প্যাড এবং রটার প্রতিস্থাপনের পরে গোলমাল শোনানো


6

আমার সাম্প্রতিক আমার সামনের প্যাডগুলি এবং রটারটি আমার 2012 জিপ প্যাট্রিয়ট প্রতিস্থাপন করেছে তবে এক সপ্তাহের মধ্যে আমি ব্রেকিংয়ের সময় প্রচণ্ড শব্দ শুনতে পেলাম। মেরামত করার দোকানটি উভয় রোটারকেই ওয়ারেন্টি দেয় এবং সমস্যা ফিরে এলে প্যাডগুলিও প্রতিস্থাপন করে। এটি কাজ করতে হাজির। পেছনের চাকার মধ্যেও একই শব্দ শুনতে লাগলাম। আমার ব্যাক রোটারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং ব্যাক প্যাডগুলি বারান্টি হয়ে গেছে এবং কয়েক দিনের মধ্যে আমি একই শব্দ শুনতে পেলাম। পরবর্তী পদক্ষেপগুলি কী হবে তা নিশ্চিত নন, গোলমালটি বেশ হতাশার is

উত্তর:


1

আপনি যদি দোকানটি দুর্ঘটনাক্রমে ব্রেক ক্যালিফোর্সগুলি নিজেরাই ক্যালিপারগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করেন তবে তা পরীক্ষা করে দেখেছেন? এটির মতো শোনাচ্ছে যে আপনার ক্যালিপারগুলি সম্ভবত স্টিকিং এবং সমস্তভাবে মুক্তি পাচ্ছে না তাই ব্রেক প্যাডগুলি ক্রমাগতভাবে রোটারগুলিকে ঘষে যা ব্রেক ব্রেক এবং প্যাঁচগুলি উভয় কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই পরে যায়। পুরানো ক্যালিপার্স স্টিকিং, ব্রেক লাইনগুলির কিছু, ক্যালিপার সংযোগে ব্রেক পংক্তির লাইন এবং অন্যান্য কিছু ক্যালিপার সম্পর্কিত সমস্যাগুলির কারণে এটি হতে পারে।


1

এটি কি এমন কোনও ডিলারশিপ যা আপনার গাড়িতে কোনও শংসাপত্রপ্রাপ্ত টেকনিশিয়ান কাজ করে?

যদি এটি দেয়ালের জায়গায় কোনও গর্ত হয় তবে আপনি সত্যিই জানেন না কে এই কাজটি করছে এবং তারা কী করছে। মনে হচ্ছে তারা ব্রেক লাইনগুলি ভুল করেছে বা সাধারণভাবে সঠিকভাবে কীভাবে ব্রেকগুলি করবেন তা অনুধাবন করতে পারে না। দ্বি-দিকনির্দেশক স্ক্যান সরঞ্জামের সাহায্যে আপনার সেই গাড়ীর ব্রেকগুলিও দরকার need এন্টি-লক ব্রেক সিস্টেম সেগুলিতে সর্বদা সক্রিয় থাকে এবং যাইহোক এটি কেবল একটি ভাল অনুশীলন। তাদের যদি স্টারস্ক্যান স্ক্যান সরঞ্জাম থাকে তবে এটির জন্য সরঞ্জামটিতে একটি ফাংশন রয়েছে। যে কোনও উপায়ে, আপনার একমাত্র বিকল্পগুলি হ'ল:

  • এটিকে ফেরত নিতে থাকুন (তারা যদি এটি ভেঙে দেয় তবে তারা মিথ্যা বলতে থাকবে)।
  • এটি কোনও ডিলারের কাছে নিয়ে যান এবং এটি প্রায় .00 100.00 এর জন্য পরিদর্শন করুন
  • এক ঝলক দেওয়ার জন্য কোনও ব্যক্তিগত নির্ভরযোগ্য প্রযুক্তিবিদকে অর্থ প্রদান করুন।

আপনার পরিস্থিতির সাথে কথাটি হ'ল, তারা কাজ করেছে এবং এখন আপনার গাড়ী সঠিকভাবে কাজ করে না। তবে এটি কাকতালীয় হতে পারে। ঠিক খারাপ সময় বা সেই প্রকৃতির কিছু। আমি অভ্যন্তরীণ বিষয়ে কাজ করেছি, একজন গ্রাহকের ছুটি এবং ফিরে আসার অভিযোগ দেখেছি যে এখন তার গাড়ি ছাড়ার কয়েক ঘন্টার মধ্যেই অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। এটি কেবল সত্যই খারাপ সময়, তবে আমি এটির সাথে কখনও গণ্ডগোল না করলে অবশ্যই এটা আমার দোষ ছিল না। সুতরাং, যে গল্পের নৈতিকতা তা মনে রাখবেন।


