আমি ২০১ 2016 সালের ভক্সওয়াগেন জেটায় রাতারাতি লাইটগুলি ভুলে গিয়েছিলাম এবং 16 ঘন্টা পরে আমি গাড়ীতে ফিরে এলে লাইটগুলি এখনও চালু ছিল কিন্তু গাড়িটি শুরু হয় নি।
গাড়িটি কি ব্যাটারির স্তরটি পরীক্ষা করতে পারে না এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে লাইট বন্ধ করে দেওয়া যদি এটি দীর্ঘক্ষণ বন্ধ করে দেওয়া হত যাতে ব্যাটারিটি পুরোপুরি বেরিয়ে যাওয়ার হাত থেকে বাঁচায়?
হিসাবে, ইঞ্জিন শুরু করার জন্য সর্বদা একটি রিজার্ভ চার্জ রাখুন।
হালনাগাদদু'সপ্তাহ পরে সমস্ত উত্তর পড়ার পরে: ব্যবহারকারীরা জ্বলন থেকে বেরিয়ে আসা কী (এমনকি শিবির স্থাপন, বা সহায়তা পেতে যাওয়ার সময় গাড়ীটি লক করা) দিয়ে লাইট জ্বালিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেওয়া বোধগম্য হয়। তবে আমি এমন কোনও পরিস্থিতির কথা ভাবতে পারি না যেখানে কোনও গাড়ির জন্য বাতিগুলি এত বেশি ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করতে দেয় (সম্ভবত 8+ ঘন্টা অব্যাহত আলোকসজ্জা) যে গাড়ি আর আরম্ভ করবে না। এমনকি এমন কিছু অদ্ভুত পরিস্থিতি থাকলেও (আর্কটিক রাতের সময় গুড়ের নেশায় মাতাল হওয়া দেখছি), প্রতি লাইট যদি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় তবে বলুন, জ্বলনের কী না ছাড়াই 6 ঘন্টা, আমি সন্দেহ করি যে কোনও গাড়ির মালিকের সাথে সমস্যা হবে এগুলি আবার চালু করা, তবে আরও অনেক মালিকরা কৃতজ্ঞ হবেন তারা করেনি '
স্মার্টফোন প্রস্তুতকারীদের কাছ থেকে সম্ভবত ব্যাটারি পরিচালনার বিষয়ে গাড়ি নির্মাতাদের কিছু শিখতে হবে।