জ্বালানীর দক্ষ হয়ে উঠতে কি আমার গাড়িটিকে ডাউনশিফটে যেতে দিবে না?

Question

আমার গাড়িটি স্পোর্টে রাখার এবং হাইওয়ে গতিতে (ক্রুজ ব্যবহার করে) অটো গিয়ারে ট্রান্সমিশনটি পুরো অটো দিয়ে ড্রাইভে রেখে যাওয়ার চেয়ে আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ হবে? আমি কেবল লক্ষ্য করেছি যে পূর্ণ অটো নিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ী ডাউনশিফ্ট পাহাড়ের উপরে উঠে গেছে। যদি আমি এটি স্পোর্টে রাখি এবং এটি 8 তম এ ছেড়ে চলেছি তবে RPMs 1600 এ বসে আছে যদিও এটি চড়াই, উতরাই বা ফ্ল্যাট।

গাড়ী: 2014 ক্রাইসলার 300 এস, 8 গতির আধা-অটো ট্রান্সমিশন / ম্যানুমেটিক (যা আপনি কখনই পছন্দ করেন)

Comments

এটি এর মতোই সামগ্রী বলে মনে হচ্ছে: মেকানিক্স.স্ট্যাকেক্সেক্সঞ্জ

— জোশ

জ্বালানী দক্ষতা সম্পর্কিত নয় চিন্তার জন্য খাদ্য, অষ্টম গিয়ারে কম আরপিএম থাকা আপনার reactionিবিটিতে হঠাৎ ত্বরান্বিত করার প্রয়োজন হলে আপনার প্রতিক্রিয়া সময়কে ধীর করে দিতে পারে to আপনি যদি মিড-রেঞ্জের আরপিএমে থাকতেন, সম্ভবত পাওয়ার ব্যান্ডের খুব কাছাকাছি থাকতেন, আপনি / যখন আপনার প্রয়োজন হয়, আপনি দ্রুত ত্বরণ পাবেন, আপনার ব্যক্তিগত গাড়িটি হঠাৎ পুরো থ্রটল পরিস্থিতিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তার উপর বাছাই নির্ভর করে।

— GER

ধন্যবাদ @ জিইআর আমি সাধারণত সকাল at টায় গাড়ি চালায় তাই হঠাৎ করে গতি বাড়ানোর কোনও কারণ আমার কাছে নেই। আমি এটা মনে রাখব। আপনার সহায়ক জবাবের জন্য সবাইকে ধন্যবাদ, এটি অনেক সাহায্য করে।

— কেইডেন রজার্স

Answer 1

কোনও ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট নির্ধারণ করা হয় এটি কত দ্রুত জ্বালানী থেকে মুক্তি পাওয়া শক্তি ক্যাপচার করতে পারে। সেই জ্বালানী থেকে টর্ক রূপান্তরকরণের জন্য সর্বোত্তম ব্যাপ্তি রয়েছে, তার আগে এবং পরে দক্ষতা কমে যায়। যে কোনও গিয়ার আপনার ইঞ্জিনকে তার "জোন" এ থাকতে দেয় সবচেয়ে কার্যকর গিয়ার। যদি আপনার গাড়িটি স্থানান্তর করতে চায়, তবে এটি তৈরি করা প্রকৌশলীগুলিকে বিশ্বাস করুন।

ঘটনাক্রমে, এই কারণেই ত্বরান্বিত হওয়ার সময়, "সর্বোত্তম টার্কের সেই জোনে আরও দ্রুত পৌঁছানো" (আপনার নিকট ভবিষ্যতে কোনও লাল আলো না থাকলে) আরও বেশি দক্ষ। এই সম্পর্কিত পোস্টে এর পদার্থবিজ্ঞানের বিষয়ে আমি যে বিষয়ে আলোচনা করেছি তার চেয়ে বেশি স্মার্ট লোকেরা :