" দ্বি-দিকনির্দেশক স্ক্যান সরঞ্জামের সাহায্যে সেই যানবাহনের ব্রেকগুলি প্রবাহিত করা দরকার " " আমি সম্ভবত প্রয়োজনটি সঠিক না বলি যদি আপনি সম্ভবত শুষ্ক অবস্থা থেকে সিস্টেমটি রক্তপাত না করেন। আমার 2 সি।
justinm410

@ justinm410 প্রযুক্তিগতভাবে আপনি প্রতিবার সিস্টেমটি রক্তক্ষরণে করা উচিত। এটি সাধারণ অনুশীলন এবং বিশেষত এটি ফিয়াট-ক্রাইসলারের দ্বারা প্রয়োজনীয় কারখানা তৈরি করে। বায়ু লাইনগুলিতে ব্যাক আপ করে এবং ব্রেকগুলির ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
cloudnyn3

হ্যাঁ, আমি এই সিস্টেমে কাজ করেছি এবং প্রকৃতপক্ষে এগুলি বিশেষ কিছু নয় about তাদের সম্পর্কে খুব বেশি বিড়ম্বনা রয়েছে। আপনি এটিতে একটি শূন্যতা রেখেছেন এবং এটি সিস্টেমে ফিরে আসবে না। "এমএফজি আবশ্যক" এবং আসল বিশ্ব আসলে দুটি আলাদা জিনিস।
justinm410

1

এই লক্ষণটি ঘটতে পারে যখন লগ বাদামগুলি সঠিক ক্রমে সঠিকভাবে টর্কড না করা হয়। লগ বাদামকে শক্ত করার একটি প্যাটার্ন রয়েছে যা সেখানে থাকা লগের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। যদি আদেশ অনুসরণ না করা হয়, এবং / অথবা OR প্রতিটি লগ বাদামের জন্য সঠিক টর্কটি প্রয়োগ না করা হয় তবে রটারটি মোটা হয়ে যাবে।

কখনও কখনও এটি সঠিক ক্রমে আলগা বাদাম আলগা করে এবং পুনরায় torquing দ্বারা স্থির করা যেতে পারে। মূলত, দোকানটি আপনার রোটরের ক্ষতি করতে পারে। যদি তারা কোনও এয়ার ড্রিল ব্যবহার করে তবে আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন তারা টর্ক বাতাসের ড্রিল ব্যবহার করে কিনা এবং বাদামগুলি কী ধরণের নকশাগুলি আঁটসাঁট করা হয় I ড্রিলের উপর একটি সেটিং সামঞ্জস্য করুন।

আরেকটি অবদানকারী কারণ হ'ল চাকাটি পুনরায় গণনা করার পরে নির্দিষ্ট সংখ্যক মাইল গাড়ি চালানোর পরে লুগ বাদামকে পুনরায় টর্চ করা দরকার।

এজন্য আমি আমার গাড়ি ব্যবসায়ীকে পরিষেবার জন্য ব্যবহার করতে চাই। আমার বিশেষ যানবাহনের ব্র্যান্ডের কারখানা-প্রশিক্ষিত প্রযুক্তিগুলি টর্ক রেনচগুলি ব্যবহার করে, "টর্ক স্টিকস" নামেও পরিচিত। আমি যখন আমার ব্রেকগুলি করলাম (একটি ধার করার পরিবর্তে) তখন আমি একটি কিনেছিলাম কারণ সুরক্ষা পরিদর্শন বা ব্রেক পরিষেবা করার পরে আমি কেবল আমার লগ বাদামকে আবার টর্কের জন্য দোকানে ফিরছি না।


0

আমি জানি এটি খুব সহজ শোনায় তবে আপনার চাকাটির লগ বাদামগুলি শক্ত করে এবং সঠিকভাবে টর্কড হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। এটি আমার ভাগ্নে হিসাবে ঘটেছিল এবং আমি আমার রোটর এবং প্যাডগুলি পরিবর্তন করেছি changed পরের দিন আমি ব্রেকটি হতাশ করে যখন ড্রাইভারের সাইড হুইলটি ছিটকে ও পিছু হটে যায়। শক্ত এবং সমস্ত চাকা torqued। আমি বিশ্বাস করতে পারছিলাম না যে ছিটকে যাওয়া / গর্জনকারী শোরগোলের উত্স ছিল, তবে তা ছিল।


0

আমি অনেকগুলি নতুন রোটর ঘুরিয়েছি যা সেগুলি ইনস্টল করার আগেই রেপ করা হয়েছিল, দুর্ভাগ্যক্রমে এটি বেশিরভাগ সময় কেস বলে মনে হচ্ছে ... তাই বন্দুক লাফানোর আগে তাদের একটি ভাল ব্রেক লেদ পরীক্ষা করা উচিত যা ভালভাবে বজায় রাখার সম্ভাবনা বেশি high নতুন কেনা হিসাবে warped হয়


0

কখনও কখনও কেবল টায়ার শোনার জন্য সরানো এবং এটিকে আবার চাপানো কৌশলটি করে। আমার সাথে ঠিক ..

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.