পরিস্থিতি এখানে:
প্রাথমিকভাবে
একটি চাকা / টায়ার পরিবর্তন করে এবং একটি হাব স্টাড স্ন্যাপ করে। সেই হাবের (ড্রাইভারের পাশ) ব্রেক কেলিপারটি নামাতে হয়েছিল। এটি নিয়ে কোনও সমস্যা নেই, তবে তারপরে হঠাৎ আমার সামনের প্রান্তটি সত্যই ঝাঁপিয়ে পড়েছিল। আমার সামনের ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য প্যাড এবং রোটার পরিবর্তন করার সময় ছিল। এছাড়াও, যখন আমি আমার সমস্ত ওজন এবং বলকে ব্রেকগুলিতে রাখি তখন এটি অবশ্যই প্যাডাল সহ মেঝেতে যায়। আমি নিশ্চিত হয়ে বলতে পারি না, যদিও আমি এই কখনও ঘটছে মনে করি না।
ব্রেক পরিবর্তন
তারপরে আমি আমার সামনের ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য দুটি রোটর এবং সমস্ত প্যাড পরিবর্তন করেছি। আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার ড্রাইভার সাইড প্যাডগুলির খুব সামান্য প্যাড বাকি ছিল (আমি প্রায় 9 মাস - 12 মাস আগে এগুলি পরিবর্তন করেছি) এবং আমার যাত্রীর পাশে প্রচুর প্যাড ছিল। আমি বলব ড্রাইভ সাইডে প্রায় 1 মিমি প্যাড ছিল এবং যাত্রীর পাশের 3.5 থেকে 4 মিমি প্যাড বাকি ছিল।
আমি অদ্ভুত কিছু লক্ষ্য করেছি। যখন আমি ড্রাইভারের পাশের ক্যালিপারে ক্যালিপার পিস্টনটি সংকুচিত করার চেষ্টা করছিলাম তখন এটি অত্যন্ত কঠিন ছিল। আমি অবশেষে এটি পেয়েছি, তবে এটি যাত্রীবাহী পক্ষের মতো প্রায় সহজ ছিল না।
ব্রেক চেঞ্জের পরে
আমি তত্ক্ষণাত্ গাড়িটি গাড়ি চালালাম, তখন সামনের প্রান্তটি নড়ে গেল। তবে আমি কিছু অদ্ভুত লক্ষ্য করেছি। আমার ড্রাইভারের সাইড হুইলটির এই দুর্গন্ধযুক্ত গন্ধ রয়েছে, এবং যখন আমি এটি চালানো শেষ করি (তখন আমি ব্রেকগুলি পরীক্ষা করে পরীক্ষা করে নিই যে এটি ভালভাবে থামছে কিনা তা নিশ্চিত হয়েছি, এবং এটি ছিল) এটি চাকাটিতে হালকা ধূমপান করছিল। আমি ভেবেছিলাম এটি সম্ভবত ব্রেক ক্লিনারটি জ্বলতে শুরু করল।
কিন্তু তারপরে একদিন পরে ধূমপান এবং গন্ধ অব্যাহত থাকলেও পরে 45 দিনের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়।
প্রশ্ন
এর কারণ কি হতে পারে? আমার ড্রাইভারের পাশের ক্যালিপারটি কীভাবে আটকে যাচ্ছে, প্যাড চালায় এবং সেগুলি নামিয়ে ফেলবে বলে মনে হচ্ছে? এ কারণেই কি এটি ধূমপান / গন্ধ পেয়েছিল?
ড্রাইভারের সাইড ক্যালিপার পিস্টনটি কেন সি-ক্ল্যাম্পের সাথে সংকোচনের পক্ষে এত কঠিন ছিল? ক্যালিপার খারাপ হতে পারে?
লাইনের বায়ু কি ক্যালিপার আটকে থাকতে পারে এবং / অথবা মেঝেতে যেতে পারে?
এটি সম্ভবত একটি মাস্টার সিলিন্ডার সমস্যা হতে পারে? তবে আমি ভাবব যদি এটি মাস্টার সিলিন্ডারে সমস্যা ছিল তবে এটি সামনের ব্রেক উভয়ের জন্যই সমস্যা তৈরি করবে। আমি কি এই কথাটি সত্য বলেছি যে মাস্টার সিলিন্ডারের সামনের জন্য একটি সংযোগ রয়েছে যা একই তরল / চাপ ভাগ করে দেয়?
কোন ধারণা অনেক প্রশংসা করা হয়।
যানবাহন: 1994 বুধের গ্রামবাসী।