একটি গাড়ির জানালা নিচে পড়তে থামায় কী?
উত্তর:
ওয়ার্মড্রাইভ বা ঘর্ষণ
কৃমি ড্রাইভ একটি নন-রিভারসিবল মেকানিজম। এর অর্থ হ'ল ইনপুট (কৃমি) ঘোরানো আউটপুট (গিয়ার) ঘুরিয়ে দেবে, তবে আপনি যখন গিয়ারটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করবেন তখন তা সরবে না। চালিত উইন্ডোগুলির সাথে এই দ্রবণটি সাধারণত দেখা যায়, কারণ কৃমি ড্রাইভ সহজাতভাবে খুব বেশি অনুপাতযুক্ত: কৃমিকে একটি পূর্ণ ঘোরানো গিয়ারটি কেবলমাত্র একটি স্পারকে পরিণত করবে। আপনার যখন একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর থাকে যা সাধারণত উচ্চ RPM তবে লো টর্ক থাকে This কৃমি গিয়ার এখানে গিয়ারিং এবং লক উভয় হিসাবে পরিবেশন করে।
ঘর্ষণ:
এর মত সহজ. আপনি যেখানে রেখেছেন সেখানে পুরো ব্যবস্থাটি কেবল "কঠোর" যথেষ্ট। এই সমাধানটি ম্যানুয়ালি পরিচালিত উইন্ডোগুলির সাথে সবচেয়ে বেশি দেখা যায় commonly এখানে কোনও কৃমি ড্রাইভ নেই কারণ বৈদ্যুতিক মোটরের বিপরীতে, মানুষের হাত ক্র্যাঙ্ক ঘুরিয়ে দেওয়া কম স্বল্প আরপিএম সরবরাহ করে তবে তুলনামূলকভাবে উচ্চতর টর্ক থাকে, সুতরাং এ জাতীয় উচ্চ অনুপাতের গিয়ারগুলির প্রয়োজন বা স্থান নেই। অবহেলিত পুরনো গাড়িগুলিতে, যখন উইন্ডো প্রক্রিয়াটি জীর্ণ হয়ে যায় এবং আলগা হয়ে যায়, তখন এটি এমন অবস্থায় পৌঁছতে পারে যেখানে আংশিকভাবে ঘূর্ণিত ডাউন উইন্ডোটি আপনার ক্র্যাঙ্কটি ছাড়ার পরে পুরো পথে পড়ে যাবে।
"আংশিকভাবে রোলড ডাউন" গুরুত্বপূর্ণ কারণ কৃমি গিয়ার ছাড়া একটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন: খুব শীর্ষ অবস্থানে একটি অতিরিক্ত লকিং প্রক্রিয়া জড়িত। সুতরাং সেই ক্ষেত্রে কাচের ফলকের ওজনটি লক দ্বারা সমর্থিত। লক ব্যতীত উইন্ডোটি জোর করে নামানো সর্বদা সম্ভব ছিল, যখন এটি ফেটে ফাটলে এটি করা সম্ভব।
প্রতিটি উইন্ডোতে উইন্ডো নিয়ামক বলা হয় (এখানে একটি প্রতিনিধি চিত্র):
উইন্ডো নিজেই উইন্ডো ট্র্যাকের সাথে সংযুক্ত হয়। এটি উপরে এবং নীচে চলার সময় এটি স্থির এবং স্তর রাখে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নীচে এমন গিয়ার রয়েছে যা একটি মোটর (অথবা একটি ম্যানুয়াল যদি একটি ক্র্যাঙ্ক) এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যা পুরো সমাবেশকে একবারে নিচে নামতে বাধা দেয়। এ কারণেই এটি একটি নিয়ামক হিসাবে পরিচিত, কারণ এটি উইন্ডোটি কত দূরত্বের ভ্রমণ করতে পারে তার পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। মোটরটির একটি সীমাবদ্ধ সুইচ রয়েছে যা কেবল এটিকে এক দিকে এগিয়ে যেতে অনুমতি দেয়।
অনেক নতুন যানবাহন উইন্ডোটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কেবল ব্যবহার করে তবে কার্যকারিতাটি প্রায় একই রকম। এখানে কেবল তারের জন্য একটি প্রতিনিধি চিত্র রয়েছে:
মনে মনে, প্রতিটি নির্মাতারা তাদের নিজস্ব কাজ করতে চলেছে এবং তারা সকলেই কিছুটা আলাদা দেখবে, তবে ফাংশনটি প্রায় একই রকম।
মোটর বা ম্যানুয়াল ক্র্যাঙ্ক মেকানিজমের কীট ড্রাইভের একটি সংজ্ঞায়িত "ইনপুট" এবং "আউটপুট" শ্যাফ্ট থাকে; আপনি যদি ড্রাইভের "আউটপুট" দিকে সরানোর চেষ্টা করেন তবে কিছুই ঘটে না। Https://en.wikedia.org/wiki/Worm_drive এ উদাহরণগুলি দেখুন , এটি অন্যথায় কেন হতে পারে না তা স্বজ্ঞাগতভাবে পরিষ্কার হওয়া উচিত।