কিভাবে একটি ফিউজ একটি গাড়ির ব্যাটারি নিকাশ করতে পারে?


12

আমার গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার না হওয়ার এক সপ্তাহ পরে নিজেই শুকিয়ে গেছে। আমি কীভাবে কারণটি সনাক্ত করতে পারি সে সম্পর্কে গবেষণা করছিলাম এবং এই নিবন্ধের নিচে একটি মন্তব্য দেখলাম :

আমি যদি কোনও পঠন সনাক্ত না করে তবে ব্যাটারিটি ড্রেন হয় তবে কী হবে?

আপনার ব্যাটারি ফুটিয়ে তুলছে এমন একটি ফিউজ থাকতে পারে।

[সহায়ক নয় 5 ] [সহায়ক 7 ]

এটি আমার পরিস্থিতির মতো মনে হচ্ছে - খুব বেশি ড্রেন নেই, তবে আমি ফিউজগুলির সাথে সমস্যার স্তুপ পেয়েছি (একজন পূর্ববর্তী মালিক তাদের চারপাশে তামার তারের মোড়ক দিয়ে "ফিক্সড" ব্লাউজ ফিউজগুলি নিয়েছিলেন, যা এক ক্ষেত্রে ফিউজ বাক্সের ভিতরেই আলাদা হয়ে গিয়েছিল .. । উঘ!)

তবে আমি বুঝতে পারি না কোনও ফিউজ কীভাবে এইভাবে নিকাশির কারণ হতে পারে, বা যদি আমি এই জাতীয় ড্রেনটি সাধারণ উপায়ে পরিমাপ করতে না পারি তবে কীভাবে আমি সনাক্ত করতে পারি যে এটি সমস্যা এবং আমি কীভাবে এটি সংশোধন করতে পারি।

কেউ কি বিস্তারিত বলতে পারবেন? আপনার যদি কোনও গাড়ি (97 টয়োটা আরএভি 4) নেই যেখানে কোন ড্রেনিং ইলেকট্রিকস নেই, তুলনামূলকভাবে নতুন ব্যাটারি (ছয় মাস), উচ্চ তাপমাত্রা সারা বছর থাকে, তখন মনে হয় সাধারণ স্তরের অ্যাম্প ড্র রয়েছে তবে historতিহাসিকভাবে ডজ ফিউজবক্স এবং একটি স্ব-ড্রইং ব্যাটারি?


1
ফিউজটি নিজে থেকে ব্যাটারিটি ড্রেন করতে পারে না। নোট করুন তিনি এখন 24-তে "সহায়ক নয়"
এজেন্ট 20

উত্তর:


14

এটি এমন ফিউজ হবে না যা বিদ্যুতের ড্রেনের কারণ হয়ে উঠছে, তবে ফিউজটি যে সার্কিটটি রক্ষা করার জন্য রয়েছে। (এই কারণেই আপনার পোস্ট করা অনুলিপি করা অঞ্চলে এর বিপরীতে 5 টি "" সাহায্যকারী নয় "ভোট রয়েছে)) ফিউজটি কেবল একটি জলপথ। এটি বিদ্যুৎ সংক্রমণ করে। যখন সার্কিট খুব বেশি বিদ্যুত সংক্রমণ করে, ফিউজ উত্তপ্ত হয়ে যায়, তারপরে "পপস" হয়, আর বিদ্যুত প্রবাহিত না করে। ফিউজ ইন এবং নিজেই পাওয়ার ড্রেনের কারণ হতে পারে না। এটি অবশ্য বিদ্যুত ড্রেনটি কোথা থেকে আসছে তা একটি ইঙ্গিত। যদি ফিউজটি টেনে আপনি ব্যাটারি ড্রেনে একটি লক্ষণীয় ড্রপ পান তবে ড্রেনটি যা ঘটছে তা সেই সার্কিটের মধ্যে রয়েছে। এটি আপনাকে ঠিক কী চলছে তা সংকীর্ণ করতে সহায়তা করবে।

