ভালভ কভার গ্যাসকেট পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিনে পড়ে থাকা ধ্বংসাবশেষ রোধ করা

Question

আমি ডিওএইচসি জেকেক ইঞ্জিনের সাথে ২০০২ সালে ফোর্ড ফোকাস এসই ওয়াগনে ভাল্ব কভার গ্যাসকেট পরিবর্তন করতে চলেছি। আমি আগে কখনও এ জাতীয় কাজটি করিনি এবং এটি সহজ বলে মনে হলেও, আপনি যখন আবরণটি সরিয়ে ফেলছেন, পুরানো গ্যাসকেটটি গুঁড়িয়ে দিচ্ছেন তখন আপনার ধ্বংসাবশেষটি যদি পড়ে যায় তবে কীভাবে আপনার ইঞ্জিনটি ধ্বংস হতে পারে সে সম্পর্কে অনেক সতর্কতা পড়ার পরে আমি উদ্বিগ্ন am ।

আমার প্রশ্নগুলি হ'ল:

1) এর অর্থ কি গ্যাসকেটের ক্ষুদ্রতম ধুলো আকারের ফলক খুব বড় ক্ষতির কারণ হতে পারে? বা এর অর্থ কী আরও " পাত, নচোস এবং 2 ইঞ্চি গ্যাসকেটের উপাদান পড়তে দেবে না? " খুব বেশী কত?

2) আপনি কাজ করার সময় ধ্বংসস্তূপ পড়তে রোধ করতে আপনি সমস্ত কৌশলগুলি কী ব্যবহার করেন? (সত্যই যত্নবান হওয়ার পাশাপাশি)

3) আমি যদি সেখানে কিছু গ্যাসকেট উপাদান ফেলে রাখি তবে এটি বের করার জন্য কোনও ভাল কৌশল আছে কি?

ধন্যবাদ!

Answer 1

হ্যাঁ, ধ্বংসাবশেষ ক্ষতিগ্রস্থ করবে, তবে ভালভের আচ্ছাদিত গাসকেটটি এতটা শক্ত হয়ে যায় না এবং যদি এটি আসল হয় তবে তারা কিছু ধরণের রাবার উপাদান নিয়ে আসে, এমনকি প্রায় সর্বদা এক টুকরোতে রাখা খুব সহজ out কিছু গাসকেট কর্ক উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, সেগুলি ভেঙে যায় তবে তবুও খুব বেশি ধ্বংসাবশেষ উৎপন্ন হয় না। টিপটি হ'ল: সময় নিন, ইঞ্জিনটি সামান্য খানিকটা গরম করুন, অপারেটিং তাপমাত্রা নয়, খানিকটা উষ্ণ, এমন একটি তাপমাত্রা যার সাথে আপনি আরামদায়ক হতে পারেন, তারপরে কভারটি খুলুন ap আপনার যদি কোনও কিছু স্ক্র্যাপের প্রয়োজন হয় তবে ভিতরে থেকে বাইরের দিকে করুন বা দীর্ঘস্থায়ীভাবে স্ক্র্যাপার চালাবেন তবে কব্জির বাঁক দিয়ে বাইরে গিয়ে শেষ করুন। আপনি একটি ক্লিন র্যাকটি শক্ত রাখতে পারেন যেখানে আপনি ভাবেন যে ধ্বংসাবশেষ পড়বে।

সমস্ত কিছু বের হয়ে গেলে, আবার সাবধানতার সাথে পরিষ্কার করে পরিষ্কার করার জন্য একটি স্ক্রাবিং প্যাড ব্যবহার করুন। নতুন গসকেট যুক্ত করার সময়, উভয় পাশে হাই-টেম্প সিলিকনের একটি পাতলা, খুব পাতলা স্তর রাখুন।

যদি কোনও কিছু ভিতরে পড়ে যায় তবে আপনাকে এটি বড় হলে কোনওভাবে বাছাই করতে হবে, বা একটি সংক্ষেপক দিয়ে এটি ফুটিয়ে তুলতে হবে, তবে অন্যদিকে কিছুটা র‌্যাগ লাগিয়ে দেবে, কারণ এটি প্রচুর পরিমাণে তেলও ছিটিয়ে দেবে :)

Answer 2

যে কোনও ধ্বংসাবশেষ ক্ষতিকারক ক্ষতির কারণ ঘটবে: ধ্বংসস্তূপ যত বড় হবে তত বড় এবং তত দ্রুত ক্ষতি হবে। সতর্কতা অবলম্বন করা ছাড়া, আপনি যদি কোনও নোংরা, ধুলাবালি বা খসড়া জায়গায় কাজ করে থাকেন তবে আপনি সর্বদা ইঞ্জিনটি কভার করতে পারেন। আপনার পোস্ট-মেরামত টেস্ট ড্রাইভের পরে মোটর তেল পরিবর্তন করা ধুলা-আকারের ধ্বংসাবশেষ প্রশমিত করার এক উপায়।

Comments

তেল ফিল্টার জরিমানা ধ্বংসাবশেষ আটকে রাখার যত্ন নেওয়া উচিত।

— জায়েদ

Answer 3

ফেনা শেভিং ক্রিম দিয়ে অঞ্চলটি পূরণ করুন। আপনার সমস্ত গাসকেটের কাজ, ইত্যাদি করুন এবং তারপরে একটি দোকান শূন্যস্থান দিয়ে শূন্যস্থানটি সরিয়ে দিন। দোকান ফাঁকা যে কোনও অঞ্চল মুছতে পারে না। তাজা মোটর তেল দিয়ে কোনও অবশিষ্টাংশ ধুয়ে ফেলুন। তেল ফেরতের উত্তরণে ক্ষুদ্র শেভ শেভ করার ক্রিমের অবশিষ্টাংশগুলি বড় বিষয় হবে না। আমি যাইহোক, যেমন একটি প্রক্রিয়া পরে তেল এবং ফিল্টার শীঘ্রই হবে।

আমি কার্বস (উদাহরণস্বরূপ ক্ষুদ্র প্রজাপতি স্ক্রু) এবং সর্বাধিক কার্যকরভাবে যখন হিলিকোল বা অন্য থ্রেড spোকানো স্পার্ক প্লাগের গর্তগুলিতে কাজ করে কাজ করেছিলাম। বিডিসিতে ক্র্যাঙ্ক করুন, ফেনা শেভিং ক্রিম, ড্রিল / ট্যাপ / সন্নিবেশ সহ সিলিন্ডারটি পূরণ করুন এবং তারপরে স্পার্ক প্লাগের সাথে ভালভাবে ফিট করার জন্য একটি শপ ভ্যাক নোজলটি সংশোধন করুন যখন কোনও সহায়ক একজন আস্তে আস্তে নিজেই ক্রেঙ্কটিকে টিডিসিতে ফিরিয়ে দেয়। অবশিষ্টাংশ সৌম্য এবং কোনও ক্ষতি করবে না won't

আমি বার্বাসল বা ব্রুট পছন্দ করি ... সত্য কথাটি, ফেনা ধরণের সন্ধান করা আরও কঠিন হয়ে উঠছে। "জেল" টাইপ ব্যবহার করবেন না!