পার্কিং ব্রেক লাইনে স্ল্যাক


8

আমার পার্কিং ব্রেকটিতে আমার অনেক বেশি ckিল আছে। আমি আমার রিয়ার ড্রাম ব্রেকগুলি পরিবর্তন করছিলাম, যখন আমার পার্কিং ব্রেক লাইনটি পার্কিং ব্রেক লিভারে পুনরায় যুক্ত করতে আমার কিছুটা সমস্যা হয়েছিল। কোনওরকমে আমি লাইনের দিকে ঠেলাঠেলি করে শেষ হয়ে গেলাম, এবং আরও প্রায় 2 ইঞ্চি .িলে ফেলতে সক্ষম হলাম। এখন আমার পার্কিং ব্রেকটি জড়িত হবে না, আমি পার্কিং ব্রেক হ্যান্ডেলটিতে অবস্থিত অ্যাডজাস্টারটি ঘুরিয়ে এটি ঠিক করতে পারছি না কারণ এটি এখনও তার সর্বোচ্চ সেটিংসে looseিলে .ালা।

এটি একটি 99 শনি এসসি 2।


আমি আপনার পরিস্থিতি চিত্রিত করার চেষ্টা করছি, আপনি কি লিভার সাইড বা ব্রেক পাশ থেকে দুই ইঞ্চি টানলেন? এটি উল্লেখ করতে আসা, একটি ছবি এখানে অনেক দীর্ঘ যেতে হবে।
মুসলুসিফার

1
আপনি ওপাশে পরীক্ষা করে দেখেছেন যে এটি আলগা হয়ে গেছে কিনা? শনি সম্পর্কে নিশ্চিত নয়, তবে যদি এটিতে একটি ইক্যুয়ালাইজার টি-বার থাকে যা উভয় ব্রেককে কেন্দ্রীয় টান থেকে ফিড করে দেয় তবে আপনি খুব দূরে সরে যেতে পারতেন এবং এখন আপনি টি-বারের স্ল্যাকটি তুলছেন কারণ এটির কোনও কিছুই নেই since পাশ যা এটি পরীক্ষা করে রাখবে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

উভয় পক্ষই ড্রাম অঞ্চল থেকে মূলত আলগা। যদিও আমি যখন পার্কিং ব্রেকের কভারটি খুলেছিলাম তখন হাতের ব্রেক থেকে স্ল্যাকটি টানতে পারি তাই আমি মনে করি পুরো জিনিসটি কোনওভাবে আলগা। আমি একটি ধাতব টুকরোগুলি দেখতে পেলাম যা looseিলে .ালা ছিল যা হ্যান্ড ব্রেকের কাছে পার্কিং ব্রেক লাইনের সাথে সংযুক্ত ছিল।
শ্যানবার্ড

কোনো ছবি? এখানে একটি "ধাতব টুকরা ছিল যা আলগা ছিল" বলে আমাদের এগিয়ে যাওয়ার বেশি কিছু দেয় না।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

উত্তর:


5

এর সম্ভাব্য কেবলটি ইক্যুয়ালাইজার বার থেকে বেরিয়ে এসেছিল। ড্রাম এবং ইকুয়ালাইজার বারের ভিতরে কেবলগুলির উভয় প্রান্তে কেবল সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। এছাড়াও ড্রামের ভিতরে পার্কিং ব্রেক বারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত হন be

ইকুয়ালাইজার বারের চিত্র

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

ব্রেক ড্রাম তারের এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


ধন্যবাদ! কেবলগুলিতে চাপ দেওয়ার কারণে সেগুলি ইক্যুয়ালাইজার বার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল।
শেনবার্ড

আরে কেমন আছে, খুশির বিষয়টি পেয়েছি!
মোয়াব
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.