উত্তর:
কম্পিউটারটি শট করা হয়েছে, পুরোপুরি অ-কার্যক্ষম। একটিকে অদলবদল করে গাড়িটি ঠিক উপরে উঠল। ভবিষ্যতের পাঠকদের জন্য: গাড়ীর বিদ্যুত থাকলে কম্পিউটারটি সম্ভবত একটি কারণ, তবুও কম্পিউটারের সাথে সংযোগ স্থাপনকারী একাধিক সম্পর্কযুক্ত অংশ অ-কার্যক্ষম রয়েছে। আমার জন্য এতে কোড টানা, স্টার্টার, জ্বালানী পাম্প / গজিয়ে, পাওয়ার স্টিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আপনাকে ধন্যবাদ: 1. সমস্যা সমাধানের পরামর্শের জন্য বেন। 2. প্রতিস্থাপন কম্পিউটারের জন্য অল কম্পিউটার কম্পিউটার রিসোর্স.কম। থিস ছেলেরা দুর্দান্ত। তারা আমাকে প্রাক-প্রোগ্রামড কম্পিউটারটি কেবল ১৩০ ডলারে পাঠিয়েছে। ডিলার অংশটির জন্য 860 ডলার চেয়েছিল এবং এটি প্রোগ্রাম করার জন্য শ্রম দিয়েছিল। ৩.এমন দুর্দান্ত সংস্থান হোস্ট করার জন্য স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ।
আসল পোস্ট:
আমি এই গাড়ীতে যা কিছু ভুল হয়েছে তা বাদ দিয়ে সবকিছু চেষ্টা করেছি। আমার কেবল আপনাকে বলার দরকার যে জিনিসটি কী তা আমাকে বলুন। গাড়ির বিবরণ 2009 শেভি মালিবু এলটি, 2.4L আই 4 4
সমস্যার বিবরণ: আমি যখন গাড়িটি চালু করার জন্য চালু করি তখন কিছুই পাই না। ড্যাশগুলিতে সমস্ত মুখের ভাষা এবং সমস্ত বন্ধ হয়ে যায় তবে কোনও ক্র্যাঙ্ক, শব্দ নেই, কিছুই নেই। আমি যখন শুরু থেকে পিছনে ফিরে আসি তখন সমস্ত গ্যাভেজ, রেডিও ইত্যাদি শক্তি আবার চালু করে। সমস্ত ইলেক্ট্রনিক্স চালু হয় এবং অন পজিশন লাইট, রেডিও, উইন্ডো ইত্যাদিতে ভাল শক্তি পায় এটি যখন আমি শুরু করি তখন কিছুই পাই না।
এই ভিডিওটি হ'ল সঠিক সমস্যা (আপাতদৃষ্টিতে) সঠিক সমস্যা এবং কোনও সমাধান নয় ... উঘ। https://youtu.be/0pcNTu5mycA
আমি যা পরীক্ষা করেছি তা এখানে:
ব্যাটারি
পরীক্ষার জন্য এটি অটোজোনে নিয়ে গেছে। তারা বলল এটা ভাল। আমি মাল্টিমিটার দিয়েও পরীক্ষা করেছি। ভাল লাগছে। আমি যাইহোক এটি লাফানোর চেষ্টা করেছি। সাহায্য করে না।
টার্মিনাল সংযোজকগুলি
দুজনেই এখন ভাল। একজন বেশ সংক্ষিপ্ত ছিল, তাই আমি এটি প্রতিস্থাপন করেছি। মাল্টিমিটারের সাথে পরীক্ষিত সংযোগগুলি উভয়ই ভাল। টার্মিনাল পরিষ্কার। আমি সংযোগগুলি ভাল বলে মনে করি কারণ আমি স্টার্টারে শক্তি পড়ি।
স্টার্টার
অটোজোনে পরীক্ষিত। তারা বলে যে এটি ভাল। ধ্রুবক শক্তি নোডকে নেতিবাচক দিকেও চাপিয়ে দিয়েছিল এবং (স্টার্টার) মোটর টার্ন শুনতে পেল (ওয়্যারিংস ভাল!)। গাড়ি শুরু হয়নি (আমি মনে করি না এটি করা উচিত?)। ইগনিশন থেকে সোলেনয়েডের মধ্যে একটি দ্বিতীয় শক্তি রয়েছে। আমি এটি ব্রিজ করতে পারছি না কারণ এটি এই বিরক্তিকর প্ল্যাকটিক সংযোগকারী প্লাগ পেয়েছে। আমি চাবিটি ঘুরিয়ে দেওয়ার আগে এবং 2x4 এর সাথে কয়েকটি বাস্তব শক্ত bangs দেওয়ার চেষ্টা করেছি।
যখন আমি কীটি চালু করি তখন সোলিনয়েড থেকে স্টার্টারে (ব্রেকড ক্যাবল) যাওয়ার কোনও পাওয়ার নেই। এখনও এখানে ঝুলন্ত না।
রিলে: স্টার্টার / ইগনিশন