Comments

এটি গ্রহণযোগ্য উত্তর হওয়া উচিত কারণ এটিই কেবল কোনও প্রমাণ সরবরাহ করার চেষ্টা করে। অন্যান্য উত্তরগুলি মনে হয় কেবলমাত্র কৌতুকপূর্ণ প্রমাণ বা অন্ত্রের অনুভূতিগুলি সেরা উপস্থাপন করে, যা আমি নিশ্চিত যে ওপি নিজেরাই অর্জন করতে পারত তাই তারা টেবিলে কী নিয়ে আসে তা আমি সত্যিই দেখতে পাচ্ছি না

— ড্যারেন এইচ

Answer 2

ডাউন শিফটে যাওয়ার প্রাথমিক কারণটি আরও শক্তি।

এখানে আপনার গ্যাস মাইলেজকে প্রভাবিত করে এমন দুটি জিনিস হ'ল থ্রোটল অবস্থান এবং আরপিএম। যতক্ষণ আপনি অর্ধ থ্রোটলের চেয়ে কম 8 তম স্থানে থাকতে পারেন, আমি 8 তম স্থানে থাকব। আপনার যদি অর্ধেকের বেশি থ্রোটল দরকার হয় তবে আমি ডাউনশিফ্ট করব।

Comments

যা সম্ভবত স্বয়ংক্রিয় মোডটি নিজে থেকে কী করছে তবে আরও সঠিকভাবে।

— মাইকেলস

মাইলেজ যেহেতু একটি বিশাল বিক্রয় কেন্দ্র, তাই অটোমেকারদের সংখ্যা আরও ভাল করার জন্য একটি উত্সাহ রয়েছে।

— নেলসন

ধরে নেই যে অন্য কোনও কারণ নেই are আপনি "থ্রোটল পজিশন" হিসাবে যা ভাবেন তা আসলে একটি অনুরোধকৃত অবস্থান, ইসিইউ অনেক সেন্সর পঠন এবং গণনার উপর ভিত্তি করে সেই অনুরোধটি সামঞ্জস্য করবে। অর্থনীতিতে প্রভাবিত অন্যান্য কারণও রয়েছে যেমন স্পার্ক আগাম, ইনজেক্টর ডাল / শুল্ক চক্র ইত্যাদি যা ইসিইউ দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং এই কারণগুলি দ্রুত পরিবর্তন করতে পারে এবং মানুষের দ্বারা ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন are এর মতো থাম্বের নিয়মগুলি সর্বোত্তম ai ইসিইউ (আপনার গিয়ারবক্সটি সম্ভবত এটির নিজস্ব হবে!) আরও ভাল জানেন, এটি কাজটি করুন

— ড্যারেন এইচ

Answer 3

সমতল ভূমিতে, আপনি সাধারণ নিয়মে যেতে পারেন: আপনি যত জ্বালানি জ্বালান তত গিয়ার তত বেশি। আপনিও কম শক্তি পান তবে এটি আরও দক্ষ এবং ইঞ্জিনের পক্ষে এটি খারাপ নয় তবে শর্ত থাকে যে এটি লগিং না করে এবং আপনি অলস গতির .র্ধ্বে।

আপনি যখন চড়াই পথে যাচ্ছেন, তবে এটির পরিবর্তে আপনি যে পয়েন্টটি সর্বাধিক ঘূর্ণন সঞ্চারিত হন সেখানে পৌঁছানোর পক্ষে সবচেয়ে কার্যকর হতে পারে, বিশেষত যদি আপনার ইঞ্জিনটি 50% পাওয়ার আউটপুট উপরে চলেছে।

ইঞ্জিনগুলি সাধারণত আপনার ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে 1500 - 3000 আরপিএমের মধ্যে সেরা জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করে। আপনি যখন লোডের নিচে দৌড়াচ্ছেন, তখন চালানোর সবচেয়ে কার্যকর জায়গাটি আপনার ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ দক্ষতার পয়েন্টে রয়েছে যা সাধারণত that ব্যাপ্তির মধ্যে থাকে।