রিয়ার শকগুলি ব্যর্থ হচ্ছে তা কীভাবে প্রদর্শন করবেন?

Question

আমি ২০১১ এর টয়োটাতে সামনের আঘাতগুলি প্রতিস্থাপন করেছি, তবে এখনও অতিরিক্ত শরীরের রোল পাচ্ছি।

বর্ধিত ওয়ারেন্টি রিয়ার শকগুলি কভার করবে, তবে আমি কোনওভাবে প্রমাণ দিতে হবে যে রিয়ার শকগুলি ব্যর্থ হচ্ছে।

এগুলি অপসারণ না করে, রিয়ার শকগুলি ব্যর্থ হচ্ছে তা প্রমাণ করার কোনও উপায় আছে কি? সেগুলি থেকে অল্প পরিমাণে তেল বেরিয়ে আসছে, তবে এটি এতটা নয় যে ওয়ারেন্টি সংস্থার পক্ষে তারা ব্যর্থ হচ্ছে তা স্বীকার করা যথেষ্ট it

Comments

প্রাসঙ্গিক থ্রেড: মেকানিক্স.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ

— ডেভিড উইনস্লো ২

Answer 1

ধাক্কাগুলিতে কোনও তেল দৃশ্যমান হওয়া উচিত নয়। আপনি যদি তেল দেখতে পান তার মানে তারা স্যাঁতসেঁতে যাচ্ছেন না কারণ তারা সিলগুলি আপোষযুক্ত। ওয়ারেন্টি সংস্থার আপনি কী বিশ্বাস করতে চান তা নির্বিশেষে এগুলি অবশ্যই খুব কমবে না।

আমি কয়েক মাস আগে আমার লেেক্সাসে একটি রিয়ার শক ব্যর্থ হয়েছি এবং এটি টয়োটা ওয়ারেন্টির অধীনে প্রতিস্থাপন করেছি। ক্ষুদ্রতম ধাক্কা দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, স্থগিতাদেশের যাত্রাটি শেষ হয়ে যায়, বিশেষত পিছনে বসে থাকা লোকদের সাথে।

Comments

পিছনে লোকটি কত বড় ছিল? : - |

— লোনবোট

তিনটি বাচ্চা, মুদি বা উভয়ই

— জায়েদ

সাইড নোটে, আমি মনে করি যে আমিও এই আচরণটি দেখেছি, তবে খারাপ আঘাতগুলি কীভাবে ঝর্ণাটিকে নীচে নামাতে পারে?

— মার্কাস

Answer 2

হাঁটুর পরীক্ষা করুন।

1. সামনে থেকে শুরু করুন, যেহেতু এই ধাক্কাগুলি ভাল বলে ধরে নেওয়া হয়েছে, কারণ সেগুলি নতুন।
2. আপনার হাঁটুকে এক কোণে সামনের বাম্পারে রাখুন, এতে আপনার সমস্ত ওজন রাখুন, তারপরে নামুন।
3. গাড়িটি কতবার বাউন্স করেছে তার সংখ্যা গণনা করুন।
4. অন্য সামনের কোণে পুনরাবৃত্তি করুন। এটি আপনাকে একটি ধারণা দেয় যা ভাল ধাক্কাগুলি স্যাঁতসেঁতে পছন্দ করে।
5. পিছনে পুনরাবৃত্তি করুন, যদি এটি আরও বাউন্স করে, ধাক্কা খচিত হয়।

Answer 3

আপনি প্রশস্ত শুকনো টারম্যাক রোডে মুজ পরীক্ষা করতে পারেন। ব্যর্থ পিছনের ধাক্কা সহ গাড়ী ওভারস্টিয়ারের প্রবণতা রাখবে।

সম্পাদনা করুন:

অবিচ্ছিন্ন (নিম্ন) গতি বজায় রাখুন এবং বাম এবং ডানদিকে সংক্ষিপ্ত তীক্ষ্ণ বাঁক ঘুরিয়ে (ভার্চুয়াল স্লালম)। গাড়ি ভাল অবস্থায় ট্র্যাকটি বিনা বাধায় রাখবে।

• যদি গাড়িটি আন্ডারস্টায়ারের দিকে ঝুঁকে থাকে তবে আপনার সামনের আঘাতগুলি সম্ভবত মারা যাচ্ছে।
• যদি গাড়িটি ওভারস্টিয়ারের দিকে ঝুঁকে থাকে তবে আপনার পিছনের ধাক্কা সম্ভবত মারা যাচ্ছে।
• গাড়িটি যদি মোটেও ট্র্যাক না করে, উভয় ধাক্কা সম্ভবত মারা গেছে।
• আপনি যদি বাম বাঁকগুলিতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন তবে ডান ধাক্কা মারা যাচ্ছে এবং বিপরীতে।
• গাড়ি যদি দৌড়ে যায় তবে আপনার ধাক্কা মারা গেছে। যদি আপনি এটিকে পিছন থেকে অনুভব করেন তবে পিছনগুলি মারা গেছে, যদি আপনি এটি সীমান্ত থেকে অনুভব করেন তবে সামনের অংশগুলি মারা গেছে।
• গাড়ির প্রতিক্রিয়াতে যদি উল্লেখযোগ্য বিলম্ব হয় তবে আপনার স্টিয়ারিং খারাপ।

আপনার যদি হাই প্রোফাইল টায়ার এবং / বা টায়ারে ভুল চাপ থাকে তবে এটি মিথ্যা পজিটিভ উপহার দিতে পারে। সামনের টায়ারে কম চাপ প্রতিক্রিয়া এবং সাপোর্টের আন্ডারস্টিয়ারে বিলম্ব ঘটায়, রিয়ার টায়ারে কম চাপ ওভারস্টিয়ারকে সমর্থন করে।

এখানে খারাপ ধাক্কার আরও একটি প্রভাব রয়েছে।

Comments

আপনি যে পরামর্শ দিচ্ছেন সেটি ওপিতে পরিষ্কার করার জন্য আপনি কী প্রতিক্রিয়াতে যুক্ত করতে পারেন? ইস্যুটি পরীক্ষা করার জন্য সম্ভবত কিছু পদক্ষেপ বা 'মজ টেস্ট' কী তার ব্যাখ্যা?

— ডুকাটিকিলার