7.3 পিএসডি - 4R100 অটো ট্রান্নি সহ ফোর্ড F350।
জব্দকৃত ব্রেক / ক্যালিপারের জন্য কী প্রচন্ড উত্তাপের জন্য ট্রানির কারণ হয়ে উঠতে পারে? আমি আগে কখনও কোনও যানবাহনে এই ঘটনা ঘটেনি, এর চেয়ে কম যানবাহন যা 20k পাউন্ডটি তৈরি করে তৈরি করা হয়েছে এবং এর পরিবর্তে মৌমাছির সংক্রমণ রয়েছে।
ব্রেক ঠিক করার পরে, আমি দেখতে পেয়েছি স্বাভাবিক ট্রান্পি টেম্পস (70-100 ডিগ্রি ফারেনিয়েন্টের উপরে - টোয়িং নয়)। ওভারহিট (প্রায় 240 ডিগ্রি) একটি পাহাড়ে উঠার সময় ঘটেছিল (আবার, বাঁকানো নয়)। আমি কি এখনও সম্ভাব্য ট্র্যানি সমস্যাগুলি সন্দেহ করি এবং যদি তাই হয় তবে ঠিক কী হয় বা সম্ভবত সম্ভবত ব্রেকটি জব্দ করার কারণে এটি ঘটেছিল?