কোনও খারাপ আছে কিনা তা দেখার জন্য রিলে ঘুরে দেখার চেষ্টা করা হয়েছে। যদি না তারা সবাই খারাপ হয় তবে সমস্যা নেই।
এছাড়াও, শুরুতে কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার ফলে কোনও রিলে ক্লিক করার কারণ হয় না। সুরক্ষা ব্যবস্থাটি সেট করার কারণে হেডলাইটগুলি রিলে বারবার ক্লিক করতে পারে। (সম্ভবত এখানে অপ্রাসঙ্গিক)।
ফিউজ
সমস্ত 3 ফিউজ বাক্সে প্রতিটি ফিউজ সরানো এবং চাক্ষুষরূপে পরিদর্শন করা হয়েছে। আমি তাদের পরীক্ষা করিনি। আমি কেবল দেখতে চেয়েছিলাম প্লাস্টিকটি পুড়ে গেছে এবং ভিতরে ছোট্ট তারটি ভেঙে গেছে কিনা। আমি এর আগে 2 টি ভাঙ্গা ফিউজ দেখেছি এবং সেগুলি উভয়ই খারাপ ছিল।
ইগনিশন স্যুইচ / পাসলক সেন্সর
গতকাল এটি পরিবর্তন করা হয়েছে।
আমি রেড (স্লট 2), এবং হলুদ (স্লট)) এর মধ্যেও অবিচ্ছিন্ন শক্তি পাচ্ছি। আমি পাসলকটিতে একটি কেবলটিতে স্থির শক্তি পাই (কোন রঙটি ভুলে গিয়েছি)।
আমি কয়েকবার স্টিয়ারিং কলামটি উপরে এবং নিচে জোর করে সরানোর চেষ্টা করেছি। কোনো সাহায্য নেই.
ইগনিশন লক সিলিন্ডার
বিশ্বাস করুন এটি ভাল। আমি আনুষাঙ্গিক পেতে। এটি এখনও শুরুর অবস্থানে প্রতিরোধ দেয় এবং নিজেকে আবার চালু করে। এটি শারীরিকভাবে ইগনিশন সুইচটিতে (কিছু) কেবলটি লক করে দেয়
নিরপেক্ষ সুরক্ষা স্যুইচ
আমি জানি এটি বিদ্যমান। আমি এটি তাকান না। আমি পার্ক থেকে নিউট্রাল পার্ক থেকে নিউট্রাল ইত্যাদিতে বেশ কয়েকবার স্থান পরিবর্তন করার চেষ্টা করেছি।
নিরাপত্তা
আমার একমাত্র চাবি একটি প্রতিস্থাপন কী। আমি ব্যাপারীর কাছে এটি কেটে পেয়েছি এবং নিজে প্রোগ্রাম করেছি। আমি পুনরায় প্রোগ্রাম করতে পারি, তবে সুরক্ষা আলো আসছে না। গাড়িটি যদি কীটি না চিনে তবে সুরক্ষা আলো আসা উচিত। আমি যখন প্রথম কীটি পেয়েছিলাম তখন এটি কমপক্ষে কীভাবে কাজ করেছিল। ইগনিশন সুইচের উপরে একটি পাসলক সেন্সর রয়েছে। আমি সন্দেহজনক নই (হালকা আলো নেই) তবে তারটি আরও জটিল করে তোলে।
জ্বালানি
এটি আমার পরবর্তী নেতৃত্ব হতে পারে। আপনি যদি সেই ভিডিওটিতে গভীর মনোযোগ দেন তবে জ্বালানী গ্যাজেজটি খালি উপরে উঠা যায় না, এমনকি অবস্থানের স্থানেও। আমি মনে করি এটিতে জ্বালানী স্তরটি দেখা উচিত। আমি আমার সর্বশেষ 1/4 গ্যালন একটি ক্যান থেকে গাড়িতে putুকিয়ে দিয়েছি, এবং এখনও এটি সরানো দেখিনি। আমি 2 গ্যালন ভিতরে রাখার চেষ্টা করব এবং দেখুন যে এটি গ্যাভেজটি সরিয়ে দেয় এবং শুরু হয়। যদি তা না হয় তবে আমি অনুমান করতাম এটি জ্বালানী সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিক সমস্যা হতে পারে। যখনই, আমার আগে পর্যাপ্ত জ্বালানী ছিল না, আমি কমপক্ষে একটি শব্দ পেয়েছি যা ইঞ্জিন চেষ্টা করছে।
ইঞ্জিন লাইট কোডস
সেগুলি পড়তে পারি না। আমার একটি কোড রিডার আছে, যা আমি এই গাড়ীতে আগে ব্যবহার করেছি (2 মাস আগে), এবং এখন এটি একটি ত্রুটি দেয় এবং কোডগুলি পড়বে না। আমি এটি সম্পর্কিত বলে মনে করি না, তবে কম্পিউটারগুলি মৃত: কোডগুলি এবং শুরু করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলছে? খাঁটি অনুমান এখানে। আমি গাড়ী কম্পিউটার সিস্টেম সম্পর্কে কিছুই জানি না।
