে স্পর্শ করবে। তারপর স্তনবৃন্ত এবং বন্ধ যে পরেপ্যাডেল প্রকাশ করুন। আবার কয়েকবার এটি করুন এবং অন্য চাকা চেষ্টা করুন। মনে রাখবেন এবং ব্র্যাক ফ্লুইড ট্র্যাঙ্কটি সহজেই শীর্ষে রাখুন বা আপনাকে এটি আবার করতে হবে। ইঞ্জিন চালনার ক্ষেত্রে এটি নরম এবং কাজ না করার কারণ হ'ল গাড়িটি আপনার ব্রেকের প্যাডেলটিকে আরও নরম এবং সহজতর করার জন্য ইঞ্জিন থেকে ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, এটি কোনও খালি ম্যানিফোল্ড বা বিশেষ ভ্যাকুয়াম পাম্প থেকে নেওয়া হয়েছে। আপনার ব্রেক লাইনগুলি তখনই এয়ার-মুক্ত হবে যখন আপনি 'তলকে স্পর্শ না করে' চলমান গাড়িতে চাকাগুলি 'লক' করতে পারবেন। ওয়ার্কিং এবিএস একটি লক করা চাকা হিসাবে গণনা করা হবে :)


2

ব্রেক হিসাবে রক্তপাত যদি স্বাভাবিক হিসাবে কাজ না করে তবে আপনার দ্বি-নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ সহ একটি স্ক্যান্টুলের প্রয়োজন। এবং একটি অটোমেটেড ব্লিড করুন বা ABS মডিউলটি পালস বাইপাস মডুলেটর ভালভ করুন। এবিএস, মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার সময় বা মাস্টার সিলিন্ডার খালি হয়ে যাওয়ার সময় চবি ট্রাকগুলিতে এটি প্রয়োজন।


1

(আমি এই উত্তরটি চালকের ট্রাক ব্রেক সমস্যাগুলির জন্য বেশ কয়েকটি প্রশ্নের উপর ব্যবহার করেছি)

আমার একটি 97 টি শহরতলির আছে, তাই আমি বিশ্বাস করি জিনিসগুলি খুব একই রকম। আমিও এই ট্রাকে লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করেছি এবং ঘন্টাখানেক সময় ব্যয় করেছি এবং এটির সঠিকভাবে রক্তপাত করার চেষ্টা করে এক গ্যালন তরল ব্যয় করেছি। কয়েকটি জিনিস যা আমি শিখেছি এবং সহায়তা করেছি।

বেঞ্চ মাষ্টারকে রক্তপাত করেছে। লাইনগুলি সরান, সংক্ষিপ্ত রেখাগুলি ইনস্টল করুন এবং তাদেরকে মাস্টারের জলাশয়ে ফিরে যেতে দিন। কোনও বুদবুদ না হওয়া পর্যন্ত পাম্প করুন।

বেঞ্চ এ বি এসকে রক্তপাত করেছে। মাস্টার রক্তপাতের বেঞ্চের মতোই। আমি এটি চেষ্টা করি নি, তবে আমি মনে করি এটি সত্যিই সহায়তা করেছিল।

রক্তপাতের সময় - ব্লেডারটি খুলুন, প্যাডেলটি নীচে ঠেকান , ব্লিডারটি বন্ধ করুন , প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। এটি বাতাসের আটকা পড়া থেকে সহায়তা করবে।

আমি কয়েকটি পদ্ধতি ব্যবহার করেছি:

সাধারণ পাম্প রক্তপাত। কখনও এটি ঠিক হয়নি। যদিও আমি পাম্পগুলির মধ্যে ব্লিডারগুলি বন্ধ করছিলাম না।

চাপ রক্তক্ষরণ - তরল দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার জন্য মাস্টার সিলিন্ডার জলাশয়ে চাপ প্রয়োগ করুন। শীর্ষে ভাল সিল করতে সক্ষম হয়েছে যদি কাজ করতে পারে, কিন্তু এটি একটি বড় গোলযোগ তৈরি করে শেষ হয়েছে।

ভ্যাকুয়াম রক্তপাত - ব্লিডারে ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করুন। এক টন টেলিফোন টেপ ব্যবহার নিশ্চিত করুন যাতে আপনি থ্রেডগুলির চারপাশে বাতাস চুষতে না পারেন।

বিপরীত রক্তপাত - ব্লিডার থেকে তরলটি মাস্টারের কাছে ফিরে যান back

আমি টিপটি কেটে কিছু ব্লিডার সংশোধন করে শেষ করেছি যাতে কোনও বায়ু থ্রেডগুলি অতিক্রান্ত না হয়ে যায় তা নিশ্চিত করার জন্য আমি এটি পুরোপুরি স্ক্রু করে ফেলতে পারি। এক টন টেলফোন টেপ ব্যবহার করা হয়েছে। আমি লাইন পরিষ্কার না করা, রক্ত ​​বিপরীত করা, আসল ব্লেডার ইনস্টল করা, বুদবুদ না দেখতে পারা পর্যন্ত ভ্যাকুয়াম রক্তপাত করবে।

আমি মনে করি বিপরীত রক্তপাত মাস্টার / অ্যাবস যেখানে খুব দীর্ঘ ড্রপ আছে সেখানে বুদবুদগুলি বের করতে সহায়তা করে। বুদবুদগুলি উপরে যেতে চায় এবং সাধারণ পদ্ধতিগুলি সেগুলি নীচে নামানোর চেষ্টা করে। আমার প্রথম সাফল্যের সাথেও এবিএসের রক্তপাত বেঞ্চে ভাল সাফল্য পেতে পারে।

আপনার এও লক্ষ্য করা উচিত, কমপক্ষে আমার ট্রাকে, প্রক্রিয়াটির একটি অংশ হ'ল ডিলারকে এবিএস সিস্টেমে একটি স্বয়ংক্রিয় রক্তপাত করা। এটি একটি খুব নির্দিষ্ট স্ক্যান সরঞ্জাম লাগে। আমি আমার কাজিনের পেশাদার স্ন্যাপ-অন স্ক্যান সরঞ্জামগুলির বেশ কয়েকটি চেষ্টা করেছিলাম এবং তারা ABS রক্তপাত করতে সক্ষম হয় নি।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.