বেকিং সোডা / জল অ্যাসিড নিরপেক্ষ সূক্ষ্ম কাজ করে। ব্যাটারি টার্মিনালগুলির চারপাশে সাদা বা সবুজ ক্ষয়ের বড় পাম্পি বা ক্রাস্টি অংশগুলি নির্দেশ করে যে ব্যাটারিগুলি সালফিউরিক এসিডের সাথে ব্যাটারিতে উন্মুক্ত হয়েছে। এটি ঘটে কারণ সীসা টার্মিনাল এবং প্লাস্টিক ব্যাটারি ক্ষেত্রে সীল সময়ের সাথে হ্রাস পায়। সাধারণ পদক্ষেপ:
Clamp disassembly আগে:
- ক্ষয় ময়শ্চারন (এটা ধুয়ে না)
- বেকিং সোডা প্রয়োগ করুন এবং কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন
-আপনার কাজ শেষ করার পরে ভালভাবে ধুয়ে নিন নিশ্চিত করুন, ব্যাটারির নীচে এলাকা সহ
ধীরে ধীরে ক্ষতি / জারা ঘটা থেকে কোন অ নিরপেক্ষ অ্যাসিড প্রতিরোধ
আপনি যদি চান, এই মুহুর্তে ব্যাটারি থেকে clamps সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (নেতিবাচক প্রথম!) এবং পরিষ্কার অবিরত। আমি পূর্ব-পরিচ্ছন্ন কাজ পছন্দ করি কারণ এসিডের জন্য আমার সরঞ্জামগুলি প্রকাশ করা থেকে আমাকে বাধা দেয়।
দ্রবীভূত পানিটি তার নিজের উপর বৈদ্যুতিকভাবে পরিবাহক নয় এবং নল জল কেবলমাত্র খুব বেশি পরিমাণে হয়। ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট (অ্যাসিড) হয় পরিবাহক, এবং যদি এটি টার্মিনালগুলির মধ্যে বা (+) টার্মিনাল এবং গাড়ির চ্যাসিগুলির মধ্যে ব্যাটারি এর বাহ্যিক পৃষ্ঠকে জুড়ে দেয় তবে এর ফলে এটি 'সংক্ষিপ্ত' হতে পারে যা বিশ্রামকালে ব্যাটারিটি সরিয়ে দেবে।
অতএব, যত বেশি সম্ভব ফুসকুড়িযুক্ত এসিডকে নিরপেক্ষ করার জন্য স্পষ্ট ক্ষয়ক্ষতির চেয়ে বেশি ক্ষেত্রে বেকিং সোডা ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য মূল্যবান হতে পারে।
পরিশেষে, কোনও মৌলিক উপাদান (বেকিং সোডা) কে ব্যাটারির ক্ষেত্রে ভেন্ট বা যাই হোক না কেন এটির অনুমতি দেয় না; এটি আংশিকভাবে ইলেক্ট্রোলাইটকে নিরপেক্ষ করে এবং ব্যাটারিটির ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে (যদিও এটি লিক এবং জারা সৃষ্টি করে তবে এটি সম্ভবত পরিবর্তনের কারণে এটি দীর্ঘ হওয়ার আগে নয়)।