লাফ শুরু হওয়ার কারণে গাড়িটি ভেঙে যাওয়ার কোনও কারণ নেই যদি:
1- তারগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত ছিল। গাড়ি একই ভোল্টেজ ইত্যাদি ব্যবহার করে
2- ব্যাটারিটি ভাঙা হয়নি (উদাহরণস্বরূপ, আর চার্জ গ্রহণ করতে পারবেন না)
1 সুস্পষ্ট। ২ এর কারণ, যদি ব্যাটারি শক্তি শোষণ করতে না পারে তবে লাফ সরিয়ে নেওয়ার ফলে ভোল্টেজ স্পাইকের সৃষ্টি হতে পারে এবং এটি অবশ্যই ক্ষতিকারক। ইঞ্জিন চলাকালীন আপনি যদি কোনও গাড়ির ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন তবে আপনার একই প্রভাব থাকবে।
সুতরাং, খালি ব্যাটারিটি চার্জ করা এবং তারপরে গাড়িটি তার নিজের শক্তিতে পুনরায় চালু করা সবচেয়ে নিরাপদ। কারণ আপনি এটিও দেখতে পারেন যে আপনার ব্যাটারি চার্জ ধরে রাখতে পারে (শোষণ ক্ষমতা) কিনা।
এখানে, আপনাকে বুঝতে হবে যে সমস্যাটি সফট স্টার্ট চার্জিং, আরকস ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত নয় এটি এমনকি জাম্প শুরুর সাথেও সম্পর্কিত নয়। আপনি অন্য সবকিছু সঠিকভাবে করেছেন কিনা তা বিবেচনা করে। একমাত্র বিপজ্জনক অংশটি হ'ল জাম্পের লিডগুলি সরিয়ে নেওয়া। "গাড়ি চলমান অবস্থায় ব্যাটারি অপসারণ" এর জন্য একটি ওয়েব অনুসন্ধান করুন। যদি আপনার ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নষ্ট হয়ে যায় তবে জাম্প লিডগুলি অপসারণ করার সময় আপনার একই প্রভাব থাকতে পারে। কারণ আপনি দাতার ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করছেন যা সিস্টেমে কেবলমাত্র কাজ করার ব্যাটারি হতে পারে।
আমি এই থ্রেডটিও আকর্ষণীয় বলে মনে করেছি:
ঝাঁপ দাও শুরু করুন ইলেকট্রনিক্স ধ্বংস - পুরাণ?
আমি বিশ্বাস করি যে প্রায়শই ক্ষতি লোকেরা খুব ক্লান্ত বা বোবা কেবলগুলি ভুলভাবে সংযোগ করতে পারে তবে তার পরেও তা উপলব্ধি করে না, তারপরে লাফ শুরু করা তাদের গাড়িটি ভেঙে ফেলে এবং এই গল্পটি অন্যকে বলে দেয়। আমি বাজি ধরছি অনেকেই এমনকি জানেন না যে + থেকে + এবং - থেকে - সংযোগ স্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি কেবল একজন ব্যক্তিরই বলতে লাগে যে লাফ শুরু করা তার গাড়িটি ভেঙে দেয় এবং ভয় একটি রোগের মতো ছড়িয়ে পড়ে।
আমি আরও মনে করি যে অতীতে কিছু লোক 24 ভি সিস্টেমের সাহায্যে 12 ভি সিস্টেম শুরু করার ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল তারপর সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে জাম্প শুরু করা ইলেকট্রনিক্সের জন্য বিপজ্জনক ...
এছাড়াও, অবশ্যই বিপণন বিভাগগুলি কোনওভাবে সহায়তা করছে না। তারা জানে যে ইলেক্ট্রনিক্সের ক্ষতি, ভুল সংযোগ ইত্যাদির কারণে লোকেরা লাফ শুরু করা গাড়িগুলি থেকে ভয় পায় তাই তারা ভয়কে আরও বেশি প্রচার করে যাতে তারা ব্যয়বহুল কেবল সেটগুলিতে বিক্রয় করতে পারে। সত্য, সম্ভবত যে কেবলগুলি ভুলভাবে তৈরি সংযোগগুলি সনাক্ত করতে পারে এবং কাজ করতে অস্বীকার করতে পারে সম্ভবত আপনি যদি রঙ অন্ধ থাকেন বা ক্ষেত্রে যদি ব্যবহারকারী আশা করেন যে কেবলটি তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সবকিছু করবে।
এই সমস্ত তথ্য যখন ব্যক্তি থেকে অন্য ব্যক্তির কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়, তখন কিছু কিছু তথ্য হারিয়ে যায় এবং সাধারণত একটি জিনিস বাকি থাকে: 'জাম্প স্টার্টিং গাড়িটি ভেঙে ফেলে'। অবশ্যই যখন ফলাফলের দিকে পরিচালিত কারণগুলি হারিয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিন কীভাবে আচরণ করে তা আপনার বোঝার দরকার নেই, এই রূপকথায় বিশ্বাস করা সহজ।
কিছু মজাদার তথ্য, আপনার গাড়িটি শুরু করতে লাফিয়ে খেলতে ডিফিব্রিলেটর ব্যবহার করবেন না: মাইথবাস্টারস
- ডিফিব্রিলিটর জম্পস্টার্ট