ত্বরণ উপর মোটরসাইকেল পপিং


8

আমার একটি 1975 হোন্ডা এক্সএল 250 রয়েছে যা আমি এই গ্রীষ্মের শুরুতে কিনেছিলাম। সম্প্রতি পর্যন্ত এটি দুর্দান্ত চলছে। এটি একটি সামান্য গ্যাস ফাঁস হচ্ছিল, তবে খুব বেশি গুরুতর কিছুই ছিল না। যখন এটি খারাপ হতে শুরু করে, আমি কার্ব খুললাম এবং এটি পরিষ্কার করে ফেললাম। আমি ভেবেছিলাম ভাসা সুই ঠিক মতো বসছে না। এটি আমার সমস্যাটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সমাধান করেছে, যদিও এখনও কিছুটা ড্রিপেজ রয়েছে। আমার একটি কার্ব কিট পাওয়া দরকার এবং এটি প্রায় পাইনি। তাই কার্বের পরিষ্কারের কাজ সোমবার হয়েছিল। এটি শুরু হয়নি, তাই আপেক্ষিক নুবুক হওয়ার কারণে আমি ভেবেছিলাম কার্বের বন্যার সাথে এর কিছু যুক্ত থাকতে পারে। এটি পরিষ্কার করার পরে আমি আবার এটি শুরু করার চেষ্টা করেছি, তবে এখনও পাশা নেই। স্পার্ক পরীক্ষা করে, এবং এটি সূক্ষ্ম স্পার্কিং ছিল। আমি অন্য কিছু গবেষণা করতে পেরে সত্যিই কিছু ভাবতে পারছি না এবং এমন একটি পোস্ট জুড়ে এসেছিল যা বলেছিল যে কখনও কখনও আপনি পরীক্ষায় স্ফুলিপ্ত হতে পারেন, তবে কখন ' চেম্বারে ফিরে এস চাপগুলির কারণে বা সেই লাইনের সাথে কিছু হওয়ার কারণে এটি স্পার্ক হবে না। সুতরাং আমি বুঝতে পেরেছি, আমার স্পার্ক প্লাগটি যাইহোক নোংরা, একটি নতুনের জন্য আমার দাম পড়বে $ 2, এবং খুব খারাপ সময়ে আমার কাছে একটি নতুন প্লাগ রয়েছে। যাইহোক, এটি সমস্যার সমাধান শেষ করেছে। এটি ঠিক এখনই শুরু হয়েছিল।

তার পর থেকে, আমি গতকাল এটি ক্লাসে উঠলাম এবং কেবল রাতের পরে শহরের চারপাশে ঘুরেছি। এটি ঠিকঠাক কাজ করছিল, কিন্তু তারপরে যখন আমি ক্রুজ করছিলাম তখন আমি লক্ষ্য করলাম ত্বরণে আমি কিছু শক্তি হারাচ্ছি। যদি আমি ত্বরান্বিত করতাম এবং কিছু পপিং শব্দ করতাম তবে এটি ছড়িয়ে পড়ছিল। জোরে জোরে নয়, তবুও পপিং করা। আজ সকালে অলসতা খুব মসৃণ ছিল না যখন আমি এটিকে কাজে লাগিয়েছিলাম এবং এটি সত্যই প্রথম আলোর দিকে টানছে।

সমস্যা সমাধানের জন্য বা এটি ঠিক করার জন্য কারও কাছে কোনও পরামর্শ আছে?

