একেবারেই না. আপনি আপনার স্টার্টারের জীবনকে কিছুটা কমিয়ে আনতে পারেন তবে এটি বেশ নগণ্য হবে।
আপনি যখন এ / সি স্যুইচ চালু করবেন তখন আপনি এ / সি কমপ্রেসার ক্লাচ জড়িত দিয়ে শুরু করবেন, যার অর্থ স্টার্টারটিকে ইঞ্জিন এবং সংক্ষেপক উভয়ই চালু করতে হবে; মোটামুটি কমপ্রেসার ক্লাচড ছিন্ন হয়ে যাওয়ার সাথে মোটর স্পিন করার জন্য প্রয়োজনীয় বলের তুলনায় মোটামুটি একটি তুচ্ছ পরিমাণের শক্তি।
একবার আপনি এটি শুরু করার পরে, সংকোচকারী মোটরটির শক্তি থেকে কিছু অ-শূন্য শতাংশ ছিনতাই করবে, ঠিক যেমন বিকল্প এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প করবে। প্রারম্ভকালে প্রক্রিয়া চলাকালীন জ্বালানী অর্থনীতিতে কিছুটা হ্রাস আসার জন্য একটি তর্ক করতে পারে তবে আরে আপনি একটি শীতল গাড়িটি পেতে পেরেছেন।
এটিকে পরিপ্রেক্ষিতে রাখতে, অ্যারিজোনার মতো উত্তপ্ত জলবায়ুর কথা চিন্তা করুন। বেশিরভাগ গাড়ীর রিমোট স্টার্টার থাকে এবং পুরো সময়টিতে তাদের এ / সি ছেড়ে যায় যাতে তারা যখন বাড়ির অভ্যন্তর থেকে গাড়িগুলি শুরু করেন, তখন কেবিনটি একটি যুক্তিসঙ্গত তাপমাত্রা হয়। আমি আরও নিশ্চিত যে এই জলবায়ুতে ইঞ্জিনগুলি শীতকালের চেয়ে কম দীর্ঘ স্থায়ী হয়, কম চরম তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে।