নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়টির তুলনায় আমি মাইলেজটি কীভাবে ওজন করব?


12

আমার 2001 হন্ডা সিভিকের ম্যানুয়ালটি নির্দেশ করে যে আমার টাইমিং বেল্ট প্রতি 110,000 মাইল বা 84 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত। আমি ২০০১ সালের জুলাই মাসে গাড়িটি কিনেছিলাম এবং এটিতে প্রায় 49,000 মাইল পথ রয়েছে। একজন ডিলার মেকানিক বলেছেন (সিট বেল্টের পুনর্কলনটি ঠিক করার সময়) এটি প্রতিস্থাপনের সময় হয়েছে তবে দুটি স্থানীয় যান্ত্রিক দৃ .়ভাবে পরামর্শ দিয়েছে যে আমি কম মাইলেজের কারণে অপেক্ষা করব। আমার ডিলারের সাথে সবচেয়ে ভাল ভাগ্য হয়নি এবং ইতিবাচক ঝাঁকুনির পর্যালোচনার বাইরে স্থানীয় যান্ত্রিকগুলির সাথে আমি অপরিচিত।

একটি টাইমিং বেল্ট মাইলেজ বা সময় দ্বারা আরও পরিধান করে? আমি গাড়িটি যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করি এবং উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় (বে এরিয়া) এখানে জলবায়ু হালকা। আমি টাইমিং বেল্ট, টেনশনার এবং জল পাম্পের জন্য প্রায় $ 800 অংশ / শ্রম খুঁজছি। যান্ত্রিকরা কি টাইমিং বেল্টটি পরীক্ষা করতে পারে যে এটির পরিবর্তে বাস্তবে দরকার কিনা তা পরীক্ষা করতে পারে?

উত্তর:


7

এগুলি রাবার দিয়ে তৈরি হওয়ার সাথে সাথে বেল্টগুলি সময়ের সাথে সাথে ধ্বংস হতে শুরু করে এবং এটি তাদের দুর্বল করে। ইঞ্জিনটি পরিণত হওয়ার সাথে ধ্রুবক নমনীয়তা এই দুর্বল প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করে। অবশেষে (যদি এটি প্রতিস্থাপন না করা হয়), রাবারটি বিভক্ত হয়ে যায় এবং বেল্টটি স্ন্যাপ হয়ে যায় - এতে আপনার ইঞ্জিনটির খুব ব্যয়বহুল ক্ষতি হয় ...

দৃশ্যমানভাবে এমন একটি বেল্ট পর্যবেক্ষণ করা খুব সহজ যা এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, তবে নির্ভরযোগ্যভাবে বলা শক্ত যে এটি হয় না - এবং খুব কম যান্ত্রিক এইরকম বলতে রাজি হবেন - যদি তারা বলেন যে "এটি ভাল" এবং এটি ছিটকে যায়, আপনি চাইতেন বেশ বিরক্ত হোন, এবং তারা সম্ভবত তাদের কাজ হারাবেন!

টাইমিং বেল্টগুলির জন্য থাম্বের সাধারণ নিয়ম "সন্দেহ থাকলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন"।


1
নিক - এটিকেও উল্লেখ করতে পারে: মেকানিক্স.স্ট্যাকেক্সেঞ্জার.কমেসেশনস / ২৩৩৩/২ ভাঙা টাইমিং বেল্টগুলি সর্বদা খারাপ থাকে are কখনও কখনও ভয়ঙ্কর।
বব ক্রস

7

আপনি একে অপরের বিরুদ্ধে ওজন করবেন না। আইটেমগুলি সাধারণত এক্স মাইল বা y সময়ের মধ্যে পরিদর্শন করা হয় বা প্রতিস্থাপন করা হয়, যেটি প্রথমে আসে । কারখানাটি সহনশীলতার মধ্যে রাখার জন্য আপনার এটি করা দরকার। এই সীমার বাইরে যান এবং আপনি একটি "পরীক্ষা চালক" হয়ে যান, এটি কোনও সমস্যা নাও হতে পারে তবে এটি কিছু অংশের জন্য হতে পারে ...


1
"টেস্ট ড্রাইভিং" একটি হস্তক্ষেপ ইঞ্জিনের একটি ওভারডিউ টাইমিং বেল্ট (যা আমি বিশ্বাস করি যে বেশিরভাগ হোন্ডা ইঞ্জিনগুলি) খুব দ্রুতই সময় নষ্ট করার পরিবর্তনের চেয়ে অনেক বেশি মূল্যে নতুন / পুনর্নির্মাণ ইঞ্জিন চালনা চালিয়ে যেতে পারে mention
টিমো জিউশ

জল পাম্প সম্পর্কে কি? রাবারের অংশগুলি সর্বদা একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়, তবে 50 কে জল পাম্প প্রতিস্থাপন করা যান্ত্রিকের পার্সে কিছু অতিরিক্ত মুদ্রা রাখার ভাল উপায় বলে মনে হয়।
ইউএসজি

হোন্ডা জল পাম্প প্রতিস্থাপন করতে বলে? আমি জলের পাম্প প্রতিস্থাপন নির্দিষ্ট করে আছে এমন কোনও মেকের সাথে পরিচিত নই। সাধারণত এটি ব্যর্থতার ডিভাইসে প্রতিস্থাপন। যদিও কোনও উপায়ে ব্যর্থতা নেই, তারা দীর্ঘ সময় ধরে থাকতে পারে। আমি আমার একটিকে 180,000 মাইল এ প্রতিস্থাপন করেছি কেবল সেই বন্ধুর কারণে যারা এই মডেলটির সাথে পরিচিত ছিল যে তাকে সাধারণত সেই মডেলটির প্রায় 150,000 এ প্রতিস্থাপন করতে হয় ...
ব্রায়ান নোব্লাচ

1
জল পাম্পের অবস্থানের উপর নির্ভর করে কিছু নির্মাতারা সময় বেল্ট বন্ধ থাকাকালীন সবসময়ই আর অ্যান্ডআর বলে, কারণ এটি ব্যর্থ হলে এটি টাইমিং বেল্টটি সাথে নিতে পারে। এটির জন্য এটি পুনরায় প্রতিস্থাপনের জন্য পুনরায় টাইমিং বেল্ট অপসারণ করা প্রয়োজন (যা দূষিত না হয়ে মুছে ফেলা যায় তবে আবার জায়গায় রাখা যেতে পারে)।
নিক
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.