ব্রেক যখন ফুট সঙ্গে গিয়ারে থামানো হয় কম্পন


8

1998 মার্সেডিজ E320 (57,000 মাইল)

গিয়ারে থাকাকালীন আমার গাড়িটির একটি খারাপ কম্পন রয়েছে, তবে ব্রেকটিতে পা রেখে থামলাম। কম্পন ওখানে নয় neutral, parkঅথবা, reverse

গাড়িটি উষ্ণ হওয়ার আগেই এটি ঘটে। এটি উষ্ণ হওয়ার পরে, এটি সত্যিই ভাল চলে runs এটি ঠান্ডা হয়ে গেলে এবং ব্রেক প্যাডেল ডাউন না থাকলে এটিও ভালভাবে চলে।

  1. কি এই কম্পন কারণ হতে পারে?
  2. আমি কীভাবে তদন্ত করব?

1
সর্বশেষ এটিএফ কবে পরিবর্তন হয়েছিল?
মার্টিন

উত্তর:


1

একটি ভিডাব্লু গল্ফ (1995 মডেল) এ একই সমস্যা ছিল। কোনও রেডলাইট থামালে গাড়িটি হিংস্রভাবে কাঁপবে। পুরো গাড়িটি আলাদা করে ছুঁড়ে ফেলেছে এবং জানতে পেরেছিল যে আমার ইঞ্জিন ও সংক্রমণটি যেখানে খুব শিথিল, নতুন মাউন্টগুলি পেয়েছে এবং সবকিছু শক্ত করে t সুতরাং মাউন্টগুলি পরীক্ষা করুন, মেকানিক বলেছেন যে পুরানো যানবাহনে যারা অপরাধী হয়।


1

1999-এর পূর্বের E320 সংক্রমণ সংক্রান্ত সমস্যার সাথে আমার সাথে কয়েকটি ঘন্টা বেজে ওঠে।

প্রথম কাজ - তেল চেক করুন! এটি যথেষ্ট পরিমাণে পেয়েছে তা নিশ্চিত করুন। এটি সহায়তা করতে পারে, যদি এটি সন্দেহজনকভাবে কম হয় তবে এটি একটি ফুটো ইঙ্গিত করতে পারে।

টিসিইউ বা ইটিসি পরীক্ষা করার জন্য একটি মেশ পান - এই গাড়িগুলি এই নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে তেল / তরল ফাঁস করার জন্য পরিচিত যা ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করতে পারে।

অন্য জিনিসটি হ'ল এটি যদি এটি পুরানো হয় তবে এটি ঠাণ্ডা হলে এই প্রভাব ফেলতে পারে। ঠান্ডা, গিয়ারে এবং না চলার সময় যদি এটি কেবল ঘটে তবে (অর্থাত্ ক্লাচ ডাউন) এটি যাচাই করার অন্য জিনিস।

আমি ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ এবং ক্লাচ পরীক্ষা করার জন্য একটি মেক পাওয়ার পরামর্শ দেব, ইঞ্জিন মাউন্টগুলি একটি সম্ভাব্য কারণ, তবে যদি সেগুলি /িলে / ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে আমি ভাবতে শুরু করি যে গাড়ীটি যদি খুব কঠিন জীবনযাপন করে!

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.