ইঞ্জিনের এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করে গাড়ির জন্য কেন খারাপ হচ্ছে না?


11

আমি 4.5 বছর আগে ব্যবহৃত গাড়ী কেনার পর থেকে আমার ইঞ্জিনের এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করি নি এবং জানি না কখন আগের মালিক কখন এটি প্রতিস্থাপন করেছেন don't আমি জিজ্ঞাসা করি প্রচুর নৈমিত্তিক গাড়ি-মালিক এমনকি ইঞ্জিন এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন সম্পর্কে জানেন না। আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার দিয়ে গ্যাসের মাইলেজ এবং পাওয়ার কমতে পারে বলে মনে হচ্ছে, তবে গাড়ীর জন্য খারাপটি কেন প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে না (দয়া করে যথাসম্ভব নির্দিষ্ট হয়ে থাকুন)?


5
বিটিডব্লিউ, না করার কোনও কারণ নেই। এটি করা সত্যিই সহজ। আপনার নিকটতম প্রিয় অটো যন্ত্রাংশের দোকানে যান, আপনার গাড়িটি যে উপযুক্ত ফিট রয়েছে তা অনুসন্ধান করার জন্য, ফিল্টারটিতে $ 15 ব্যয় করতে এবং পার্কিং-এ লট করার জন্য তাদের কাছে সাধারণত একটি বই সহ ফিল্টারগুলির পুরো বিভাগ থাকে। প্রায় 30 সেকেন্ড সময় নেয়। এটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পরিবর্তন করার চেয়ে সহজ, এটি নিশ্চিত। আপনার ম্যানুয়ালটিতে একটি পৃষ্ঠা থাকা উচিত যা আপনাকে কীভাবে এটি পরিবর্তন করতে হবে তা বলে। সাধারণত কোন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।
জেসন সি

2
আমি তেল ফিল্টার সম্পর্কে আরও চিন্তা করতে চাই। একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সীমাবদ্ধ করবে , একটি আটকে থাকা তেল ফিল্টার এবং ময়লা / পুরানো তেল ইঞ্জিনকে যান্ত্রিক ক্ষতি করবে । তেলতে যুক্ত (সক্রিয় উপাদানগুলি) কেবল এত দিন স্থায়ী হয়, এর পরে তারা আর সুরক্ষা সরবরাহ করে না।
জন ইউ

এক বছর নাক পরিষ্কার না করলে আপনার কী হবে? আপনার গাড়িতে কী ঘটেছিল তা। যদি আপনার গাড়িটি বেঁচে থাকত তবে আমি বিশ্বাস করি যে এটি নির্যাতন (পুরো অপরাধ) হিসাবে বিবেচিত হতে পারে! ☺️
ইমান

হতে পারে যে কোনও অটো শপ আপনার পক্ষে তা করেছে এবং আপনি জানেন না যে তারা এটি করেছিলেন, বেশিরভাগ সময় আমি কোনও দোকানে যাই তারা সমস্ত ফিল্টার পরীক্ষা করে এবং প্রয়োজনে সেগুলি পরিবর্তন করে। আমার অনুকূল অটোশপ উইন্ডশীল্ডের জলাধারও পরীক্ষা করে।
ইমান

উত্তর:


13

আপনার এয়ার ফিল্টারটি পরিবর্তন না করে দুটি বড় সমস্যা রয়েছে:

