বিশেষত, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া সুবারু ডাব্লুআরএক্স 100% অভিন্ন। এবং আমি বলতে চাইছি যে দক্ষিণ আফ্রিকা ডাব্লুআরএক্সের অস্ট্রেলিয়ান সংস্করণ পেয়েছে, এসএর জন্য কোনও সমকামী সংস্করণ নেই।
ঠিক আছে, এর মধ্যে একটি পার্থক্য রয়েছে: দক্ষিণ আফ্রিকার ডাব্লুআরএক্সের পরিষেবা পুস্তিকাটি বলছে যে ক্যামবলেটটি প্রতি ১০০ হাজার কিলোমিটার (k০ কিলোমিটার) প্রতিস্থাপন করা দরকার যখন এডিএম সংস্করণে প্রতি 160,000 কিলোমিটার (100k মাইল) বলা হয়েছে। দুই দেশের মধ্যে আবহাওয়া এবং ড্রাইভিংয়ের অবস্থা কার্যত অভিন্ন। দুই দেশের মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হ'ল অস্ট্রেলিয়ায় 98RON জ্বালানী রয়েছে যেখানে দক্ষিণ আফ্রিকার কেবল 95RON রয়েছে। তবে আমি দেখতে পাচ্ছি না যে জ্বালানীর গুণমান কীভাবে টাইমিং বেল্ট পরিষেবা বিরতিতে প্রভাব ফেলতে পারে।
তাহলে কি দেয়? একই শর্তে চালিত একই গাড়ীতে একই অংশের জন্য বিভিন্ন পরিষেবার অন্তর প্রয়োজনের কোনও কারণ আছে কি?