আমার 1998 হোন্ডা সিভিক এলএক্স 4 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সজ্জিত। আমি এটি দেখার আগে, আমি একটি স্টপ থেকে আপশিফ্টের সংখ্যা গণনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং আমি তিনটি নয়, চারটি গণনা করেছি। এই রহস্য "পঞ্চম গিয়ার" ঘটে যখন 4 তম মধ্যে ইঞ্জিনের গতি 2000 আরপিএমের কাছাকাছি হয় এবং শিফটটি এটিকে প্রায় 1400 ডলারে নামায়। এই "গিয়ার" এর জন্য কিকডাউনটি অত্যন্ত সংবেদনশীল - এমনকি থ্রটল "ডাউনশিফ্ট" -কে সামান্য চাপ দিলে গাড়ি চতুর্থ স্থানে চলেছে এবং ইঞ্জিনের গতি 2000 1400 এর পরিবর্তে 2000 থেকে অব্যাহত রয়েছে।
কেন?