মাথা গ্যাসকেট ইস্যুতে আমার দ্বিতীয় মতামত পাওয়া উচিত?

Question

আমার মেয়ের গাড়িতে একটি চেক ইঞ্জিনের আলো ছিল এবং প্রচণ্ড উত্তপ্ত হয়ে উঠছিল। আমরা এটি একটি মেকানিকের কাছে নিয়ে এসেছি এবং তিনি বাষ্পগুলির সাথে ব্লক পরীক্ষা করেছিলেন। মেকানিক বললেন নীল জিনিসটি তত্ক্ষণাত হলুদ হয়ে গেছে এবং মেরামতের জন্য প্রায় 1300 ডলার চায় যার মধ্যে গ্যাসকেট কিট, বোল্টস, জল পাম্প (এটি প্রয়োজনীয় কিনা তা নিশ্চিত নয়), স্পার্ক প্লাগস, তারগুলি, থার্মোস্ট্যাট, শীতল ইত্যাদি রয়েছে includes

আমার বীমার সাথে আমার ফ্রি টাউিং রয়েছে। আমরা অন্য একটি দোকানে কথা বলেছি যা আমরা আগেও ব্যবহার করেছি এবং যদি সমস্যাটি একই হিসাবে নির্ধারিত হয় তবে এটি ঠিক করার জন্য দামটি একই is প্রশ্নটি আসলে: আমি কি এই বিষয়ে দ্বিতীয় মতামত পাওয়া উচিত?

Answer 1

দ্বিতীয় মতামত পাওয়া সর্বদা ভাল। আমি এটি অন্য কোনও দোকানে নিয়ে যাওয়ার জন্য সুপারিশ করব এবং আপনি প্রথম দোকানটি সঠিক বলে বিশ্বাস করলেও তারা তাদের কী বলে মনে হয় তা জানান।

বলা হচ্ছে, মাথা হেঁটে যাওয়ার সমস্যাটি নিজেই নির্ধারণ করার জন্য এবং বাড়িতে যা করতে পারেন তার জন্য বেশ কয়েকটি জিনিস রয়েছে। গাড়িটি চলার সময় লেজটি থেকে সাদা ধোঁয়া বের হচ্ছে কিনা তা দেখুন, তেলটি সাধারণ তেলের রঙের পরিবর্তে দুধের রঙ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, মাথার গ্যাসকেট অঞ্চলটির চারপাশে ফাঁস সন্ধান করুন। আপনি তাপস্থাপকটি টানতে এবং এটি ছাড়া গাড়ি চালাতে পারেন। যদি গাড়িটি তাপস্থাপকের বাইরে চলে যায় তবে আপনি শীতল ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে বুদবুদ দেখতে পাচ্ছেন তবে আপনার মাথা খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

আমি স্পষ্ট নই যে কেন স্পার্ক প্লাগের তারগুলি হেড গ্যাসকেট কাজের সাথে প্রতিস্থাপন করা হবে। জলের পাম্পটি অগত্যা হয় যদি হয় তবে এটি কেবলমাত্র মাথা গ্যাসকেটেই খারাপ হয় যদিও উচ্চ টেম্পগুলি এটি প্রভাবিত করতে পারে। সব মিলিয়ে, কোনও বিশ্বস্ত যান্ত্রিকের কাছ থেকে দ্বিতীয় মতামত পান।

Answer 2

দ্বিতীয় মতামত পেতে আঘাত করবেন না। তবে, আপনি যদি নিজেকে নির্ণয়ের চেষ্টা করেন তবে সাবধান হন। কুল্যান্ট যদি কোনও একটি সিলিন্ডারের মধ্যে ফাঁস হয়ে যায় এবং আপনি গাড়িটি চালনার চেষ্টা করেন আপনি ইঞ্জিনকে হাইড্রো-লক করতে পারেন এবং একটি সংযোগকারী রডটি বাঁকতে পারেন যা সংশোধন করার জন্য স্পষ্টতই আরও বেশি অর্থ। ইঞ্জিনটি ওভার করার আগে, স্পার্ক প্লাগগুলি টেনে আনুন এবং স্টার্টারটি ব্যবহারের আগে ইঞ্জিনটি হাতে করে ঘুরিয়ে দিন। যদি কোনও পিস্টনের উপরে কুল্যান্ট থাকে তবে এটি স্পার্ক প্লাগ গর্তটি আস্তে আস্তে বের করে দেওয়া হবে ... এবং এটি ইতিবাচক নিশ্চিতকরণ হতে হবে আপনার সর্বনিম্ন একটি মাথা গ্যাসকেট প্রয়োজন, সম্ভবত একটি ফাটা মাথাও need

Answer 3

টেক্সাস রেঞ্জার ঠিক আছে। যদি রেডিয়েটার খোলার সময় যদি আপনার মেকানিকের কেমিক্যাল স্নিফ পরীক্ষায় নীল রঙের হলুদ হয়ে থাকে তবে এটি আপনার মেয়েদের গাড়ি কুল্যান্টে কার্বন মনোক্সাইড সনাক্ত করছে। এর অর্থ হ'ল সিলিন্ডার দহন গ্যাসগুলি ইঞ্জিনের জলের জ্যাকেটে প্রবেশ করে, সাধারণত ধরণের হেড গ্যাসকেট ব্যর্থতার মধ্য দিয়ে। ইতিবাচক রোগ নির্ণয়ের জন্য আমার পরামর্শটি হ'ল একটি ভাল রেডিয়েটার প্রেসার পরীক্ষক দিয়ে সমস্ত স্পার্ক প্লাগগুলি সরিয়ে এবং রেডিয়েটার (কুলিং সিস্টেম) প্রতি বর্গ ইঞ্চি প্রায় 18 পাউন্ডে চাপ দিন। এটি রাতারাতি ছেড়ে দিন এবং সকালে ইঞ্জিনের উপর ক্র্যাঙ্ক করুন যেন শুরু করা যায়। আপত্তিজনক সিলিন্ডার থেকে আপনি জেটের একটি জেট উড়ে যেতে দেখবেন যদি মাথা গসকেট ব্যর্থ হয় তবে এখান থেকে এটি কেবল একটি আর্থিক সমস্যা, যান্ত্রিক নয়।

চিয়ার্স হুচ