সাম্প্রতিক ইতিহাস
এই বিষয়টি হঠাৎ শুরু হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
একটি খারাপ টার্মিনাল সংযোজকের কারণে এটির (বিভিন্ন) মধ্যবর্তী সময়ে সমস্যা শুরু হয়েছিল। জিনিসটি এতটা সংক্ষিপ্ত ছিল, এটি ক্র্যাক হয়েছিল এবং আঁটসাঁট হবে না। কীটি বাঁকানোর সময় আপনি নেতিবাচক টার্মিনালে একটি দৃশ্যমান স্পার্ক দেখতে পাবেন এবং সমস্ত শক্তি (একটি মৃত ব্যাটারির মতো) চলে যাবে। নেতিবাচক কেবলটি সামঞ্জস্য করা শক্তিকে পুনরায় প্রকাশ করবে। দু'দফা চেষ্টা করার পরে গাড়িটি শুরু হয়ে যেত। এই কারণেই আমি ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগকারীটি শুরু করে পরিবর্তন করেছি। অবিলম্বে এই লক্ষণগুলি দেখে অবাক হয়ে গেলেন।
অন্যথায়, এর আগে কোনও শুরু বা চলমান সমস্যা নেই।
আমি কি করব? আপনি যদি সত্যিই এই সমস্ত কিছু পড়তে সময় নেন তবে আপনাকে ধন্যবাদ। আপনার যদি যোগ করার কোনও অ্যাডাইভ থাকে তবে আপনাকে আবারও ধন্যবাদ।
আপডেট
বেনের উত্তর অনুসারে বর্ণিত স্টার্টার সার্কিটটি পরীক্ষা করে। ভাল রিলে এবং ভাল গ্রাউন্ড। সব ফিউজ ভাল।
এক্সমি টেকিং ওয়্যারিং। এক্স 3 73 এর গ্রাউন্ড ভাল। X1- এ 20 টি লাল-সাদা টার্মিনালের বি + পাওয়ার নিশ্চিত করা হয়েছে। এক্স 1 এ টার্মিনাল 19 গোলাপী করার কোনও শক্তি আমার নেই। আমি ব্যাকপ্রবিং পরীক্ষা করেছিলাম এবং সংযোগকারীটির সামনের দিকে প্লাগিং করেছি (ডাবল চেক করতে চেয়েছিলাম)। আমি ফিউজ বাক্সে পুনরায় চেক করেছি, এবং উভয় এক্সমি ফিউজের শক্তি পেয়েছি।
টার্মিনাল 19 (গোলাপী) এ ঝাঁকানো শক্তি শক্তি। এখনও কোন শুরু। কিন্ত! সাধারণত, যখন আমি কীটি শুরু করার জন্য চালু করি, তখন ক্যাব / ড্যাশের সমস্ত শক্তি বন্ধ হয়ে যায়। এই স্বাভাবিক. এখন, বিদ্যুৎ শক্তি সহ, এই সমস্ত উপাদান অবিরত রয়েছে। যা আমি মনে করি না ঘটানো উচিত তবে তা ঘটে।
অতিরিক্ত নতুন (LY স্বীকৃত) লক্ষণগুলির দিকে আমার এটির আগে মনোযোগ দেওয়া উচিত ছিল, তবে পরিষেবাটি ফাঁকা কোডগুলি যে ড্যাশগুলিতে প্রদর্শিত হবে সেখানে আমি একটি গুচ্ছ পাচ্ছি ... 1) পাওয়ার স্টিয়ারিং, 2) পরিষেবা ইসি, 3) পরিষেবা ট্র্যাকশন, 4) ইসি বন্ধ, 5) লো জ্বালানী। আমি ধরে নিচ্ছি এটি কী ভুল হয়েছে তা পরিষ্কার করে দেওয়া উচিত। আমি ইসিএম এর মাধ্যমে এই সমস্ত ফিড অনুমান করব, তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে জানি না।
আবার ধন্যবাদ.
আপডেট 4/3 ব্যবসায়ীকে দেওয়া (স্বীকৃত পরাজয় পড়ুন) ... তারা বলে ইসিএম গুলি করা হয়েছে। এটি প্রতিস্থাপনের পরে আমি আবার আপডেট করব।
উত্তর, দুঃখিত, আমি আপনাকে বলছি ভাল খবর দিতে ভুলে গেছি। এখন এক বছর কেটে গেছে, তবে কম্পিউটারটি খারাপ ছিল। আমি এটিকে অদলবদল করেছিলাম এবং এটি এখনই শুরু হয়েছিল।
