আমি কীভাবে জব্দ করা ব্রেক ডিস্কটি সরিয়ে ফেলতে পারি?


17

আমি আমার ফোর্ড ফোকাস সি-ম্যাক্সে রিয়ার ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডগুলি পরিবর্তন করছি। আমি একপাশে কাজ করেছি যা মোটামুটি সহজ ছিল, কিন্তু অন্যদিকে আমি ডিস্কটি বন্ধ করতে পারি না। আমি যতদূর দেখতে পাচ্ছি এটিকে ধরে রাখার মতো কিছুই নেই তবে এটি কুঁকড়ে উঠবে না। আমি এটিকে খুব শক্ত করে টানতে পারি না কারণ আমি চাই না যে গাড়িটি জ্যাক থেকে পড়ে,

আমি কীভাবে তা বন্ধ করে দিতে পারি তার সম্পর্কে কোনও দেহের কোনও ধারণা আছে?

হালনাগাদ

আমি হাতুড়ি দিয়ে মারছি এবং ঝাঁকুনি দিচ্ছি, কিন্তু জঘন্য জিনিসটি এখনও বকবে না। সমস্ত টিপসের জন্য ধন্যবাদ, কিন্তু আরও কিছু ধারণা আছে?

উত্তর:


20

জ্যাকস্ট্যান্ডগুলি বন্ধ করার গাড়িগুলি কোনও মজাদার নয়।

আপনি যদি সাবধান হন তবে ভারী ম্যালেট দিয়ে জাল দেওয়ার আগে আপনি মশাল দিয়ে রটারটি গরম করতে পারেন। আপনি যদি সাবধান না হন তবে আপনি রটারকে গরম করার ঝুঁকিটি চালান (আপনি যদি নতুন হন তবে তা ঠিক)। জ্বালানী লাইন বা গ্যাস ট্যাঙ্কের কাছাকাছি চেষ্টা করে দেখুন না।


ধন্যবাদ! আমি আপনার ঘা টর্চ দিয়ে ডিস্কের মাঝখানে গরম করার পরামর্শটি চেষ্টা করেছিলাম ... এবং তারপর হাতুড়ি দিয়ে কিছুটা ট্যাপ করার পরে তা পড়ে গেল !! এটি অনেক কম হিংস্র পদ্ধতি এবং অন্য কারও যদি এই সমস্যা থাকে তবে আমি দৃ strongly়ভাবে এটি চেষ্টা করার পরামর্শ দিচ্ছি। দুর্দান্ত টিপ - আমি আশা করি আমি একাধিকবার এটির জন্য ভোট দিতে পারতাম !!
বিজি 100

ভালো পরামর্শ. হিট গানটি যে কারও কাছে মশাল হাতে নেই তার জন্য কাজ করতে পারে।
এস_লাইস

ডাব্লুডি 40 সম্পর্কে কী?
ক্যাপ্টেন কেনপাচি

ডাব্লুডি 40 মূলত একটি জল স্থানচ্যুত রাসায়নিক। অন্য কিছু রয়েছে (ক্রোয়েল, পিবি বি'লস্টার) যা একে অপরের থেকে মরিচা বিট মুক্ত করার জন্য আরও ভাল কাজ করে।
মিঃডুম

উল্লেখযোগ্য যে আপনি যদি একটি আটকে যাওয়া ব্রেক ডিস্কে একটি লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করেন তবে আপনি এটি নিশ্চিত করতে চান যে আপনি যদি এটি পুনরায় ব্যবহার করছেন তবে এটি পুনরায় ফিট করার আগে আপনি এটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন এবং তারপরে এটি আরও কিছু পরিষ্কার করুন যাতে আপনি ব্রেকিং পৃষ্ঠটি দূষিত করবেন না ডিস্ক বা প্যাড
মাউরো

