দেখে মনে হচ্ছে ড্রাইভশ্যাটে রোটারি ভারসাম্যহীনতা রয়েছে
প্রদত্ত বিবরণের উপর ভিত্তি করে, উত্সটি ঝালাইযুক্ত ট্যাকগুলি বা নাও থাকতে পারে। এমনকি যদি ট্যাকগুলি একে অপরের সাথে প্রতিসম হয় তবে যদি একটি ট্রাক অন্য (গুলি) এর চেয়ে বেশি ভারী হয় তবে এটি ড্রাইভশ্যাফটের আবর্তনশীল ভারসাম্যকে ফেলে দিতে পারে।
ভারসাম্য যত বেশি হবে তত স্পষ্ট কম্পন অনুভূত হবে। প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি যে গতিবেগের সাথে ঘটে তা নির্ণয় করা কিছুটা জটিল, তবে গতি নির্ভর করে না।
আমি বুঝতে পেরেছি যে আপনার ক্ষেত্রে এটি একটু দেরী হয়েছে, তবে আমি এতটা নিশ্চিত নই যে নতুন ইউ-জয়েন্টগুলিকে টেক করা এখানে যাওয়ার উপায়। এটি যথাযথভাবে পাওয়া তাত্পর্যপূর্ণ এবং আপনি আদর্শভাবে ড্রাইভশ্যাফ্টটি কোনও ধরণের পরীক্ষা বেঞ্চে লাগাতে চান এটি প্রমাণ করার জন্য যে এটি গাড়ীতে ইনস্টল করার আগে এটি একটি গ্রহণযোগ্য সহনশীলতার সাথে ভারসাম্যপূর্ণ।
সামগ্রিক ভারসাম্যহীনতা ভারসাম্য রক্ষার জন্য সঠিক পরিমাণে ভর পরিমাণে সঠিকভাবে সংযোজনের মাধ্যমে ড্রাইভশ্যাফটকে ভারসাম্যহীন করে তোলা মূল্যবান হতে পারে, যেমন সীসা ওজন যুক্ত করার মাধ্যমে চাকাগুলি কীভাবে ভারসাম্য বজায় থাকে like
ড্রাইভশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপনের স্বল্পতা, এই ভারসাম্যহীন সমস্যাটি দূর করার জন্য আমি আর কোনও ব্যবহারিক উপায় সম্পর্কে ভাবতে পারি না।