যদি ম্যানুয়াল টাইমিং চেইন সমন্বয়টি ভ্রমণের বাইরে থাকে, তবে এটি কি টাইমিং চেইনটিকে প্রতিস্থাপিত করার নির্দেশ দেয়?

আমার একটি 1981 ইমাহা XT250H আছে।

এই মোটর সাইকেল একটি একক ওভারহেড ক্যাম এবং দুটি ভালভ দিয়ে একটি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে। টাইমিং চেইনটিতে দুটি গাইড রয়েছে, এটি টাইমিং শৃঙ্খলের উভয় পাশে। ডান দিকে সিলিন্ডার ব্লক মধ্যে সমন্বয় থ্রেড। এটি সময় চেইন সামঞ্জস্য করতে একটি পিস্টন এবং একটি বসন্ত ব্যবহার করে। কোথাও সঠিক কোথাও উত্তেজনা পেতে হলে আমাকে এডজাস্টারকে সব পথে চালু করতে হবে। এর পরে কভারটি ফিরে পাওয়ার কোন উপায় নেই।

এই আমার টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন নির্দেশ করে?

Imgur

— Eric Urban
সূত্র

বেশ সম্ভবত মনে হয়। আপনি চেইন একটি বিভাগ দৈর্ঘ্য পরিমাপ করতে পারেন?

— dlu

হ্যাঁ আমি করতে পারে. কিন্তু আমি এটা তুলনা করার কোন রেফারেন্স আছে।

— Eric Urban

আপনার মোটরসাইকেল chatroom যদি আপনার আগ্রহী। চিয়ার্স! chat.stackexchange.com/rooms/46288/motorcycle-diaries

— DucatiKiller

উত্তর:

আপনার ক্যাম চেইনটি এর পরিষেবার জীবন শেষ হয়ে গেছে

আপনার ক্যাম চেইন প্রদর্শিত সেবা সীমা অতিক্রম প্রসারিত হয়। আপনার ক্যামের চেইনটির বিরুদ্ধে আপনার ক্যাম চেইন গাইডটি ধাক্কা দেওয়ার জন্য আপনার আর কোন সমন্বয় নেই তবে চেইনটি ক্রমাগত প্রসারিত হয়ে ও স্বাভাবিক ব্যবহারের কারণে প্রসারিত হয়ে যাওয়ার ফলে আপনি যে স্ল্যাকটি তৈরি করেছেন তা গ্রহণ করতে পারবেন না।

ক্যামের চেইনটির জন্য ক্র্যাঙ্ক স্প্রকেট অ্যাক্সেস করতে আপনাকে আপনার ক্ষেত্রে বিভক্ত করতে হবে না।
আপনি টিডিসি এ ক্র্যাঙ্ক রাখুন এবং আপনার ক্যামশাফ্টটি চিহ্নিত করুন যদি আপনি এটি একটি নতুন এক সাথে প্রতিস্থাপন করতে ক্যাম চেনটি সরাতে চান
আপনি মোটর পাশে কভার আছে যখন ক্র্যাকিং এবং বিভাজন জন্য আপনার ক্যাম চেইন গাইড চেক করুন। প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন।
আপনি যদি করতে পারেন Yamaha থেকে একটি দোকান ম্যানুয়াল সংগ্রহ করুন। Aftermarket ম্যানুয়াল পছন্দসই হতে কিছু ছেড়ে।

— DucatiKiller
সূত্র

আচ্ছা আমি জানি না এটি সব মোটরসাইকেলে প্রযোজ্য কিনা তবে আমার জিএসএক্স-র 600 কে 7 ম্যানুয়াল বলে যে আপনাকে ক্যাম চেইনটি পরিবর্তন করতে হবে:

চেইন কিছু পিনের মধ্যে দূরত্ব সহনশীলতা আউট হয়।
যখন tensioner শেষ পৌঁছানোর এবং আরও প্রসারিত করতে পারবেন না।
যখন চেইন ভাঙ্গা হয়।
কিছু অন্যান্য দৃশ্যমান ক্ষতি লক্ষনীয় হয়।
যখন আপনি ক্যাম চেইন sprockets প্রতিস্থাপন।

এছাড়াও যখন আপনি ক্যাম চেইন ট্যান্সারটি আবার তৈরি করেন, তখন আপনাকে পিনে ক্লিক করে বার বার টানতে টানসারটি প্রত্যাহার করতে হবে। সুতরাং আপনি unstretched টেন্ডার মাউন্ট করতে পারেন।

শেষ ধাপটি স্প্রিংকে ফিরিয়ে আনতে এবং এটি আবার ধাক্কা দেওয়া এবং তারপর বোল্টটিকে স্ক্রু করা। Tensioner সঠিকভাবে প্রসারিত করা হবে।

যদি আপনি ক্যামের চেইন ট্যান্সারটিকে প্রথমে এটির স্ট্রেস ছাড়াই সরিয়ে দেন তবে এটি সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হবে। যদি আপনি এটিকে আবার এটিতে রাখেন তবে এটি ক্যামের চেইনটিকে ওভারস্ট্রেচ করবে এবং এর ফলে মারাত্মক ক্ষতি হবে।

আবার, আমি সব ইঞ্জিনে প্রযোজ্য কিনা তা নিশ্চিত নই।

— com2ghz
সূত্র

যদিও এটি OPS MC এর জন্য বিশেষভাবে নাও হতে পারে তবে আপনার ম্যানুয়ালটি যৌক্তিক এবং যুক্তিসংগত বলে মনে হয়। +1 টি

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

এই তথ্য একটি স্বয়ংক্রিয় টাইমিং চেইন tensioner সঙ্গে মোটরসাইকেল জুড়ে।

— Eric Urban

@EricUrabban আমি এটা একটি বসন্ত আছে উল্লিখিত যে আপনি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় tensioner স্বাগত জানাই স্বাগত জানাই।

— com2ghz

আপনি বর্ণনা করছেন ধরনের একটি ratchet প্রক্রিয়া আছে। এই মোটর সাইকেল এক না।

— Eric Urban

নতুন এমসি chatroom। chat.stackexchange.com/rooms/46288/motorcycle-diaries

— DucatiKiller