ব্যাটারি যখন বসে বসে দীর্ঘমেয়াদে ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে তবে এটি প্রতিমাসে তার রিজার্ভের প্রায় 5% হারাতে হবে ... যা জিনিসগুলির দুর্দান্ত পরিকল্পনায় খুব বেশি কিছু নয়। যে সার্কিটটিতে পাওয়ার ড্রেন রয়েছে তার সন্ধান করুন, তারপরে আক্রমণকারীকে হত্যা করার জন্য সেই সার্কিটটিতে কী রয়েছে find

এই পোস্টটি আপনার আরও সহায়তার হতে পারে।


এটি কি সম্ভব যে, উদাহরণস্বরূপ, একটি সর্বদা লাইভ সার্কিটের একটি আংশিক corroded ফিউজ বা ফিউজ সকেট প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে ড্রেন বাড়িয়ে তুলতে পারে? ফিউজ বাক্সে জারা, ধুলো, এলোমেলো আবর্জনা এবং (সম্প্রতি) স্যাঁতসেঁতে আমার অনেক সমস্যা হয়েছে
user56reinstatemonica8

5

আপনি উল্লেখ করেছেন, "ড্রেনিং ইলেকট্রিকস না" আপনি কীভাবে এটি নির্ধারণ করেছেন সে সম্পর্কে আপনি আরও বলতে পারেন? এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ "স্ব-ড্রেনিং ব্যাটারি" এর জন্য এমন কিছু প্রয়োজন যা ব্যাটারির উপর ভার চাপায় - বিশেষত যেহেতু আপনার তুলনামূলকভাবে নতুন ব্যাটারি রয়েছে।

নতুন গাড়িগুলিতে, এমন ঝুঁকি রয়েছে যে ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আপনার রেডিও বা অন্য অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সগুলির সাথে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আপনার গাড়ীটি যথেষ্ট পুরানো যে আমি সে সম্পর্কে খুব বেশি চিন্তিত হব না। সুতরাং আমি প্রথমে যা করব তা হ'ল ব্যাটারি থেকে গ্রাউন্ড টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে পুরো গাড়িটির ড্রেন পরিমাপ করা এবং তারপরে ব্যাটারির মাটি (নেতিবাচক) টার্মিনাল এবং আপনি যে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছেন তার মধ্যে একটি এমমিটার দিয়ে মোট ড্রেন পরিমাপ করুন। ড্রেনটি সর্বাধিক কয়েক দশ মিলিঅ্যাম্প হওয়া উচিত। 50 এমএরও অনেক বেশি এবং আপনার বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ড্রেনগুলি সন্ধান করা উচিত। আপনি প্রতিটি ফিউজকে ঘুরিয়ে এনে এটি করতে পারেন - যার ফলে বোঝাটি হ্রাস পায় সেটাই অপরাধী, আপনি 50 এমএ এর নিচে না আসা পর্যন্ত চালিয়ে যান।

কিছু কিছু যাচাই করার জন্য যা কোনও ব্যাটারি নিষ্কাশনের কারণ হতে পারে, এমনকি আপনি ফিউজগুলি পরীক্ষা করে চেক করার পরেও স্পষ্ট বোঝা দেখেন না:

  1. ব্যাটারি কি পুরোপুরি চার্জ হচ্ছে? ইঞ্জিনের সাথে ব্যাটারিটি 12.6 ভি বা আরও কিছুটা হওয়া উচিত। ইঞ্জিনটি চালিত হওয়ার সাথে ভোল্টেজটি আরও বেশি হওয়া উচিত - সম্ভবত অলস অবস্থায় খুব বেশি নাও হতে পারে তবে আপনি যদি ইঞ্জিনটিকে একটি সাধারণ ক্রুজ আরপিএম পর্যন্ত নিয়ে যান তবে 2,000 বা আরও বেশি কিছু বলুন, আপনার 13.5 ভি থেকে 14.5 ভি এর মধ্যে কিছু দেখতে হবে (কিছুটা আরও বা কমই অগত্যা কোনও সমস্যা নয়)।