  1. আপনার বায়ু ফিল্টারটি ময়লা, পরাগ, ক্র্যাপগুলিতে পরিপূর্ণ হয়ে ওঠার সাথে সাথে আপনার কী হয়, এটি এয়ার ইনলেটের উপর একটি বিধিনিষেধে পরিণত হয়। এটি গাড়িতে পারফরম্যান্সকে হ্রাস করবে (যেমন আপনি বলেছেন)। এটি আপনাকে আরও পরিধান করবে এবং ইঞ্জিনটি ছিঁড়ে ফেলবে (পার্থক্য তৈরির জন্য ইঞ্জিনটিকে আরও শক্তভাবে চাপ দিতে হবে)। এটি এখনই আপনি যে জিনিসটি লক্ষ্য করবেন তা নয়, বরং এমন একটি জিনিস যা দীর্ঘ সময়ের জন্য কার্যকর হবে।
  2. ফিল্টার যেমন উপরে বর্ণিত হিসাবে স্যাচুরেটর হয়, এটি কেবল এত বেশি পরিমাণে ধরে রাখতে সক্ষম হবে। এটি যখন একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে পৌঁছে যায় তখন নতুন ময়লা পুরানো ময়লা দিয়ে চাপ দেওয়া শুরু করবে, যা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে প্রবেশ করবে। এটি ইঞ্জিনে আরও পরিধান এবং টিয়ার সৃষ্টি করে যার অর্থ এটির দরকারী জীবন সংক্ষিপ্ত করা হয়। এছাড়াও বিবেচনা করুন, যদি কোনও ফিল্টার এতক্ষণে পরিপূর্ণ হয়ে যায় যে সীমাবদ্ধতাটি দুর্দান্ত হয় তবে চাপের পার্থক্যজনিত কারণে ফিল্টারটি বিকৃত করতে পারে, যা সম্পূর্ণরূপে অপরিচ্ছন্ন বায়ু ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে। এটি সময়ের সাথে সাথে অনেক ক্ষতি করতে পারে। আপনি যদি নিয়মিত আপনার ফিল্টারটি পরিবর্তন না করে থাকেন তবে আপনি এটি কখনই লক্ষ্য করবেন না এবং আপনার ইঞ্জিনটিকে একটি অগণিত ক্ষতির কারণ হতে পারে।

বায়ু ফিল্টারটি পরিবর্তন করা আপনার সময়, অর্থ সাশ্রয় করবে এবং অত্যাবশ্যক ইঞ্জিন উপাদানগুলি পরিধান করবে। আপনি যদি নিজের গাড়িটিকে সারা জীবন ধরে সুন্দরভাবে আচরণ করেন তবে এটি দীর্ঘকাল স্থায়ী হয়ে এবং আপনার অর্থ সাশ্রয়ের মাধ্যমে লভ্যাংশে আপনাকে অর্থ প্রদান করবে। আপনার করা উচিত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের যে কোনও ধরণের জন্য একই।


1
আপনি কী ব্যাখ্যা করতে পারেন যে কোনও নোংরা এয়ার ফিল্টার কীভাবে গ্যাস নষ্ট করতে পারে এবং ইঞ্জিনটি আরও পরিধান করতে পারে? অ-সাধারণ-রেল ডাইসেলগুলি বাদ দিয়ে, একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার কেবল ইঞ্জিনে কম বায়ু প্রবেশ করবে এবং ইসিইউ এর জন্য কম জ্বালানী গণনা করবে। মূলত আপনি ক্ষমতা হারাবেন। প্রতিদিন ড্রাইভিংয়ের জন্য আপনি ক্ষতিপূরণের জন্য থ্রোটলকে আরও বেশি চাপ দিন এবং কোনও অন্য প্রভাব অনুভব করছেন না, না?
আমি জানিনা যে আমি

আপনি যদি নিজের ইঞ্জিনে নোংরা বাতাস চুষছেন তবে এর মধ্যে ধুলা এবং গ্রিটের মতো ধ্বংসাবশেষ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এটি বোর পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং ভালভের আসনগুলিকে পাশাপাশি সিলিং বন্ধ করতে পারে।
স্টিভ ম্যাথিউজ

পরিধান এবং টিয়ার অংশ সম্পর্কে নিশ্চিত নয় তবে গ্রাহক প্রতিবেদনগুলি নোংরা এয়ার ফিল্টার এবং জ্বালানী অর্থনীতি নিয়ে একটি গবেষণা করেছে এবং EFI সহ ইঞ্জিনগুলির উপর কোনও প্রভাব ফেলেনি।
জেসন সি

2
@ জেসনসি - সিআর এর ট্র্যাক রেকর্ড বিবেচনা করে, তারা লবণের দানা দিয়ে তারা যা বলবে তার প্রায় আমিই গ্রহণ করি। কিছু ক্ষেত্রে বিশ্বাসযোগ্য উত্স নয়, যার অর্থ আমার কাছে তারা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বিশ্বাসযোগ্য উত্স নয়। তাদের একটি এজেন্ডা আছে দেখানো হয়েছে। জেএমএইচও, যদিও। তারা এই ক্ষেত্রে স্পট হতে পারে।
Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2


