একটি যান্ত্রিক স্পিডোমিটার বৈদ্যুতিক থেকে রূপান্তর যখন আমি বিবেচনা করার প্রয়োজন কি?


3

আমি 1998 এর টয়োটা করোল্লা ই 11 এর গর্বিত মালিক (বাগ আইড সংস্করণ, প্রাক-ফিফেলিফ্ট)। এটি একটি সমস্যা ভোগ করেছে যার ফলে স্পিডোমিটার ভাঙা হয়। আমি সমস্যাটি নির্ণয় করতে সক্ষম নই, তবে এটি নিম্নোক্ত আইটেমগুলির মধ্যে একটি:

  • গিয়ারবক্সের উপরে অবস্থিত যানবাহন গতি সেন্সর (VSS)
  • স্পিডোমিটার তারের থেকে VSS থেকে স্পিডোমিটার পিছনে চলমান
  • স্পিডোমিটার নিজেই

আমি বিশ্বাস করি যে সমস্যাটি VSS ব্যর্থ হয়েছে, কারন তাপমাত্রাটি যখন তাপমাত্রা হয় এবং আপনি 8 সেকেন্ডের জন্য 3,500Rpm করেন তখন চেক ইঞ্জিনের আলো আসে। এই পয়েন্টগুলির জন্য একটি VSS ব্যর্থতার কোড, তবে আরও গবেষণায় এটি মূলত ইঙ্গিত করে যে গাড়ীটি কত দ্রুত যাচ্ছে তা কোনও ধারণা নেই এবং এটি তথ্য স্পিডোমিটার দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

আমি ইউকে এবং আয়ারল্যান্ডে একটি যান্ত্রিক VSS এর জন্য আমার চারপাশে বিভিন্ন ব্রেকার্স গজ ইত্যাদি দেখেছি এবং তারা মুরের দাঁতের চেয়ে বিরল বলে মনে হচ্ছে। আমি দুইজনকে বললাম যারা বলেছে তাদের একজন আছে। আমি এক পরিদর্শন করেছিলাম এবং তিনি অবিলম্বে গিয়ারবক্স বন্ধ VSS ভেঙ্গে, যার অর্থ ছিল এটা নিরর্থক। দ্বিতীয় লোকটি আমাকে বলেছে, তার গিয়ারবক্স থেকে তার ভাস্কর্যটি ভেঙ্গে না দেওয়ার জন্য তাকে আমার ভিএসএস পেতে অসম্ভব। আমার গাড়িটি এই মাসে 19 বছর বয়সী, আমি ভালভাবে জানি আমি আমার গাড়ির পাশাপাশি VSS ভেঙ্গে ফেলতে যাচ্ছি। প্লাস আমি আমার টয়োটা বিক্রেতা সঙ্গে বেশ কয়েকটি আর্গুমেন্ট আছে, তারা আমার গাড়ির বজায় রাখা প্রতিটি চাকা 4 গতি সেন্সর আছে এবং যে সমস্যা। গাড়ির কোন ABS আছে।

আমি লক্ষ্য করেছি যে বাজারটি উচ্চতর স্পেস করোল্লার উপর বিদ্যমান বৈদ্যুতিক ভাস্কর্যের সাথে ভয়াবহ হয়ে উঠেছে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই 1999 সাল থেকে পরবর্তীতে মডেলগুলির সংস্কারের ক্ষেত্রে। এমনকি ইবে ব্র্যান্ড নতুন অংশ হিসাবে এই তালিকা।

এটি বন্ধ করতে, এমওটি এই বছরের আগস্টে। আমরা স্পষ্টভাবে বন্ধ একটি দীর্ঘ পথ, কিন্তু Speedo কাজ না করে, তবে গাড়ী সম্পূর্ণ ব্যর্থ হবে। তাই আমার দুটি পছন্দ রয়েছে, যা গাড়ীটি স্ক্র্যাপ করে বা এটি এমন একটি প্রকল্পে চালু করে যেখানে আমি গাড়িটি যান্ত্রিক এক পরিবর্তে বৈদ্যুতিক VSS ব্যবহার করতে রূপান্তর করতে পারি।

যে দুটি VSS এর মধ্যে আমি সিদ্ধান্ত নিতে পারি, তার মধ্যে যান্ত্রিক একটি তারের প্লাগ রয়েছে এবং এটি কেবিনে স্পিডো করে। বৈদ্যুতিক এক একটি প্লাগ এবং কোন যান্ত্রিক তারের আছে, তাই আমি যান্ত্রিক তারের সঙ্গে দূরে হবে এবং একটি নতুন বৈদ্যুতিক গতির ক্রয় করতে হবে।

কিন্তু এটা কি সহজ হতে পারে না? পারি এটা? আমি কি একটি ধাপ মিস করেছি নাকি ইসিইউ আউট করতে হবে?


