আমি একটি 2.8L ভি 6-তে একটি মোটরক্রাফ্ট 2150 কার্বুরেটর সরিয়ে এবং এটি একটি 3.8L ভি 6 থেকে ফোর্ড সিএফআই (এবং ইসিইউ) এর জন্য অদলবদল করতে যাচ্ছি। আমি সম্প্রতি একটি বুধ কুগার থেকে সমস্ত কিছু (ইসিইউ, থ্রোটল বডি, সেন্সর, হারনেস ইত্যাদি) টানলাম।
আমি যখন কুগার থেকে সিএফআই অপসারণ করছিলাম, আমি লক্ষ্য করেছি যে EEC-IV জোতা উত্তপ্ত ও 2 সেন্সরগুলির জন্য দুটি ইনপুট রয়েছে (প্রতিটি বহুগুণে একটি করে), তবে 2.8L তে কেবল একটি ও 2 সেন্সর রয়েছে (ড্রাইভারের পাশের বহুগুণে) )।
উভয় O2 সেন্সর ইনপুট একক ও 2 সেন্সর সংযোগ করার উপায় আছে? অথবা আমার অন্যান্য বহুগুণটি খুলে এটিতে কোনও গর্ত ট্যাপ করার দরকার আছে?
যদি আমি উভয় ইনপুটগুলিকে একক সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করতে পারি তবে এটির কার্য সম্পাদনে কি কোনও পার্থক্য হবে? EEC-IV এবং CFI এমনকি ইঞ্জিনের প্রতিটি "পক্ষের" জন্য সামঞ্জস্য করতে পারে? এটিতে পৃথক ইনজেক্টর রয়েছে, তবে মনে হচ্ছে সিএফআইয়ের পরে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি খাওয়ার ক্ষেত্রে একত্রিত হবে।