আপডেট: আমি অলসটি কিছুটা উঁচুতে রেখেছি এবং এটি সাহায্য করার মতো মনে হয়েছিল, কিন্তু আমি যখন এটিকে কাজে লাগিয়েছিলাম তখনও আমাকে সমস্যা দিচ্ছিল। আমি ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত পরিমাণে গ্যাস বলে মনে করেছি তা সত্ত্বেও আমি গ্যাস স্টেশনটিতে ভরাট করে থামলাম। যাইহোক, আমি পূরণ করেছি এবং এখন এটি অলস এবং জরিমানা।

আপডেট হওয়া আপডেট: কাজ থেকে বাড়ি ফিরে আসার পরে এটি কিছুটা সময় নিয়ে বসেছিল এবং এখন আমার খুব অনুরূপ সমস্যা হচ্ছে। কখনও কখনও যখন আমি কোনও স্টপ থেকে ত্বরান্বিত করি তখন তা ফেটে যায় এবং হয় মরার খুব কাছে চলে আসে, বা কেবল মারা যায়। এটি অবশ্যই আমার পক্ষে ভুলভাবে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে নয়। আমি যখন এটি পুনরুদ্ধার করি তখন প্রচুর পপিং হয় এবং কখনও কখনও এটি অলস করতে সমস্যা হয়।


আমি নিশ্চিত যে আপনি করেছেন, তবে আপনি কি নিশ্চিত করেছেন যে আপনার সঠিক স্পার্ক প্লাগ রয়েছে? কিছু 'গরম' বা 'ঠান্ডা' আবার অন্যগুলি। এটি হতে পারে যে জ্বালানী সঠিকভাবে জ্বলছে না এবং ইঞ্জিনটি বন্যা করছে
মেল্টিংডগ

ভাল আমি যাচাই করিনি যে এটি সঠিক স্পার্ক প্লাগ। আমি যা করেছি তা হ'ল সেখানে যা ছিল সেটিকে নিয়ে গিয়ে একে একে ঠিক একই জায়গায় প্রতিস্থাপন কর। পূর্ববর্তী মালিক যদি ভুল প্লাগ ইন করে রাখেন তবে সম্ভবত এটি সম্ভবত ভুল প্লাগও। আমি যাচাই করব যে এটি আসলে সঠিক।
উইলেম এলিস

ঠিক আছে আমি যাচাই করেছি যে এটি আসলে সঠিক প্লাগ।
উইলেম এলিস

নিষ্কাশনের বাইরে বেরোনোর ​​সময় প্রচুর সট আছে? আমার বাইকটি পপড হয়ে গেছে এবং যখন এটি খুব সমৃদ্ধ হয় তখন একই সমস্যা ছিল। কার্বস টিউন করা প্রয়োজন হতে পারে বা ভাসমান স্টিকিং হতে পারে।
মাউরো

ক্লান্তি থেকে আমার ধোঁয়া বা কিছু বের হচ্ছে না। আমার এখনও এটির জন্য একটি কার্ব কিট অর্ডার করতে হবে যাতে আমি এটি টিউন করতে পারি। আমরা এটি কিছু ঠিক করে কিনা তা দেখতে পাব।
উইলিম এলিস

উত্তর:


4

আমার একটি কার্ব কিট পাওয়া দরকার এবং এটি প্রায় পাইনি।

1975 হোন্ডার কার্ব কিটটি আপনি যা ভাবেন তার চেয়ে বেশি কঠিন হতে পারে। আপনি এখন এটির জন্য আরও ভালভাবে অনুসন্ধান শুরু করতে পারেন বা সম্ভবত কোনও ব্যবহৃত কার্বুরেটর, যদি আপনি এটির সন্ধান করতে পারেন।

আমার অনুমানটি সুস্পষ্ট: আপনি যখন আপনার কার্বুরেটরে কাজ করেছিলেন তখন কিছু সিল হয় না।

আবার এটি টানুন। আপনি কিছু মিস করেছেন, এবং এটি ওভার / আন্ডার এর মতো কিছু অংশ শক্ত করে দেওয়া বা গ্যাসকেট উপাদানটি সঠিক জায়গায় পাওয়া যায় না এমন কিছু হতে পারে।

যদি আপনি কার্বগুলি পুনর্নির্মাণে ভাল কেউ জানেন (বা সন্ধান করতে পারেন), তবে তাদের সাথে মিলিত হওয়া এটি একটি বড় প্লাস।