স্পিডোমিটার তারের সংক্রমণ থেকে বের করে আনুন যা তারা সাধারণত প্লাস্টিকের গিয়ার দ্বারা চালিত হয়। রূপান্তরিত হিসাবে, এটা মূল্য এর চেয়ে আরও কষ্ট হতে পারে।
Ben

যে সমস্যা। প্লাস্টিকের গিয়ারের সমস্যাটি সম্ভবত এটির চেয়ে অনেক বেশি, তবে আমি সেই দুইজনকে উল্লেখ করেছিলাম যারা আমাকে অংশটি শেষ করার চেষ্টা করেছিল সেন্সর ভেঙ্গে, কারণ এটি মূলত গিয়ারবক্সে ফুসকুড়ি করে। আমি পরিবর্তন যখন যে উপাদান হিসাবে প্রতিস্থাপন খুঁজছেন হবে।
mickburkejnr

আমি এখনও সেন্সরটি ব্যবহার করার চেষ্টা করব, একটি শক্তিশালী তীক্ষ্ণ তেল ব্যবহার করে এটি বসতে দিন এবং আপনার সময়টি এটিকে কাজে লাগাতে দিন।
Ben

দ্বিতীয় লোকটি এসিটোন এবং এটিএফ তরল এর 50/50 মিশ্রণে জীবাণুমুক্ত ছিল এবং এটি এখনও তার জন্য বিরক্ত হবে না। আমি আমার এক বন্ধ এমনকি আগে অংশ পেয়েছি। সুতরাং তাদের মধ্যে কেউ যদি ভাঙ্গা আমি স্টাফ করছি।
mickburkejnr

আপনি যে কোন পথে এটি জন্য যেতে হবে। একটি বৈদ্যুতিক স্পিডোমিটার সেটআপে রূপান্তরটি অবাস্তব এবং এটি একটি নতুন ইসিএম / টিসিএম, তারের জোতা, ক্লাস্টার, এবং একটি স্বন চাকা বন্ধ একটি সংকেত পিকআপ করার জন্য সেন্সরের জন্য একটি উপায় প্রয়োজন। এই আপনার সংক্রমণ একটি কাস্টম সেটআপ প্রয়োজন হবে। এটি ডিলারকে নিয়ে যাওয়ার চেয়েও বেশি উপায় এবং সেগুলি পুরানো সেন্সরটি সরাতে এবং নতুন অংশটি সোর্স করার উপায়ও কমবে।
Ben

উত্তর:


1

গাড়ির ইলেকট্রনিক্সগুলি যেখানে VSS সিগন্যাল পায় সেগুলি যত্ন করে না, তারা কেবল একটি সঠিক সংকেত চায়।

পুরোনো গাড়ি একটি স্পিনিং স্পিডোমিটার তারের ব্যবহার করে যা একটি যান্ত্রিক স্পিডোমিটার চালায়। ভিএসএসটি সাধারণত এই গাড়ির উপর একটি চিন্তাভাবনা ছিল এবং এটি স্পিডোমিটার / যন্ত্র ক্লাস্টারের ভিতরে মাউন্ট করা হয়েছিল। Speedo কেবল একটি সমস্যা বা flutters আছে, VSS সংকেত একটি সমস্যা বা flutter হবে।

নতুন গাড়িগুলিতে, ভিএসএস জেনারেটর ট্রান্সমিশনে সঠিক এবং ইঞ্জিন কম্পিউটার, ইলেকট্রিক স্পিডো, এন্টি-লক ব্রেক এবং রেডিও (যদি এটি স্বয়ংক্রিয় ভলিউম সমন্বয়কে সমর্থন করে) -এ এই সিংহটিকে ফিড করে।

আপনি মাঝে মাঝে আপনার সেটআপটি দেখেন যেখানে VSS সংক্রমণে থাকে তবে এটি কুইনিং তারের মাধ্যমে "পাস করে"। আমি সেটআপের সাথে থাকব যদি এটি অপ্রাসঙ্গিক না হয়, কিন্তু যেহেতু এটি ...

