বেশ কয়েকটি সস্তা গাড়িগুলিতে আমি তাদের নিষ্কাশন উপাদানগুলি দেখেছি, আমি সবসময় "ক্লান্তিকর" এক্সস্টাস্ট সেটআপে ডাউন / ফ্রন্ট পাইপের পরে ক্লাউটাইটিক কনভার্টারটি এক্সকাস্টের পরিবর্তে ডানদিকে খুঁজে পাই। কেন সস্তাভাবে নির্মিত গাড়িগুলি এভাবে আসে না, বহুবিধ পরে বিটটি কীভাবে বিজোড় করে তোলে তার ফলে তৈয়ারটি O2 সেন্সরগুলির জন্য ক্ষুদ্র তারের তুলনায় তৈরি করতে পারে? অথবা আমি ভুল করেছি এবং সেই গাড়ি দুটি বিড়াল নিয়ে এসেছে যেমন আমি অন্য কোন গাড়ির মধ্যে দেখেছি?