আমার পরপর তৃতীয় গাড়িটির জন্য (২০০ N নিসান আলটিমা, ২০১১ মাজদা,, ২০১১ ইনফিনিটি জি 37) আমি 40 এমপিএইচ এর চেয়ে বেশি গতিতে কয়েক ইঞ্চি পিছনের উইন্ডোগুলি খুললে আমি ভয়াবহ বাতাস বুফাইটিং পেতে পারি।
তবে যদি আমি সামনের পরিমাণগুলি এবং একই গতিতে সামনের উইন্ডোগুলি খুলি, তবে কখনও কোনও বুফেটিং হয় না।
কি দেয়? এই ঘটনাটি কেন পিছনের উইন্ডোগুলির সাথে ঘটে, তবে সামনের উইন্ডোগুলি নয়?
উত্তর:
সহজতম শর্তে, উইন্ডশীল্ডটি আপনার গাড়িটির গতি বাড়ার সাথে সাথে বাতাসকে বাইরে এবং উপরে ঠেলে দিয়ে একটি বিলোপকারী বা ফেয়ার হিসাবে কাজ করে। বায়ু স্বাভাবিকভাবে গাড়ির পাশের পাশে থাকতে পিছনে ঠেলা দেবে।
সামনের উইন্ডোগুলি খোলার সাথে সাথে, কম টানা টান দেওয়ার অনুভূতি দেওয়ার জন্য উইন্ডো থেকে দূরে বাতাসকে বাইরে ঠেলে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট চাপ রয়েছে।
পিছনের উইন্ডোগুলির সাথে, বায়ুটি আরও বেশি টানার কারণ হিসাবে গাড়ির বিরুদ্ধে ফিরে এসেছিল। সুতরাং, আপনি যে বুফেটি বর্ণনা করছেন তা হ'ল বায়ু সৃষ্টি করার টান।