  2. ব্যাটারির শীর্ষটি কি পরিষ্কার? ময়লা, বিশেষত স্যাঁতসেঁতে, পরিবাহী রাস্তার ময়লা সুস্পষ্ট লোড ছাড়াই কোনও ব্যাটারি ড্রেন করতে পারে। এর জন্য পরীক্ষার জন্য আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি টার্মিনালের চারপাশে ভাল পরিষ্কার করা - আপনাকে কেবল সার্কিটটি ভেঙে ফেলতে হবে।

  3. গাড়ীটির ফুটো বা অন্যান্য জল ক্ষতির ইতিহাস রয়েছে? জলে সাধারণত দ্রবীভূত খনিজ থাকে তাই ফিউজ ব্লক বা রিলে প্যানেলগুলির চারপাশে ফাঁস হতে পারে উচ্চ-প্রতিরোধের শর্টস তৈরি করতে পারে যা কোনও ফিউজ ফুঁকবে না তবে এটি একটি ছোট ড্রেন যুক্ত করবে will যদি জলের জমাগুলি ফিউজগুলির "পূর্বে" থাকে তবে আপনি প্রতিটি ফিউজের জন্য মিটার স্থাপন করে ড্রেনগুলি পরীক্ষা করলে আপনি কোনও সমস্যা দেখতে পাবেন না।


ময়লা এবং স্যাঁতস্যাঁতে শোনার সম্ভাবনা রয়েছে, আমরা সবেমাত্র এখানে বর্ষা মৌসুমে প্রবেশ করেছি যাতে আর্দ্রতা বেশি থাকে এবং ইঞ্জিনটি কিছুক্ষণের জন্য পরিষ্কার করা হয়নি - আপনি কি "আরও পরীক্ষা করতে পারেন এটি পরীক্ষা করার জন্য আপনার যা যা করতে হবে তা হ'ল একটি টার্মিনালের চারপাশে ভাল পরিষ্কার করুন "- এটি যদি হয় তবে আমি কীভাবে সনাক্ত করব? সম্ভবত কোনও স্যাঁতসেঁতে ময়লা সন্দেহের কারণ হতে পারে?
user56reinstatemonica8

স্যাঁতসেঁতে দেখে মনে হচ্ছে এমন কোনও বিষয়ে আমি সন্দেহ করব। পুরানো ব্যাটারি কিছু অ্যাসিড ভেন্ট করতে পারে এবং শীর্ষগুলি বেশ পরিবাহী হতে পারে। পরিষ্কার করতে আপনি কিছু বেকিং সোডা ব্যবহার করতে পারেন। তবে এটি ব্যাটারিতে উঠতে দেবেন না। আপনি যদি একটি টার্মিনাল প্রায় পরিষ্কার করেন এবং ব্যাটারির উপরের ক্লিন টার্মিনাল এবং নোংরা জায়গার মধ্যে বর্তমান পরিমাপ করতে একটি মিটার ব্যবহার করেন আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে সমস্যাটি কিনা।
dlu

1
কেবল পুরোপুরি পরিষ্কার করার জন্য, আপনি ব্যাটারির মেরুগুলির মধ্যে কারেন্টটি পড়ার চেষ্টা করতে চান না। এটি সরাসরি সংক্ষিপ্ত হবে এবং আপনি আপনার মিটারে ফিউজটি ফুটিয়ে তুলতে পারবেন বা মিটারটি নষ্ট করবেন (যদি কোনও ফিউজ না থাকে, বা যদি ফিউজটি দ্রুত প্রবাহিত না হয়)।
dlu

1
এটি ঠিক সেই বয়সী গাড়ী যা আমাকে অতীতে রেডিও কোড ইত্যাদিতে সমস্যা দেয়, তাই সাবধানতা অবলম্বন করুন
ক্রিস এইচ

এটা জানা ভাল. সাবধান হওয়ার এক উপায় আপনার ব্যাটারি নেগেটিভ (গ্রাউন্ড) পোস্ট এবং গ্রাউন্ড তারের মধ্যে একটি ছোট জাম্পারের কেবল ব্যবহার করা - এটি মিটার বা জাম্পারকে স্থল সংযোগের সাথে সমান্তরালে রাখে যাতে আপনি যখন তারটি সরিয়ে ফেলেন তখন এখনও একটি সংযোগ। আপনি যদি একটি জাম্পার ব্যবহার করেন, একবার আপনি সমস্ত কিছু স্কোয়ার থেকে দূরে পেয়ে গেলে আপনি নিজের মিটারটি হুক করতে পারেন এবং তার পরে জাম্পারটি সরিয়ে ফেলতে পারেন। এটি সেট আপ করতে কিছুটা জাগল লাগতে পারে, তবে এটি এতটা কঠিন নয়। সত্যিই :-)
dlu

