আমার 2001 সালের হুন্ডাই এল্যান্ট্রা এক্সডি গাড়ী শুরু করার প্রথম 5-10 মিনিটের মধ্যে মফফায়ার থেকে ভুগছে। এই পরে, গাড়ী হিসাবে এটি চালানো উচিত। আমি নিশ্চিত নই, কিন্তু মনে হয় মস্তিষ্কে কেবল তখনই ঘটবে, যখন দ্রুতগতিতে না হয়। ইঞ্জিনটি যখন ক্ষিপ্ত হয় তখন চেক ইঞ্জিন আলোর মাঝে মাঝে ঝাপসা হয়ে যায় (যখন এটি একটি থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করতে যথেষ্ট খারাপ হয়, আমি অনুমান করি)।
সমস্যাটির তীব্রতার কারণে গাড়ীটি কতক্ষণ চালিত হয়নি তার সাথে যুক্ত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আমি আগে গাড়ী চালিত যখন misfires এ ঘটতে পারে না। গাড়িটি কয়েকদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকলে, আমি নিশ্চিত হতে পারি যে এটি মফস্বল করবে।
এটি একটি কাকতালীয় ঘটনা হতে পারে, কিন্তু আবহাওয়া ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার সময় সমস্যাটি শুরু হয়েছিল (তাপমাত্রা 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা 50 ডিগ্রি ফারেনহাইটের নিচে নেমেছে)।
আমার ব্যাপারী স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপিত, কিন্তু সমস্যা প্রদর্শিত প্রদর্শিত।
আমি মনে করি misfires একটি ব্যর্থ catalytic রূপান্তরকারী দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। কনভার্টারটি চেক ইঞ্জিনের আলোকে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে আলোড়িত করে তুলছে, তবে এটি এখনও খুব ব্যয়বহুল অংশ হিসাবে এটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেয় নি এবং গাড়ীটি এখনও দৌড়ানোর কাজ চলছে। Misfires শুধুমাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে ঘটছে শুরু। আমার ডিলার উল্লেখ তিনি যে লক্ষ্য অনুঘটক রূপান্তরকারী rattles ।
Misfires catalytic রূপান্তরকারী দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে?
উপরে বর্ণিত উপসর্গ বিবেচনা, অন্য কারণ হতে পারে? জ্বালানী পাম্প? জ্বালানি ফিল্টার?