আমি যখন ব্রেক এ নিয়ে যাই তখন আমার স্টেরিও বন্ধ হয় off


3

আমার 1996 হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট রয়েছে এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই কয়েকটি জায়গায় গাড়ি চালানোর পরে। তবে ট্র্যাফিক লাইটে আসার সময় আমি আমার ব্রেকটি ধীরে ধীরে নামিয়েছিলাম এবং আমার স্টেরিওটি ​​বন্ধ হয়ে গেছে, আমি ব্রেকটি ছেড়ে দিয়েছি এবং স্টেরিওটি ​​আবার ফিরে এসেছিল। প্রতিবার যখন আমি ব্রেক করেছি তখন এটি বন্ধ হয়ে যায়, ব্রেকটি বন্ধ করে আবার ফিরে আসে। আমি একটি পার্কিংয়ের মধ্যে টান এবং পার্কে রাখলাম। আমি এটি কয়েক মিনিটের জন্য চালাতে দিয়েছিলাম, তারপরে এটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি শুরু হয়নি আমার লাফানোর দরকার ছিল। একবার আমি একটি লাফ পেলাম আমি এটি বাড়িতে পেয়েছি এবং এটি চলমান অবস্থায় আমি এটি কী করছে তার একটি ভিডিও নিয়েছি। এটি কাটা শুরু হয়েছিল তখন মারা গেল। এটি আর শুরু হয়নি। দয়া করে আমাকে সহায়তা করুন আমাকে মারাত্মকভাবে আমার গাড়িটি দরকার। ধন্যবাদ.


আপনার স্পিকারগুলি সঠিকভাবে লাগানো আছে তা নিশ্চিত করুন। কাছাকাছি লাফানো বা কাঁপানো না।
devst3r

একটি বিষয় স্পষ্ট করে বলতে হবে: আপনি ব্রেক প্যাডেলটি হালকাভাবে চাপলে বা আপনি যখন অপেক্ষাকৃত শক্তভাবে থামছেন তখন স্টেরিওটি ​​কি কেটে যায়? এটি আপনাকে জানাতে সহায়তা করতে পারে যে ত্রুটির কারণ হিসাবে কিছু ঘুরিয়ে নেওয়া দরকার বা এটি খালি বৈদ্যুতিক।
enderw88

উত্তর:


3

আমার সন্দেহ হয় আপনার খারাপ পৃথিবী / আর্থিং সমস্যা আছে। আপনি স্টেরিওটি ​​ব্রেক করার সময় টেল লাইট কী করছে তা জানানোর জন্য একজন সহকারী পান। আমার মনে হয় ভোল্টেজ সম্ভবত কোথাও ফিরে ফিরছে। প্রথম পদক্ষেপটি আপনার সমস্ত আর্থিং পয়েন্ট পরীক্ষা করা।

এই মুহুর্তে আমার এমকে 1 গল্ফে আমার একই রকম সমস্যা রয়েছে; যখন এটি হেডলাইটগুলি স্যুইচ করে, তখন তাপমাত্রার সতর্কতাটি জ্বলতে থাকে। যখন আমি সেগুলি স্যুইচ করি, তা আবার থামে।


2

মনে হচ্ছে এটি বিকল্পটির সাথে কোনও সমস্যা হতে পারে।

আপনার গাড়িটি চলমান অবস্থায় বৈদ্যুতিন সরবরাহকারী বিকল্পটি il যদি এটি সঠিকভাবে কাজ করে না থাকে তবে এটি গাড়ীতে সমস্ত কিছু চালানোর ক্ষমতা রাখে না, সম্ভবত আপনি কেন বলছেন যে আপনি ব্রেক করলে স্টেরিও মারা যায়। ব্রেক লাইটগুলিতে পাওয়ারের অতিরিক্ত অঙ্কনটি ভোল্টেজকে কমিয়ে আনতে পারে।

আপনার গাড়িটিকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার সময় অল্টারনেটার এটি চালানো অবস্থায় আপনার গাড়ীর ব্যাটারিও চার্জ করে। যদি বিকল্পটি আপনার গাড়ি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ না করে তবে এটি ব্যাটারি চার্জ করবে না। এই কারণেই গাড়িটি শুরু হয়নি।

আপনি দেখতে পাবেন যে ব্যাটারি টার্মিনাল জুড়ে অল্টারনেটারটি গাড়ি চালিয়ে এবং ভোল্ট মিটার (একটি বহু-মিটার এটি করবে) ধরে রেখে কাজ করছে এবং ভোল্টেজ 13v এরও বেশি হওয়া উচিত।


1
আমি এটি বিকল্প বিকল্প কিনা তা নির্ধারণের উপায়টি উল্লেখ করব: ব্রেক লাইট (রিয়ার উইন্ডো হিটার, সজ্জিত সিট হিটার, ফোগ লাইট, বিপরীত গিয়ারটি বেছে নিয়ে ব্যাকআপ লাইট) ব্যতীত অন্য সমস্ত বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক চালু করুন। যদি এই অতিরিক্ত লোড স্টেরিওটি ​​বন্ধ না করে তবে ব্রেক প্যাডেল টিপলে সমস্যাটি সম্ভবত আল্টারনেটর নয়, কারণ কী ধরণের লোড রয়েছে তা কেবলমাত্র বিকল্প বোঝায় না যে বিকল্পটি কীভাবে বোঝায়। এছাড়াও, ব্যাটারিটিও মরে যেতে পারে: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দীর্ঘ সময় ধরে আন্ডারচার্জ করা পছন্দ করে না।
জুহিস্ট

1

আপনার দুটি সমস্যা রয়েছে যা সম্পর্কিত হতে পারে এবং নাও থাকতে পারে।

  1. গাড়ি শুরু হয় না। এটি একটি খালি বা ত্রুটিযুক্ত ব্যাটারি বা তারের সমস্যার কারণে হতে পারে। আপনার একটি মাল্টিমিটার আছে? ব্যাটারির ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। যদি ব্যাটারি খালি থাকে তবে এটি কোনও ভাঙা অল্টারনেটারের কারণে হতে পারে বা ব্যাটারিটি কেবল জীবনের শেষ প্রান্তে চলেছে কারণ এটি আর যথেষ্ট পরিমাণ চার্জ ধরে রাখতে পারে না।

    তারগুলি পরীক্ষা করুন, এসএসপি। ব্যাটারি টার্মিনাল এবং তারের ব্যাটারি থেকে স্টার্টার মোটর। আপনার একটি আলগা সংযোগ থাকতে পারে যা মাঝেমধ্যে ছাড়িয়ে যায়।

  2. ব্রেকিং চলাকালীন রেডিও বন্ধ করে দেয়। এটি একটি ওয়্যারিং ত্রুটি হতে পারে (ব্রেকিংয়ের সময় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এমন looseিলে সংযোগকারী, একটি আলগা লাউডস্পিকার যা ব্রেকের নিচে ঘুরে বেড়ায় যাতে একটি লাউডস্পিকারের তারগুলির মধ্যে একটি চেসিস স্পর্শ করে ইত্যাদি) রেডিওটি কি কেবল ব্রেকিং করার পরে বন্ধ হয়ে যায়?

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.