8

ধরে নিই যে কোনও স্ক্রু এটি ধরেছে না (অন্য পক্ষের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা আপনাকে এটি বলবে), এটি কেবল হাতুড়ি দিয়ে শক্ত স্মাক দিন। আমি যখন মার্সিডিজের হয়ে কাজ করেছি, ডিস্কটি আলগা করে ছোটাছুটি করার জন্য 2-পাউন্ডের স্লাইজের দরকার ছিল অস্বাভাবিক কিছু নয়। আমরা দু'হাত ব্যবহার করব এবং মাঝে মাঝে খুব শক্ত হয়ে দোলতাম .. এর থেকে কখনই কোনও গণ্ডগোলের কথা শুনিনি heard

অবশ্যই, এটি ধরে নিয়েছে আপনি ডিস্কটি পুনরায় ব্যবহার করছেন না।

যদি আপনাকে সময়ের জন্য চেপে না রাখা হয় তবে আপনি কিছুটা ভেদকারী তেল হাবের চারপাশে ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন এবং এটি কিছুক্ষণের জন্য বসতে পারেন। এটি সত্যিই সাহায্যের পক্ষে যথেষ্ট পরিমাণে প্রবেশ করবে কিনা তা সন্দেহজনক।

আপনি যখন নতুন ডিস্কটি স্থাপন করছেন, ভবিষ্যতে একই সমস্যাটি রোধ করতে হাবের আশেপাশে কিছু অ্যান্টি-সিজেড ব্যবহার করুন।

আপনার আপডেটের জন্য সম্পাদনা করুন: লজ্জা পাবেন না। সামনে এবং পিছন থেকে রোটারের বাইরে হ্যাকটি স্ম্যাক করুন (যদি আপনি পারেন তবে কখনও কখনও পিছনে একটি byাল দ্বারা আবৃত থাকে)। সামনের মুখে এটিকে আঘাত করা বিপরীতমুখী মনে হতে পারে তবে এটি looseিলে itালা করার জন্য এটি সঠিকভাবে জঞ্জাল হতে পারে। এছাড়াও, সাবধানে ডিস্কের বাইরের প্রান্তগুলি লক্ষ্য করুন। এটি কেন্দ্র হাবের তুলনায় আরও বেশি লাভের প্রয়োগ করে, এটি যেখানে এটি দখল করা হয়েছে।

একটি আসল হাতুড়ি ব্যবহার করুন .. একটি 2 -5 পাউন্ড মিনি-স্লেজ। একটি নিয়মিত নখর হাতুড়ি এটি কাটছে না। আপনি যেমন বেসবল ব্যাট করছেন উভয় বাহু দিয়ে যে চুষে চুষে।

হাবের চারপাশের কেন্দ্রস্থল অঞ্চলে স্ক্রু জন্য ডাবল-চেক করুন। কিছু নির্মাতারা গাড়ি তৈরির সময় রটারটি ধরে রাখার জন্য স্ক্রু ব্যবহার করে। অন্য দিকটি কোনও কারণে এই স্ক্রুটি অনুপস্থিত।

সুরক্ষা নোট: সুরক্ষা চশমা পরুন! আপনার যাহাই হউক না কেন এটি করা উচিত, তবে বিশেষত, আপনি যখন কোনও রটারের কিনারায় হাতুড়ি করেন, তখন ধাতব বিটগুলি উড়ে আসবে।


টিপসগুলির জন্য ধন্যবাদ ... আমি যদি একটি থাকত তবে আমি আরও বড় হাতুড়ি চেষ্টা করতাম, শেষ পর্যন্ত এটি ঘা মশাল দিয়ে গরম করে চালাকি করত।
বিজি 100

তীক্ষ্ণ তেল পরামর্শ দেওয়ার জন্য +1। ডাব্লুডি -40 পিবি ব্লাস্টার এবং অন্যান্য যথাযথ "অনুপ্রবেশকারী" লুব্রিক্যান্টের মতো এটির পক্ষে ভাল নয়।
উইলিয়াম ক্লাইন