4

যদি "স্পার্ক প্লাগটি নোংরা ছিল" এর অর্থ যদি আপনি "কালো এবং নির্জন" হন তবে আপনি ধনী হয়ে চলেছেন এবং আপনার মিশ্রণটি ঝুঁকিয়ে ফেলতে হবে বা আপনার বায়ু ক্লিনারটি ডাবল-চেক করে পরীক্ষা করা উচিত এবং এটি নিশ্চিত হওয়া উচিত। আমি জানি আমার পুরানো CL৩ সিএল १२৫ মাঝে মাঝে বায়ু ফিল্টারটির স্ক্রিনের চারপাশে একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণে মরা পাতা এবং পাইনের সূঁচগুলি সংগ্রহ করে। পার্শ্ব প্যানেলটি পপ অফ করতে এবং সেগুলি ব্রাশ করে ফেলতে কেবল কয়েক সেকেন্ড সময় নিয়েছিল এবং শব্দ এবং পাওয়ারে (যেমন এটি ছিল) লক্ষণীয় পার্থক্য তৈরি করেছে।


একই টোকেন দ্বারা, আপনি প্রায়শই বলতে পারেন যে আপনার মিশ্রণটি প্লাগের উপস্থিতি দ্বারা হেলান।
ক্রিস্টোফার হান্টার

3

পটভূমি

এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পপিং এবং ব্যাকফায়ার করা হলে এটি একটি হুঁকহীন অবস্থা।

উপসংহার

আপনি এতক্ষণ যে তথ্য দিয়েছেন তার উপর ভিত্তি করে আমি ভাসমান বাটিটি সরিয়ে বিশেষ করে আপনার পাইলট জেটের সমস্ত জেটটি বের করে দেব। তামার তারের একটি ছোট টুকরো পান যা জেটের মধ্যে ফিট হবে এবং নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার বাধা নেই। এটি সাধারণ। গ্যাস ট্যাঙ্কের এক্সএল জ্বালানী ফিল্টারটি আবর্জনা এবং খুব ছোট কণা এটি দিয়ে যায়। বছরের উপর নির্ভর করে, পুনরুদ্ধার ছিল। জ্বালানী লাইনে জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং কার্বের মধ্যে একটি ইনলাইন জ্বালানী ফিল্টার রাখুন, কেবল কুজ।

মূল জেটের সাহায্যে উপরের মতো সঞ্চালন করুন।

কার্বুরেটর শরীরে বায়ু এবং জ্বালানী গ্যালারীগুলি বিস্ফোরিত করতে কার্বুরেটর ক্লিনারটি ব্যবহার করুন।

আপনার গ্রহণের বহুগুণ (রাবার) নরম এবং নমনীয় হয় তা যাচাই করুন। যদি এটি কঠোর এবং ফাটল ধরে তবে আপনি বহুগুণে এয়ার ফুটো করতে পারেন। লক্ষণগুলি উচ্চ অলস হবে যা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হয়ে যায়।

ম্যানিফোল্ড বুট এবং কার্বুরেটরের শীর্ষের মধ্যে কার্বুরেটরের শীর্ষে ছোট অ্যালুমিনিয়াম প্লাগটি সরান। আপনি সেখানে একটি এয়ার স্ক্রু পাবেন। বায়ু স্ক্রু অর্ধেক ঘুরিয়ে সামঞ্জস্য করুন এবং পরীক্ষা করুন। পপিং চলে না যাওয়া পর্যন্ত এটিকে পুনরাবৃত্তি করুন Wash এটি সর্বশেষ, আপনি নিশ্চিত হওয়ার পরে আপনার হাতা শর্তটি অন্যান্য সমস্যার কারণে নয়। এটি পাল্টা স্বজ্ঞাত মনে হতে পারে তবে আপনার আগের কাজটি যাচাই করা আরও গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে এবং এটিই আমি এর কাছে যাব। যে কোনও উপায়ে, এতে অ্যাক্সেস পান এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে সামঞ্জস্য করুন।

আশা করি এটি সহায়ক।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.