"সিল সেভার" কী?


9

আমি সম্প্রতি আমার বাবার 1990 মজদা বি 2200 তে তেল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করেছি কেবল এটির জন্য যে আমি এটি প্রতিস্থাপনের পরে এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল থেকে ফাঁস শুরু হয়েছিল। তিনি এটিকে স্থানীয় মেকানিকের কাছে নিয়ে গেলেন, যিনি সবকিছু ফিরিয়ে নিয়ে এসেছিলেন এবং আমার বাবা বলেছিলেন যে তিনি ফুটোটি ঠিক করতে "সিল সেভার" নামে কিছু ব্যবহার করেছিলেন। এই পণ্যটির কথা আগে কেউ শুনেছেন? যদি তা হয় তবে আপনি কি জানেন যে আমি এটি কোথায় কিনতে পেরেছিলাম এবং এটি কীভাবে ব্যবহৃত হয়?

আমি এটি গবেষণা করার চেষ্টা করেছি এবং আমি ভাবছিলাম যে তিনি কী কিনেছিলেন এমন কিছু যা আমি অন্য কোথাও দেখেছি যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মেরামত হাতা হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

উত্তর:


7

আমি দুটি সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছি:

  1. তিনি ইঞ্জিন অয়েলে কিছু লিক-স্টপ অ্যাডিটিভ রেখেছিলেন। এটি এমন কিছু সংযোজক যা সিলের চারপাশে অলৌকিকভাবে তেল ঘন করে তেল চ্যানেলগুলিতে নয় (যেখানে এটির নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহের প্রয়োজন হয়) দ্বারা সিল ফাঁস বন্ধ করার উদ্দেশ্যে। বলা বাহুল্য যে এই সংযোজনকারীরা বেশিরভাগ সময় একটি ভয়াবহ কাজ করে।

  2. ক্র্যাঙ্কশ্যাট সীল প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। সম্ভবত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল, ময়লা বা গ্রিমের সংমিশ্রণে, সময়ের সাথে সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে একটি খাঁজ স্ক্র্যাচ করে এবং যান্ত্রিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর মেরামত হাতা (গুগল এসকেএফ স্পিডি হাতা) প্রয়োগ করে শ্যাফ্টটি মেরামত করে যাতে নতুন সিলটি তার কাজটি করতে পারে।

হাতা হ'ল খুব পাতলা ধাতু দিয়ে তৈরি ফেরুওল যা খাদের ক্ষতিগ্রস্থ অংশের উপরে চাপ দেয় pushed যেহেতু এটি একটি খুব মসৃণ পৃষ্ঠ গঠন করে নতুন সীল কোনও রুক্ষ পৃষ্ঠের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ না হয়ে এটি কাজ করতে পারে


আমি নিশ্চিত জানি এটি # 1 নয়। আমি যে তেল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করেছি তা একটি নতুন সিল নিয়ে আসে, যা আমি পাম্পের সাথে ইনস্টল করেছিলাম, তবে এটি কাজ করে নি। সিলটি ধরে রাখতে তিনি অবশ্যই একটি হাতা ব্যবহার করেছেন। স্পিডি হাতা সম্পর্কে উল্লেখটি ঠিক আমি যা খুঁজছিলাম was ধন্যবাদ!
rviertel
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.