6

আমার অভিজ্ঞতায় ব্রেকের হাবগুলি পুরাতন ধরণের অপসারণ করার সময় আপনার বিয়ারিংগুলিকে আঘাত না করেই বেশ শক্ত আঘাত করতে হবে।

আপনি ডাব্লুডি -40 দিয়ে ডিস্কটি স্প্রে করার চেষ্টা করতে পারেন এবং এটিকে কিছুটা জন্য ভিজিয়ে রাখতে দিন এবং আবার হাতুড়ি দিয়ে আবার নক করতে পারেন। আপনি বেশিরভাগ বল্টের চারপাশে স্প্রে করতে চান না যে চক্রটি দৃ fas় করে তোলে কারণ সেখানে সম্ভবত কিছু কর্সোশন রয়েছে যা ডিস্কটি আটকে রাখছে।


1
একটি বৃত্তাকার গতিতে প্রান্তগুলির চারদিকে রটারটি আলতো চাপতে থাকুন এবং রটারটি সামনে এবং পিছনে শিলা শুরু করবে।
ডেভ থিবেন

4

আমি আপনার মডেল সম্পর্কে জানি না তবে বেশিরভাগ ডিস্কে আমি মুখোমুখি হয়েছি হাব অংশে বেশ কয়েকটি থ্রেডযুক্ত গর্ত। এগুলি প্রায়শই সাধারণ রোড ক্রুডের সাথে আটকে থাকে তাই আপনার এটির জন্য আপনাকে ডিস্ক হাবটি নীচে স্ক্রাব করতে হবে। আপনার যদি এই জাতীয় গর্ত থাকে তবে মিল দুটি বল্ট মিলবে এবং এগুলিকে স্ক্রু করে ফেলবে, সমানভাবে ব্যবহারিক হিসাবে। এটি ডিস্কটি অ্যাক্সেল থেকে সরিয়ে দেবে।


2

একটি ছোট হাতুড়ি চেষ্টা করুন। আমার অর্থ হ'ল ছোট হাতুড়িটি বিয়ারিংয়ের মতো জিনিসের ক্ষতি করবে না তবে এটি ডিস্কটি কম্পন এবং আলগাভাবে কাঁপতে পারে। অন্যথায় একটি ছোট রাজমিস্ত্রি ছেনিটি ডান ক্র্যাকটিতে sertedোকানো হয়েছে এবং বেশ আলতোভাবে আলতো চাপ দিয়ে ডিস্কটি ডানদিকে নিয়ে যেতে পারে।


1

আমি অনেকবার সাফল্যের সাথে স্লেজহ্যামার ব্যবহার করেছি। আপনার যদি কোনও স্লেজ না থাকে তবে মাটিতে বসে রটারকে লাথি মেরে (ভারী বুট সহ) ঠিক কাজ করে। তবে আমি এই কৌশলটি ব্যবহার করার প্রয়োজন হলে গাড়ীটি সমর্থন করার জন্য আমি 4 টি জ্যাকস্ট্যান্ড এবং জ্যাক ব্যবহার করি কারণ এটি স্পষ্টতই বিপজ্জনক। রটারটি উড্ডয়ন থেকে দূরে রাখতে এই বিকল্পগুলির মধ্যে যে কোনও একটি চেষ্টা করার আগে আলগাভাবে একটি লুগ বাদাম ইনস্টল করুন। পরে আর হুইল বিয়ারিং নিয়ে আমার কোনও সমস্যা হয়নি।


1

আমি খুব আগে দুর্ঘটনার দ্বারা একটি পদ্ধতি আবিষ্কার করেছি। এটি কেবল চালিত চাকাতে কাজ করে এবং এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময় আপনাকে খুব সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত।

জ্যাক আপ করুন এবং দৃ ax়ভাবে অ্যাক্সেল দাঁড়িয়ে থাকলে সমর্থন করুন। গাড়িতে যদি লকিং বা সীমাবদ্ধ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল থাকে তবে আপনার সমস্ত চালিত চাকা মাটি থেকে দূরে দরকার।

