তাই, আমি এখানে পোস্ট করেছি এবং শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে মেকানিক আমার কাছে মিথ্যা বলেছিল। এটা আমি ভুল ছিল সক্রিয় আউট।
নিষ্ক্রিয় অবস্থায় overheating - মেকানিক মাথা মাথা গকেট বলে
তাত্ক্ষণিক উষ্ণতা সমস্যা ভাঙ্গা ফ্যান কারণে ছিল, কিন্তু তারা একটি বৈধ, ক্ষুদ্র মাথা gasket লিক উন্মোচিত।
আমার ক্লোজেন্টে কুল্যান্ট গ্যাস পেয়েছে এবং কুল্যান্ট থেকে কিছুটা ভিজা নিষ্কাশন বের হচ্ছে। কোন বর্তমান overheating সমস্যা আছে, শুধু শীতল ক্ষতি একটি বিট।
আমার এমন একটি স্বাধীন মেকানিক আছে যিনি আমাকে বলেছিলেন যে আমার বিকল্পগুলি সেগুলি সীলমোহর করা (তিনি কে সীল সুপারিশ করেছিলেন), অথবা আমার মাথার গকেটটিকে প্রতিস্থাপন করার আগে আমাকে বলেছিলেন। তিনি বলেন, তিনি প্রায় 600 ডলারের শ্রম চার্জ করবেন (তিনি নিজের গ্যারেজ থেকে প্রায় $ 25 / ঘন্টা কাজ করেন)।
মাথা gasket সিলার কোনো ধরনের সঙ্গে বড় নেতিবাচক আছে? গাড়ীটি পুরানো, তবে আমি এটি বহু বছর ধরে রাখতে যাচ্ছি, যেমনটি আমি যেতে চাইছি এটি মেরামত করা (এটি একটি স্পোর্টস গাড়ি যা আমি চলমান অবস্থায় রাখতে চাই)।
যদি আমি গুরুতরভাবে আমার গাড়ী ঝুঁকিতে রাখি, আমি কেবল তাকেই দিতে দেব। আমি এই ফিক্স বিবেচনা করছি একমাত্র কারণ লিক খুব, খুব ছোট মনে হয়।