ক্যাবল বিদ্যুৎ হারিয়ে গেছে এবং ইঞ্জিন চালু হবে না


3

আমার '94 মাজদা বি 4000 সম্প্রতি ক্যাব বিদ্যুৎ হারিয়ে গেছে এবং ইঞ্জিন চালু হবে না।

আমি আসবো, আসনবিহীন বীপিং শুরু হবে, তারপর থামবে। আমি ইগনিশন মধ্যে কী রাখা হবে এবং কিছুই ঘটবে না।

আমি আমার ব্যাটারি এবং তার নিবন্ধন 12v একটি ভোল্টমিটার রাখুন (যা একটি খারাপ কিন্তু ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি আমি মনে করি)।

আমি হুড ফিউজ অধীনে চেক এবং সব ভাল চেহারা, কিন্তু রিলে ভাল হয় কিনা জানি না আমার কোন উপায় আছে

আন্ডার-ড্যাশ ফিউজ বেশিরভাগই ঠিক আছে, এক পুড়ে গেছে, কিন্তু আমি এটি প্রতিস্থাপিত করেছি এবং কিছুই সাহায্য করে নি।

আমি এটা শুরু করার জন্যও চেষ্টা করতে শুরু করলাম, এবং ক্যাবটিতে কিছুই আসেনি এবং স্টার্টারটি চালু হয়নি, যদিও আমি কয়েক মিনিটের জন্যই চেষ্টা করেছি, সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগেই আমি কিছু লাইট দেখেছি।

আমি আর কি পরীক্ষা করতে পারি? আমি এটা মেকানিক এটা পেতে চলমান প্রয়োজন :(

সম্পাদনা: আজ সকালে, যদি আপনি এটি বসতে দেন তবে ড্যাশটি পাওয়ার হবে এবং আপনি যদি কীটি আবার চালু করেন তবে রেডিও এবং হিটারটি আসবে। একবার আপনি স্টার্টারটি চেষ্টা এবং ব্যস্ত করার পরে, আপনি একটি সংক্ষিপ্ত ক্লিকটি শুনতে পাবেন (এটি আমার কাছে এমনভাবে শব্দও করে না যে এটি সমস্তভাবে পরিণত হয়) এবং তারপরে সবকিছু আবার কয়েক মিনিটের জন্য মারা যাবে

edit2: আমি ব্যাটারি চার্জ করেছি (বর্তমানে 11.8v থেকে 12.8v পর্যন্ত পড়া) এবং এটি পরিস্থিতি পরিবর্তন করেনি।

উত্তর:


6

এটি একটি মৃত ব্যাটারি মত আমার মনে হয়।

আপনার ভোল্টমিটার কতটা সঠিক তা নির্ভর করে, আপনি 12 ভি হিসাবে যা দেখেন তা 11.9V বা তার কম হতে পারে। আপনাকে একটি ধারণা দিতে, একটি খোলা সার্কিট ব্যাটারি টার্মিনাল ভোল্টেজ 11.7V এর একটি সম্পূর্ণ uncharged ব্যাটারি নির্দেশ করে।

আপনি যা বর্ণনা করছেন তা হ'ল ভলভো গাড়িতে একবার ঘটেছে, গ্লাভ বক্সে ত্রুটিপূর্ণ সুইচের কারণে; দস্তানা বাক্সের আলো দিনের জন্য ছিল এবং ব্যাটারি drained।

এটি একটি মেকানিক ভিজিটের চেয়ে লাইট-ডিউটি ​​কার ব্যাটারি চার্জারটি কেনার চেয়ে অনেক সস্তা ছিল, গাড়িটি মেরামতের মেরামতের দোকানে গাড়িটি টেনে আনতে পারে। আমি শুধু চার্জারটি একটি দিন বা তার কাজের জন্য রেখেছি এবং সবকিছু স্বাভাবিক হয়ে গেছে। আমি আমার গাড়ী 60 ইউরো বা তাই জন্য স্থির পেয়েছিলাম, এবং বিনামূল্যে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জার পেয়েছিলাম ...


ওহ, এটা 11.8 বা 11.9 ছিল (আমি গোলাকার ছিল)। আমি এটা সংবেদনশীল ছিল না জানি। আমি এটা চার্জ করা হবে এবং আবার চেষ্টা করুন। ধন্যবাদ
Chris

ব্যাটারি 12.8 এ পড়ছে এবং এটি এখনও শুরু হবে না। কেবলমাত্র উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল যে স্টার্টারটি সংযুক্ত করার চেষ্টা করার পরে ক্যাবটি অল্প সময়ের মধ্যে মারা গেলে, ক্যাব জীবনকে আরও দ্রুত ফিরে আসে।
Chris

@ চরিস মাই টাকা এখনও ব্যাটারি। ভোল্ট মিটার হুক আপ এবং আপনি গাড়ী শুরু করার চেষ্টা করার সময় ব্যাটারি ভোল্টেজ কি দেখতে। ভোল্টেজ 9.6 ভোল্টের নিচে ড্রপ হলে ব্যাটারি খারাপ। এখানে আমার পোস্ট দেখুন ব্যাটারি চেক করার জন্য আরও তথ্যের জন্য
Move More Comments Link To Top

@ ল্যারি, অসুস্থ আমি যখন বাড়ি ফিরে যাই। গাড়ী ব্যাটারি ব্যাটারি ট্রাকের চেয়ে অনেক ভিন্ন? IE ট্র্যাকের মধ্যে আমার গাড়ীর ব্যাটারিটি মেকানিকে পৌঁছাতে পারে না কেন? আমি সত্যিই এটা দেখতে হবে না দেখতে পারেন।
Chris

@Chris যতক্ষণ এটি শারীরিকভাবে ফিট হবে এবং তাদের উভয়ের একই পোস্ট থাকবে
Move More Comments Link To Top

4

আপনি ব্যাটারি সংযোগ চেক করা উচিত। তারা পরিষ্কার এবং নিরাপদ নিশ্চিত করুন।


সংযোগ এবং তারের চেক করার জন্য +1। আমি বিশেষভাবে স্থল দিকে তাকান চাই। ব্যাটারি শরীরের সাথে সংযোগ গ্রাউন্ড চাবুক ভাল আকৃতি হয় তা নিশ্চিত করুন।
mac
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.