আমার স্ত্রী তার 2006 মজদা 5 এ একটি বিশাল জলের জলে আঘাত করেছিলেন then ততক্ষণ পর্যন্ত এটি ঠিক ছিল। চেক ইঞ্জিনের আলো এসেছিল এবং গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায় এবং আবার শুরু হবে না। মাজদা বলে যে এটি একটি মাথা গ্যাসকেট। এটা কি সম্ভব?
আমার স্ত্রী তার 2006 মজদা 5 এ একটি বিশাল জলের জলে আঘাত করেছিলেন then ততক্ষণ পর্যন্ত এটি ঠিক ছিল। চেক ইঞ্জিনের আলো এসেছিল এবং গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায় এবং আবার শুরু হবে না। মাজদা বলে যে এটি একটি মাথা গ্যাসকেট। এটা কি সম্ভব?
উত্তর:
এটা সম্পূর্ণ সম্ভব। দহন কক্ষগুলি বেশ ছোট এবং এটি পূরণ করতে খুব তরল লাগে না।
গ্রহণের চক্র চলাকালীন পিস্টনটি নীচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে একটি শূন্যতা তৈরি হয় এবং খাওয়ার মধ্যে যা কিছু আছে তা চুষে নেওয়া হবে the সংক্ষেপণ চক্র চলাকালীন, যদি তরল ইনজেকশন দেওয়া থাকে তবে এটি কোথাও যেতে হবে যেহেতু এটি সংকুচিত হতে পারে না।
এর কিছুটা অংশ তেলকে দূষিত করে পিস্টনের রিংগুলি কেটে দেবে, তবে এটি সামান্য পরিমাণ। এর পরে দুটি জিনিস ঘটতে পারে:
মাথা গসকেট হয় পিষ্টনকে তরল বের করে দেওয়ার অনুমতি দেয় বা পিস্টনের রডটি বাঁকিয়ে দেয়; প্রায়শই, উভয়ই
আপনি একটি বাঁকানো পিস্টন রড দেখতে পাবেন:
এবং একটি প্রস্ফুটিত মাথা গ্যাসকেট:
ফুঁকানো গ্যাসকেটযুক্ত একটি ইঞ্জিন আপনি যখন এটি ক্র্যাঙ্ক করবেন তখন তা চালু করতে সক্ষম হবে; যদি এটি ঘুরতে না পারে বা ধাতব শব্দ করে না, আপনার কাছে একটি বাঁকানো পিস্টন রয়েছে।
হ্যাঁ. ইঞ্জিন যদি জল প্রবেশ করে তবে আপনার একটি বড় সমস্যা রয়েছে: জলটি সংকোচনের। যখন জল একটি সিলিন্ডারে যায়, তখন এটি সর্বনিম্ন প্রতিরোধের পথে চালিত হয়: মাথা গ্যাসকেট। এবং যদি আপনি ভাগ্যবান। যদি জলটি বাইরে বের না হয় তবে আপনি জলবাহী লক পাবেন এবং পিস্টনের রডটি বাঁকানো বা বিরতি হবে।
জলের উপর আঘাত হানার সময় ইঞ্জিনটি কতটা দ্রুত চলছিল এবং ইনলেট ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে এবং সিলিন্ডারে কতটা নেওয়া হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে ... একাধিক পিস্টন রড ব্যর্থ হতে পারে / মাথা ধরে রাখার বল্টগুলি ব্যর্থ হতে পারে / পিস্টনগুলি ভেঙে যেতে পারে / মাথা বা ব্লক ব্যর্থ হতে পারে।
আমার পরিচিত কারও বাসে তার প্রায় নতুন বিএমডাব্লু 330 ডি-তে জল ফেলেছিল ... এটি ইঞ্জিনটি ধ্বংস করেছে।
ইঞ্জিনটি কি স্টার্টার মোটর দিয়ে ঘুরিয়ে দিতে পারে? আপনি কি ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্টের শেষে একটি রেঞ্চ দিয়ে ইঞ্জিনটি চালু করতে পারেন? যদি এটি কমপক্ষে একটি বিপ্লব ঘুরিয়ে দেয় তবে এগুলি বেন্ট রডগুলি প্রকারের নিয়ম করে। আপনি যদি হাত দিয়ে এটিকে ঘুরিয়ে দেন তবে আপনি সাধারণত প্রতিটি সিলিন্ডারে সংক্ষেপণ অনুভব করতে পারেন কারণ আপনার বায়ু সংকোচনের জন্য আরও প্রচেষ্টা করা দরকার ... আপনি অনুভব করতে পারেন যদি এক বা একাধিক সিলিন্ডার একটি ব্লোড গ্যাসকেট বা টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে বলছে। আপনি এমনকি বাতাসের পালানোর ঘাও শুনতে পাচ্ছেন এবং কোনও সিলিন্ডার শুনতে পাবেন যা খারাপভাবে ফুটে উঠছে। আপনি যদি একটি সংক্ষেপণ পরীক্ষক পেতে পারেন তবে সিলিন্ডারগুলি থেকে কতটা ফাঁস হবে তার একটি আরও ভাল পরিমাপ আপনি পেতে পারেন এবং যদি কিছু উপায় বন্ধ থাকে তবে তারা একটি ফুঁকানো গ্যাসকেট বা আরও খারাপ নির্দেশ করে।
যদি আপনি কেবল একটি ব্যর্থ গ্যাসকেট পেয়ে থাকেন তবে আপনি হালকাভাবে নামলেন! ইঞ্জিনটি আরম্ভ করবে না এ বিষয়টি কেবলমাত্র একটি ব্যর্থ গ্যাসকেট হিসাবে অসম্ভব হয়ে পড়ে।