আপনি যে ব্রেক ব্রেকটি সরাতে এবং সরাতে বা আমাদের কোনও বজায় রাখার স্ক্রুগুলি ড্রিল করতে চান তা থেকে রাস্তার চাকাটি সরিয়ে ফেলুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন, গিয়ারগুলিকে নিযুক্ত করুন এবং চাকাগুলি ঘুরান। এবার পায়ের ব্রেকটি তীব্রভাবে প্রয়োগ করুন। এই কৌশলটি হাবটিতে ব্রেক ডিস্কের ক্ষয় সম্পর্কিত যে কোনও সমস্যা খুব দ্রুত কাটিয়ে উঠেছে। আমি ব্যক্তিগতভাবে এটি করেছি এবং এটি কাজ করে তবে অবশ্যই কোনও নির্ধারিত পদ্ধতি নয় যা আপনি কোনও ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালটিতে পাবেন।


1

এটি Mondeo ব্যতীত আমি খুঁজে পেতে পেতাম সবচেয়ে সস্তা কোণ পেষকদন্তের মালিক হিসাবে ঠিক কীভাবে ক্ষতবিক্ষত করেছি।

আমার ক্ষেত্রে, ডিস্কটির অভ্যন্তরে যথেষ্ট জঞ্জাল ছিল যে এটি হাবের পিছনে চারপাশে মোড়ানো ছিল, আমি এটি একটি ম্যালেটে এমনভাবে বেল্ট করতে পারি যে পুরো গাড়ি কাঁপছে কিন্তু এটি কুঁচকে যাবে না।

আমি বিপরীত দিকে ডিস্কে 2 রেডিয়াল কাট করেছি, বাইরে থেকে ডানদিকে ডানদিকে কাজ করছি। আপনি যখন হাবের কাছাকাছি থাকবেন তখন তাপের চাপটি কাটতে হবে এবং বাকী ডিস্কের পুরো অংশটি জুড়ে দেওয়ার দরকার নেই। একবার কাটা / ফাটল ডিস্কের মিলনের মুখে পৌঁছায় (যেখানে বোল্টগুলি দিয়ে যায়) এটি কিছুটা খুলে যাবে এবং আপনি এটি হাব থেকে হাতুড়ি করতে সক্ষম হবেন। অ্যাঙ্গেল গ্রাইন্ডার দিয়ে হুইল স্টাডগুলিতে আঘাত না করা সম্পর্কে সতর্ক থাকুন ... আমি যেমন করেছি।


এছাড়াও, আপনি যে ডিস্কটি কাটাচ্ছেন তার পিছনে কী রয়েছে এবং আপনি যে গুলি ছড়িয়ে দিচ্ছেন সে সম্পর্কে সচেতন হন।
স্কুইগববল

1

যেসব বোল্ট ক্যালিপারকে ক্যালিপার বন্ধনীতে ধারণ করে এবং রটারের সামনের 2 টি ছোট গর্তের মধ্যে প্রবেশ করান। রটারটি পপ না হওয়া অবধি ধীরে ধীরে প্রতিটি শক্ত করে মোড় নিন। এটি আরও সহজ ছিল যে অন্যান্য উপায়গুলি আমি চেষ্টা করছিলাম ... কম সময় এবং নিরাপদ।


0

মিতসুবিশি গ্যালান্টে আমার মারাত্মকভাবে আটকে থাকা রটার ছিল ... আমাকে রটারটি হাবের কাছে চেপে ধরে রাখা দুটি স্ক্রু ড্রিল করতে হয়েছিল, এটি পিবি ব্লাস্টারে ভিজিয়ে রেখেছিলাম, 5 টনের টানাকে শক্ত করে আমি যেমন সাহস করেছিলাম, উত্তপ্ত করেছিলাম এটি একটি প্রোপেন টর্চ দিয়ে এবং এটি একটি বিভক্ত মৌলের হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করুন ... অবশেষে এটি বন্ধ হয়ে গেল।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.