4

আপনার ব্যাটারিটি কী ড্রেন করতে পারে তা হ'ল অ্যালার্ম সিস্টেম, রেডিও (মেমরি), রিমোট কন্ট্রোল কী (রেডিও সিগন্যাল রিসিভার), ইসিইউ, ক্লক ... অন্য কিছু কল্পনাও করা যায় না। আপনার কাছে এই সমস্ত কিছু থাকলেও, তাদের এক সপ্তাহের মধ্যে কোনও ব্যাটারি ড্রেন করা উচিত নয়।


কেবলমাত্র আপনি যা করতে পারেন তা হল একটি অ্যাম্পিয়ার মিটার পাওয়া এবং এটি কী প্রবাহিত হয় তা দেখার জন্য এটি ত্রুটিযুক্ত ফিউজে আটকে রাখা। ফিউজটি কোনও কিছু ফেলে দিতে পারে না, এটি তারের বা ডিভাইসটি ফিউজের জন্য use ফিউজটি কী জন্য তা সন্ধান করুন এবং দয়া করে আমাদের জানান ..


2

আমার প্রতিদিনের ব্যাটারি ড্রেন ছিল। পরের দিন কাজ পেতে কেবল রাত্রে ব্যাটারি রিচার্জ করতে হয়েছিল .. এটির এক সপ্তাহ পরে..আমি একটি নতুন ব্যাটারি কিনেছিলাম যাতে অন্যটির সম্পূর্ণ ক্ষমতা থেকে আর চার্জ হবে না। তারপরে আমি বোনেটের অধীনে এবং ড্যাশবোর্ডের নীচে ফিউজগুলি পরীক্ষা করেছিলাম। আমি অভ্যন্তরীণ আলোকের জন্য 1 টি ওপেন ফিউজ পেয়েছি যা আমি প্রতিস্থাপন করেছি .. এবং 3 টি ফিউজ যেখানে খালি এটি বোঝানো হয়েছিল সেখানে .. ফাঁকা ফাঁকা ফাঁকা জায়গাগুলিতে নয়, যেখানে চিত্রটি দেখানো হয়েছে তা খালি ছিল। আমি এই 3 টি ফিউজগুলি মুছে ফেলেছি ... এবং দেখুন এবং দেখুন .. আর কোনও ব্যাটারি ড্রেন..এটি 4 দিন হয়ে গেছে এবং সব ঠিক আছে। আমি গাড়িটি 18 ঘন্টার জন্য চালিতও করি নি .. তবে আমি কেবল তাকে শুরু করে পরীক্ষা করতে গিয়েছিলাম এবং সে চলে যায় ... herশ্বর তার ছোট ইঞ্জিনকে মঙ্গল করুন ... সে যায় ...


1
  1. এই ফিউজগুলি যথাযথ দ্বারা প্রতিস্থাপন করুন, তারা সস্তা। তারপরে আপনার গাড়িটি পরীক্ষা করুন যাতে সব কিছু এখনও কাজ করে তা নিশ্চিত করে নিন, তারপরে আবার ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন।
  2. কিছু আধুনিকোত্তর দূরবর্তী স্টার্টার আপনার ব্যাটারিটি খুব দ্রুত ছড়িয়ে দেবে। আমার বাবার 96 টি টয়োটা করোলার সমস্যা ছিল, আমরা যখন রিমোট স্টার্টারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছিলাম তখন এটি বন্ধ হয়ে যায়।
  3. আপনার বিকল্পটি পরীক্ষা করুন, আপনার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
  4. আপনার ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন এবং আপনার ব্যাটারি কেবলগুলি পরীক্ষা করুন।
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.