আপনি এক প্রকার থেকে অন্য রূপান্তর করতে চান।

আপনার গাড়ী এর মদ দেওয়া, আপনার যথেষ্ট যত্ন এবং অধ্যবসায় সঙ্গে সাফল্যের একটি ন্যায্য সুযোগ আছে। এটি প্রায়শই অটোম্যাক্টর এক পদ্ধতি থেকে অন্য দিকে স্যুইচ করে চলেছিল, তাই এই ট্রান্সমিশন (অথবা আরো বেশি বাছাই করা গজ) যে কোন জায়গায় দ্য ট্রেন ভিএসএস জেনারেটর উপস্থিত থাকতে পারে এমন একটি উপযুক্ত সুযোগ রয়েছে।

আপনাকে অবশ্যই একটি VSS পেতে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যা একই ধরণের সিগন্যাল তৈরি করে একইভাবে তৈরি করে - উদাহরণস্বরূপ জিএম ভিএসএসগুলি মানসম্মত ভাবে বয়ন করা হয়, তবে 1000 মাইল প্রতি 2000 মাইল অথবা 2000 তে ডাল তৈরি করে - আপনি সাবধানে মেলে আপ প্রয়োজন। এটা অনেক পরামর্শ সাহায্য করবে কারখানা দোকান ম্যানুয়াল (না Chitalons বা Haynes)।

এটি যদি একটি উত্সাহী সম্প্রদায় এবং এই গাড়ির আশেপাশের শক্তিশালী অংশগুলির পরেও সহায়তা করে - উদাহরণস্বরূপ তৃতীয় পক্ষগুলি জিএম কারগুলির জন্য VSS তৈরি করে, 1000-পালস সিগন্যালগুলি 2000/4000 বা তার বিপরীতে রূপান্তর করতে ডিভাডার / গুণককে গণনা করে এবং এমনকি "স্পিডো স্পিনারস" "যা বিদ্যুৎ এবং একটি VSS সিগন্যাল গ্রহণ করে এবং একটি মূল যান্ত্রিক গতি চালানোর জন্য একটি কাটিয়া তারের আউটপুট আউট করে, যাতে আপনার VSS powertrain থাকতে পারে তবে ড্যাশ মূল রাখুন।

একবার আপনি একটি VSS সংকেত কাজ এবং তারযুক্ত আছে, আপনি ধোঁয়া পাস হবে। পরবর্তী কৌশলটি নির্দেশ করার জন্য ড্যাশে একটি স্পিডোমিটার পেতে হয়। এটির জন্য আপনি একটি VSS স্পিডোতে স্নাইপ হান্টে যা শারীরিকভাবে মাপসই হবে ... এবং দেখানোর প্রথম স্থানটি একই চ্যাসিগুলির পরে মডেল বছর। (একই বা পরের প্রজন্মের, যে।) মনে রাখবেন যে চ্যাসিগুলি অন্যান্য লেকস, যেমন লেক্সাস বা এমনকি জেনারেল মোটর হিসাবে প্রদর্শিত হতে পারে, এবং এই মডেলগুলি বিভিন্ন পাওর্ট্রেইনগুলির (এবং ড্যাশবোর্ড) সাথে specced হতে পারে।


প্রশ্ন পোস্ট করার পর থেকেই আমি গাড়ীতে অনেক কাজ করেছি। Speedo তারের দোষ ছিল, এটা ভাঙ্গা ছিল। তাই আমি এটা প্রতিস্থাপিত এবং যে সমস্যা সাজানো। গিয়ারবক্স গাড়ীটি বন্ধ না করে গাড়ির থেকে বের হবার জন্য ভিএসএস কঠিন হয়ে যাওয়ার কারণে আমাকে সরাসরি টয়োটাতে যেতে হয়েছিল।
mickburkejnr
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.