1

যখন বায়ু ফিল্টার আরও জটিল হয়ে যায় তখন নীচের ফলাফলগুলির সাথে বায়ু গ্রহণের নেতিবাচক চাপ বাড়বে:

  • ময়লা জাল জাল ফিল্টার বা ছোট ফাঁক হয়ে যাবে এবং ইঞ্জিনে পরিধান বাড়িয়ে তুলবে।
  • এয়ার লাইনের কয়েকটি ছোট ফাঁসের মাধ্যমে (মাফ এবং ইঞ্জিনের মধ্যে) আরও "মিথ্যা বাতাস" থাকবে। "ভুয়া বাতাস" বায়ু মফ-সেন্সর দ্বারা পরিমিত না হয়ে দহন চেম্বারে প্রবেশ করছে। এর মাধ্যমে দহন প্রক্রিয়া বিরক্ত হবে।

আপনার দ্বিতীয় পয়েন্ট ডাব্লুআরটি, এমএএফ সেন্সরটি এয়ার ফিল্টার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। যদি এমএএফ এবং ইঞ্জিনের মধ্যে যথাযথভাবে কোনও ভ্যাকুয়াম ফাঁস না হয় তবে কোনও অপরিশোধিত বায়ু থাকবে না। এয়ার ফিল্টার এবং এটি কুরুচিপূর্ণভাবে এমএএফ কতটা বায়ু দেখছে তা প্রভাবিত করবে না will
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

বায়ু ফিল্টার সম্পর্কিত কোনও ইঞ্জিনের জন্য আপনি সবচেয়ে খারাপ কাজটি হ'ল এটি প্রায়শই পরিবর্তন। আমি সেমিনারগুলিতে গিয়েছি যেগুলি ব্যাখ্যা করে যে ইঞ্জিনের ক্ষতিগুলির 75% বায়ু ফিল্টার জীবনের প্রথম 25% এ সম্পন্ন হয়। একটি পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার ময়লা ফিল্টারের চেয়ে বেশি ময়লা ফেলতে দেয়। ব্যয়বহুল বড় ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে বায়ু ফিল্টার বিধিনিষেধের সূচক রয়েছে যেগুলি এয়ার ফিল্টারটি কখন পরিবেশন করবে তা দেখায়। নির্মাতারা আপনাকে সূচি নির্দিষ্ট পাঠাতে না আসা পর্যন্ত বায়ু ফিল্টারটি পরিবেশন না করতে বলে to পরিষেবা ম্যানুয়ালগুলি এমনকি আরও জানায় যে পরবর্তী তেল পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত সূচকটি পরিষেবা পর্যায়ে পৌঁছে যায়। সমস্ত বড় ইঞ্জিন প্রস্তুতকারী আমাদের এটি বলছে। আমি কখনই কোনও এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করার কথা বলছি না তবে এটি উইলি নিলি করবেন না।


1
  1. এটি কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে, তবে কেবল সম্পূর্ণ থ্রোটলে। কোনও দক্ষতা হ্রাস করা হয় না, কারণ গাড়িটি পুরো থ্রোটল না হলে থ্রটল বডি কোনওভাবেই বায়ুপ্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে। সুতরাং গাড়িটি পুরো থ্রোটল না করা পর্যন্ত প্রবাহের ক্ষেত্রে সর্বদা সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
  2. নতুন ধূলিকণা পুরাতন ময়লা pushোকাতে পারে এবং একটি জড়িত ফিল্টার সহ স্তন্যপান কোনও বৃদ্ধি হয় না। পুরো থ্রটলে কেবলমাত্র একটি সীমাবদ্ধ শূন্যতা পাওয়া যায়, গাড়িটি কোনওভাবেই তা পেরে উঠতে পারে না।
  3. পরিবর্তন না করার একমাত্র ড্রব্যাক: নিম্ন সর্বাধিক অশ্বশক্তি। এটাই.
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.