আমরা যখন স্টপলাইট থেকে বেরিয়ে আসা কাউকে অনুসরণ করি তখন আমরা সকলেই গাড়ি গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসার পথে জল ছড়িয়ে পড়তে দেখেছি। আমি জানি যে জলটি জ্বলনের একটি অনিবার্য পণ্য , তবে আমি নিজেকে ভাবছি যে কীভাবে এক্সস্টাস্ট সিস্টেম থেকে তরল বেরিয়ে যায়।
আপনি সমস্ত এক্সস্টোস্ট সিস্টেমগুলি দেখেছেন: মাফলার প্রস্থানকারী বন্দরটি কখনই মাফলারের নীচে থাকে না, তবে সর্বদা পাশে থাকে, বন্দরটির সর্বনিম্ন পয়েন্টের নীচে কমপক্ষে এক ইঞ্চি মাফলার থাকে। (প্রাথমিকভাবে শীতল) মাফলারটিতে প্রচুর পরিমাণে জল জমে যাবে; ঘনীভূত জল কীভাবে বের হয়?
এর সুস্পষ্ট উত্তর হ'ল মাফলারটিতে জলের পুলগুলি that ইঞ্চি বা এত গভীর না হওয়া পর্যন্ত, তবে এটি আমার কোনও ধারণা রাখে না, কারণ সেখানে বেশিরভাগ সময় সেখানে অর্ধেক গ্যালন বা আরও বেশি জল থাকবে। মাফলার পরিবর্তন করার সময় কেউ কখনও মাফলার থেকে পানি ofালতে শুনিনি।
আমার পরবর্তী অনুমান যে গাড়িটি ত্বরান্বিত করছে তার ফলে অন্তর্ভুক্ত জলটি প্রস্থান বন্দরের বাইরে বেরিয়ে আসতে পারে। তবে, আপনার পাশেই মাফলার লাগানো গাড়ি রয়েছে: ত্বরণ স্পষ্টভাবে স্ল্যাশ করা আপনার সেখানে কোনও লাভ করবে না (এবং আমি অনুমান করছি যে মোড়গুলি এটিও করবে না)।
সুতরাং, মাফলার একটি জলের পুল গঠন করে? এবং, যদি তা না হয় তবে কীভাবে ঘনীভূত জল বের হবে?